기아 옵티마

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2004형 옵티마.jpg
차량 정보
제조사	기아자동차
조립	대한민국 경기도 화성시 우정읍 석천리
관련차량	현대 쏘나타
제원
연료	가솔린
엔진	현대 베타 엔진(1.8/LPG) 현대 시리우스 II 엔진(2.0) 현대 델타 엔진(2.5)
최고출력	131마력(1.8/LPG) 149마력(2.0) 176마력(2.5)
최대토크	16.7kg.m(1.8) 19.7kg.m(2.0) 23.4kg.m(2.5)
변속기	수동변속기 5단 자동변속기 4단 CVT(2.0)
전장	4,745mm
전폭	1,815mm (옵티마) 1,820mm (옵티마 리갈)
전고	1,420mm
축간거리	2,700mm

개요

기아자동차에서 2000년 7월 10일부터 생산하는 전륜구동 중형 세단

크레도스의 후속차량이자 현대기아차의 플랫폼 통합 계획으로 탄생한 첫번째 차량이다.

옵티마

EF 쏘나타의 페이스리프트 차량이다. EF 쏘나타와 달리 각진 디자인이다. 실내 디자인은 EF 쏘나타랑 똑같다. ECU와 TCU가 하나의 칩으로 통합된게 특징이다. 파워트레인은 EF 쏘나타와 똑같이 장착되었다.

페이스리프트

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2001년 9월, 2002년형인 뉴 옵티마가 출시된다.

블랙 베젤 헤드램프, 테일램프에 흰색 방향지시등 적용과 휠 디자인이 바뀌었다.

옵티마 리갈

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2002년 5월 17일 옵티마 페이스리프트 차량인 옵티마 리갈이 출시된다. 옵티마 리갈 출시로 인해 옵티마의 2.5 엔진은 단종된다. 그리고 옵티마는 염가판으로 판매된다. 그리고 옵티마와 달리 헤드렘프 디자인이 다르다. 실내 디자인은 좀 더 고급스럽게 바뀌었다. 엔진은 1.8엔진을 제외하고 그대로 장착되었으며 변속기도 그대로 장착된다.

페이스리프트

2003년 10월, 2004년형 옵티마 리갈이 출시된다. 라디에이터 그릴 디자인, 휠 디자인 등이 바뀌었다.

2004년 9월, 헤드램프에 흰색 방향지시등이 적용된 2005년형 옵티마 리갈이 출시되고 2005년형 옵티마도 출시된다.

2005년 11월, 옵티마, 옵티마 리갈은 후속차량인 로체의 출시로 단종되었지만 옵티마라는 이름은 로체, K5의 수출명으로 이어지게 된다.