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인천 ~ 제주 항로는 원래 [[청해진해운]]의 [[세월호]]와 오하마나호가 교차운항하고 있었으나, 2014년 침몰 사고로 | 인천 ~ 제주 항로는 원래 [[청해진해운]]의 [[세월호]]와 오하마나호가 교차운항하고 있었으나, 2014년 침몰 사고로 선사가 면허를 취소당해 운항이 전면 중단되었다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2014/05/12/0325000000AKR20140512148800003.HTML?template=2087?source=rss <nowiki><세월호참사></nowiki> 청해진해운, 면허 취소돼], [[연합뉴스]] 2014년 5월 12일자</ref> 이후 인천해수청에서 새로운 사업자를 공모하였으며 포항~울릉 운항 실적이 있는 대저건설이 2018년 면허를 획득했으나, 인천항의 준비 작업이 늦어져 면허를 포기한 이후 무주공산 상태였다.<ref>[http://www.jejusori.net/news/articleView.html?idxno=307018 대저건설 운송면허 포기...제주~인천 여객선 취항 좌초], 제주의 소리, 2019.09.20.</ref> 이를 연안여객선펀드의 지원을 받아 하이덱스스토리지에서 면허를 획득하여 7년만에 신조선박을 투입하게 되었다.<ref>[http://www.jejusori.net/news/articleView.html?idxno=336087 세월호로 끊긴 인천 여객선 7년8개월만에 제주 도착], 제주의 소리, 2021.12.02.</ref> | ||
하이덱스스토리지는 항만 하역 사업이 주력이었던 회사로, 이쪽 바닥에서 생판 신생기업은 아닌 셈이다. 항로 중단 이유였던 안전불감증을 만회하기 위해 실시간 하역 관리를 통한 선체 균형 확보 등 안전 확보에 만전을 기하는 모습이다. | 하이덱스스토리지는 항만 하역 사업이 주력이었던 회사로, 이쪽 바닥에서 생판 신생기업은 아닌 셈이다. 항로 중단 이유였던 안전불감증을 만회하기 위해 실시간 하역 관리를 통한 선체 균형 확보 등 안전 확보에 만전을 기하는 모습이다. |
2021년 12월 2일 (목) 21:05 판
{{{선박이름}}} | |
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선박 정보 | |
선급 | KRS0C / KRM0C |
건조 | 현대미포조선 |
진수 | 2021년 4월 27일 |
취역 | 2021년 12월 10일 |
정원 | 854 명 |
모항 | 파나마항 |
식별부호 |
9901386 호출부호: 3E3954 MMSI: 352978122 |
제원 | |
추진력 | 22,500 kW |
전장 | 169.90 m |
선폭 | 14.45 m |
흘수 | 6.51 m |
비욘드트러스트호(Beyond Trust)는 인천항~제주항을 잇는 하이덱스스토리지의 카 페리 여객선이다.
개요
인천 ~ 제주 항로는 원래 청해진해운의 세월호와 오하마나호가 교차운항하고 있었으나, 2014년 침몰 사고로 선사가 면허를 취소당해 운항이 전면 중단되었다.[1] 이후 인천해수청에서 새로운 사업자를 공모하였으며 포항~울릉 운항 실적이 있는 대저건설이 2018년 면허를 획득했으나, 인천항의 준비 작업이 늦어져 면허를 포기한 이후 무주공산 상태였다.[2] 이를 연안여객선펀드의 지원을 받아 하이덱스스토리지에서 면허를 획득하여 7년만에 신조선박을 투입하게 되었다.[3]
하이덱스스토리지는 항만 하역 사업이 주력이었던 회사로, 이쪽 바닥에서 생판 신생기업은 아닌 셈이다. 항로 중단 이유였던 안전불감증을 만회하기 위해 실시간 하역 관리를 통한 선체 균형 확보 등 안전 확보에 만전을 기하는 모습이다.
시설
같은 조선소에서 진수한 비슷한 크기의 퀸제누비아호(목포~제주)와 달리, 장거리 항로임을 감안해 여객 시설은 대폭 축소(116실 1,284명→90실 850명)하고, 화물 적재 능력은 거의 비슷하게 남겨두었다.
- 여객 시설
- 특등 2인실, 1등실(더블·트윈), 2등실(평상 4인실·8인실, 캡슐 침대), 3등실(평상)으로 구성되어 있다. 단체 중심의 3등실보다는 개별 여행 또는 자동화물 기사 중심으로 구성되어 있다. 그 외 레스토랑, 카페, 노래방, 오락실 등의 편의시설이 있고, 특이하게 회의실 등의 비즈니스 특화 시설도 있다.
- 화물 적재
- 자동차 487대, 컨테이너 65개 등을 적재할 수 있다.
운항 스케줄
일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 | |
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인천발(20시) | ● | ● | ● | ||||
제주발(20시) | ● | ● | |||||
제주발(19시) | ● |
1척으로 13시간~14시간 짜리 항로를 운항하기 때문에 당연히 격일제이며, 일요일은 휴항이다. 제주쪽 기항이 좀 복잡한데, 입항은 국제여객터미널로 하나 화·목 출항은 연안여객터미널에서, 토요일 출항은 국제여객터미널에서 한다.
외부 링크
각주
- ↑ <세월호참사> 청해진해운, 면허 취소돼, 연합뉴스 2014년 5월 12일자
- ↑ 대저건설 운송면허 포기...제주~인천 여객선 취항 좌초, 제주의 소리, 2019.09.20.
- ↑ 세월호로 끊긴 인천 여객선 7년8개월만에 제주 도착, 제주의 소리, 2021.12.02.