잔글 (봇:틀 수정) |
(→역사) |
||
(사용자 5명의 중간 판 30개는 보이지 않습니다) | |||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업| | |이름 = 답십리 | ||
|원어이름 = | |||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|서울}} | |||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = | |그림 = | ||
| | |그림설명 = | ||
| | |그림alt = | ||
|주소 = [[서울특별시]] [[성동구]] [[천호대로]] 지하300 | |주소 = [[서울특별시]] [[성동구]] [[천호대로]] 지하300 | ||
| | |번호 = {{역번호/한국|542|수도권|5}} | ||
| | |노선 = [[서울 지하철 5호선]] <small>32.5 km</small> | ||
|관할 = [[서울교통공사]] | |관할 = [[서울교통공사]] | ||
|개업일 = [[1995년]] [[11월 15일]] | |||
|폐지일 = | |||
|코드 = 2543 | |||
|승강장 = 2면 2선 | |승강장 = 2면 2선 | ||
| | |관련역 = | ||
| | |참고 = | ||
|비고 = | |||
|하위 틀 = | |||
}} | }} | ||
[[서울특별시]] [[성동구]] [[천호대로]] 지하 300(舊 [[용답동]] 99번지)에 위치한 지하역. | [[서울특별시]] [[성동구]] [[천호대로]] 지하 300(舊 [[용답동]] 99번지)에 위치한 지하역. | ||
25번째 줄: | 27번째 줄: | ||
남녀 화장실이 구비되어 있지만 3~6번 출구 방향 지하 2층 대합실에만 1개가 구비되어 있어 역 내의 화장실을 이용하려면 상당히 번거로울 수도 있는 구조이다. | 남녀 화장실이 구비되어 있지만 3~6번 출구 방향 지하 2층 대합실에만 1개가 구비되어 있어 역 내의 화장실을 이용하려면 상당히 번거로울 수도 있는 구조이다. | ||
== | == 역사 == | ||
* 1991년 7월 31일: 역명을 용답에서 '''답십리'''로 변경<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1991080100289113004&editNo=4&printCount=1&publishDate=1991-08-01&officeId=00028&pageNo=13&printNo=992&publishType=00010 신설 지하철역 이름 크게 바꿔], 한겨레</ref> | |||
* 1995년 11월 15일: 5호선 [[왕십리역|왕십리]]~[[상일동역|상일동]] 구간 개통과 함께 개업 | |||
== 시설 == | |||
승강장은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. | 승강장은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. | ||
31번째 줄: | 37번째 줄: | ||
{{철도승강장|구조= | {{철도승강장|구조= | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}| | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''5호선''' [[광화문역|광화문]] · [[여의도역|여의도]] · [[방화역|방화]] 방면 | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 5호선]] [[마장역|마장]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 5호선]] [[마장역|마장]] | ||
37번째 줄: | 43번째 줄: | ||
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[서울 지하철 5호선]] [[장한평역|장한평]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[서울 지하철 5호선]] [[장한평역|장한평]] → | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}| | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}} |승강장 번호=하행|승강장 정보='''5호선''' [[군자역|군자]] · [[강동역|강동]] · [[하남검단산역|하남검단산]] · [[마천역|마천]] 방면 | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
== 특징 == | == 특징 == | ||
49번째 줄: | 52번째 줄: | ||
