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== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
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역 출구에 평택항,서해대교 방향이라고 쓰여있는걸 볼 수 있는데 속지말자 이곳에서 평택항까지 가는 시간이면 수원까지 갈 수 있다. | 역 출구에 평택항,서해대교 방향이라고 쓰여있는걸 볼 수 있는데 속지말자 이곳에서 평택항까지 가는 시간이면 수원까지 갈 수 있다. | ||
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2023년 9월 19일 (화) 11:04 기준 최신판
| 서정리 | |
|---|---|
| 주소 | 경기도 평택시 탄현로 51 |
| 번호 | P163 |
| 노선 | 경부선 66.5 km |
| 관할 | 한국철도공사 수도권광역본부 |
| 개업일 | 1905년 1월 1일 |
| 코드 | 243 |
| 승강장 | 4면 6선 |
잘 알려지지 않은 평택시 소재의 중간역으로, 의외로 경부선 극초기부터 설치되어 유지된 역이다. 역세는 그다지 크지 않은 편이나, 병점역과 유사하게, 보통역으로서 열차대피 및 교행 등을 위한 운전취급상의 거점으로 활용되어 왔었다. 화물 취급상으로는 시설이 빈약한 송탄역의 전용선 취급을 위한 거점역으로서 활용되고 있다.
이 곳에 근무하던 역장이 근무 중 인명을 구하려다 순직한 기록이 있다.[1]
시설[편집 | 원본 편집]
| ← 경부선 송탄 |
경부선 평택지제→ | |
1번
2번 | ||
3번
4번 | ||
5번
6번 | ||
7번
8번 | ||
4면 6선의 승강장이다. 출구는 3개이다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 1905년 1월 1일: 개업
- 1971년 9월 10일: 민수용 무연탄 도착취급역 지정[2]
- 1994년 1월 1일: 소화물 취급 중지[3]
- 2005년 1월 20일: 1호선 정차
- 2009년 6월 1일: 누리로 정차
- 2010년 12월 30일 : 화물 취급 중지[4]
주변 정보[편집 | 원본 편집]
역 서쪽으로 고덕국제신도시가 개발중이다. 개발 전에는 개구리소리 들리던 촌이었는데 개발하고 나니까 신도시 느낌이 꽤 난다.
부역명인 국제대학에서 알 수 있듯이 항상 국제대 학생들로 붐빈다. 더군다나 의외로 버스도 많이 다니고 기차도 서서 고덕국제신도시가 개발되기 전부터 꽤나 번화가였다.
역 출구에 평택항,서해대교 방향이라고 쓰여있는걸 볼 수 있는데 속지말자 이곳에서 평택항까지 가는 시간이면 수원까지 갈 수 있다.
버스[편집 | 원본 편집]
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경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 열차[편집 | 원본 편집]
수도권 전철[편집 | 원본 편집]
| 1호선 | ||
|---|---|---|
| 청량리방면 서울 방면 P160 오산 |
P163 서정리 천안·신창급행 |
천안 방면 P165 평택 |
| P163 서정리 서울역급행 (출퇴근한정) | ||
| 광운대 방면 P162 송탄 |
P163 서정리 완행 |
신창 방면 P164 평택지제 |
여객열차[편집 | 원본 편집]
| 역을 경유하는 여객열차 목록 | ||
|---|---|---|
| 종류 | 노선 | 정차역 (구간운행 포함) |
| 무궁화호 | 호남선 | 용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 천안 - 전의 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 극락강 - 광주 |
| 전라선 | 용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 천안 - 전의 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 삼례 - 전주 - 임실 - 오수 - 남원 - 곡성 - 구례구 - 순천 - 여천 - 여수엑스포 | |
| 정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요. | ||