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{{다른 뜻|대곡역 (대구)||[[대구 도시철도 1호선]] 역}} | |||
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2021년 5월 1일 (토) 17:26 판
대구 도시철도 1호선 역에 관한 내용은 대곡역 (대구) 문서를 읽어 주세요.
[[파일:|336px|alt=]] | |
주소 | 경기도 고양시 덕양구 대주로107번길 71-81 |
---|---|
노선 |
|
관할 |
한국철도공사 서울본부 문산관리역 |
개업일 | 틀:날짜/출력 |
승강장 |
2면 4선 (경의선) 2면 2선 (일산선) |
大谷驛 / Daegok Station
개요
경기도 고양시 덕양구 대장동에 위치한 전철역. 수도권 전철 3호선과 경의·중앙선 전철의 환승역이다.
오랫동안 그린벨트 정책으로 묶여서 개발 자체가 불가능했기 때문에, 주변이 텅 비어서 사실상 환승역으로서만 기능하는 역이다. 그래서 경의선 전철화 개통 이전에는 존재의의조차 알 수 없었던 대표적인 잉여역이기도 했다. 능곡역과 대정역(~의정부역) 사이에 낀 서울교외선이 경의선 대곡역 경유로 존재하지만, 수도권 전철 시스템이 아닌데다 여객용으로는 운행하고 있지 않다.
향후에는 2개 역이 더 설치되는데, 소사역까지 가는 대곡소사선 복선전철 (2015년 착공, 2020년 개통 예정), GTX A노선 (2023년 개통 예정)이 그것이다. 티스푼 공사가 어딜 가겠냐만(...) 단, GTX는 수도권 전철 시스템이 아닌 점에 유의.
역 구조
3호선
2면 2선의 상대식 승강장이다.
경의선 승강장
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다.
교외선 승강장
교외선은 승강장이 없으며 승강장 터만 존재한다.
환승 정보
수도권 전철 환승 정보 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
목적지 | ||||||
3호선 | 경의·중앙선 | |||||
대화 방면 |
오금 방면 |
문산 방면 |
서울역 · 지평 방면 | |||
출발지 | 3호선 | 대화 방면 | - | 8-1 | ||
오금 방면 | 4-1 | - | 4-1 | |||
경의·중앙선 | 문산 방면 | 5-3 | - | 5-3 | ||
서울역 · 지평 방면 | 4-2 | - |
주변 정보
근처가 싸그리 개발제한구역이다. 다만 복합 환승센터 겸 역세권 개발 계획은 있으나...여러모로 난항에 부딪혔다(...)
사진
경유 노선
경유 노선 목록 | |||
---|---|---|---|
303 경의선 (18.2 km) |
서울 방면 능곡 1.8 km |
대곡 | 도라산 방면 곡산 1.7 km |
30303 교외선 (1.5 km) |
능곡 방면 능곡 1.5 km |
대곡 | 의정부 방면 대정 1.3 km |
319 일산선 (11.4 km) |
지축 방면 화정 2.1 km |
대곡 | 대화 방면 백석 2.5 km |
수도권 전철
3호선 | ||
---|---|---|
대화 방면 313 백석 |
314 대곡 | 오금 방면 315 화정 |
경의·중앙선 | ||
문산 방면 K324 백마 |
K322 대곡 경의선 급행 |
용문 · 서울역 방면 K320 행신 |
문산 방면 K323 곡산 |
K322 대곡 완행 |
서울 · 지평 방면 K321 능곡 |
서해선 (미개통) | ||
일산 방면 S10 곡산 |
S11 대곡 | 송산 방면 S12 능곡 |
GTX A선 (미개통) | ||
운정 방면 ' 킨텍스 |
' '대곡 (미개통) |
동탄 방면 ' 창릉 |