답십리역은 원래 대합실을 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있도록 되어 있었으나, 공사 이후 구조가 변경되고 현재는 개찰구로 막혀 있어 아무리 잘못 들어왔다 하더라도 반대편 승강장으로 건너가는 것이 불가능하다. | 답십리역은 원래 대합실을 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있도록 되어 있었으나, 공사 이후 구조가 변경되고 현재는 개찰구로 막혀 있어 아무리 잘못 들어왔다 하더라도 반대편 승강장으로 건너가는 것이 불가능하다. | ||
== | == 경유 열차 == | ||
{{경유 계통/열기}} | {{경유 계통/열기}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}|글자색=white|계통=서울 지하철 5호선}} | {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}|글자색=white|계통=[[서울 지하철 5호선|5호선]]}} | ||
{{경유 계통|전방면=[[방화역|방화]] 방면|전역={{역번호/한국|541|수도권|5}} [[마장역|마장]]|전거리=1.0 km | {{경유 계통|전방면=[[방화역|방화]] 방면|전역={{역번호/한국|541|수도권|5}} [[마장역|마장]]|전거리=1.0 km | ||
|당역={{역번호/한국|542|수도권|5}} '''답십리''' | |당역={{역번호/한국|542|수도권|5}} '''답십리''' | ||
|후방면=[[ | |후방면=[[하남검단산역|하남검단산]] · [[마천역|마천]] 방면|후역={{역번호/한국|543|수도권|5}} [[장한평역|장한평]]|후거리=1.2 km}} | ||
{{경유 계통/닫기}} | {{경유 계통/닫기}} | ||
76번째 줄: | 78번째 줄: | ||
* 마을버스 동대문 05 | * 마을버스 동대문 05 | ||
== 사건·사고 == | |||
* [[2007년]] [[9월 2일]] 오후 4시 14분, 이 역으로 들어오던 [[상일동역|상일동행]] #SMRT5105 열차에 이모 씨(76)가 몸을 던졌고, 열차에 그대로 치여 사망했다. [https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0000549379 관련 기사] | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:서울 | [[분류:서울 도시철도 5호선]][[분류:서울특별시에 있는 철도역]] | ||
[[분류: |
2024년 1월 19일 (금) 00:45 기준 최신판
답십리 | |
---|---|
주소 | 서울특별시 성동구 천호대로 지하300 |
번호 | 542 |
노선 | 서울 지하철 5호선 32.5 km |
관할 | 서울교통공사 |
개업일 | 1995년 11월 15일 |
코드 | 2543 |
승강장 | 2면 2선 |
서울특별시 성동구 천호대로 지하 300(舊 용답동 99번지)에 위치한 지하역.
지하 3층의 구조로 되어 있으며, 출구는 8개가 있다. 엘리베이터는 3대, 에스컬레이터는 2대가 구비되어 있다.
남녀 화장실이 구비되어 있지만 3~6번 출구 방향 지하 2층 대합실에만 1개가 구비되어 있어 역 내의 화장실을 이용하려면 상당히 번거로울 수도 있는 구조이다.
역사[편집 | 원본 편집]
시설[편집 | 원본 편집]
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
이 역과 마장역 사이게 급커브 구간이 존재하는데 거의 드리프트 급으로 각도가 심하여 열차의 속도가 매우 느리다. 해당 구간에서 열차는 45km/h 이상의 속도로 운행할 수 없으며, 두 역 사이만 운행하는 데 1분 40초가 걸린다. 물론 소음도 매우 심하다. 상일동행/하남풍산행 열차의 진입 속도를 보면 상당히 느리게 느껴지는 것도 이 구간 때문이다.
특징[편집 | 원본 편집]
2호선 신답역이 근처에 있다. 서울교통공사 본사가 다음역인 장한평역과 이 역 사이에 있다. 또한 이 역의 경우 개업 당시 커다란 새장이 있엇다는 것이 특징인데, 조류 인플루엔자로 인해 2009년 철거되었다고 한다.
답십리역은 원래 대합실을 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있도록 되어 있었으나, 공사 이후 구조가 변경되고 현재는 개찰구로 막혀 있어 아무리 잘못 들어왔다 하더라도 반대편 승강장으로 건너가는 것이 불가능하다.
경유 열차[편집 | 원본 편집]
버스 노선[편집 | 원본 편집]
- 서울 버스 130
- 서울 버스 145
- 서울 버스 303
- 서울 버스 370
- 서울 버스 420
- 서울 버스 721
- 서울 버스 1218
- 서울 버스 2015
- 서울 버스 2221
- 서울 버스 3216
- 서울 버스 8221[2]
- 서울 심야 버스 N30
- 경기 광역 버스 9301
- 경기 광역 버스 9403
- 마을버스 동대문 05
사건·사고[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ 신설 지하철역 이름 크게 바꿔, 한겨레
- ↑ 평일 운행 맞춤 버스이다.