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2021년 8월 18일 (수) 17:01 판
| 주소 | 서울특별시 성동구 천호대로 지하300 |
|---|---|
| 노선 | 서울 지하철 5호선 32.5 km |
| 관할 | 서울교통공사 |
| 개업일 | 1995년 11월 15일 |
| 승강장 | 2면 2선 |
답십리역
踏十里驛 / Dapsimni Station
개요
서울특별시 성동구 천호대로 지하 300(舊 용답동 99번지)에 위치한 지하역.
지하 3층의 구조로 되어 있으며, 출구는 8개가 있다. 엘리베이터는 3대, 에스컬레이터는 2대가 구비되어 있다.
남녀 화장실이 구비되어 있지만 3~6번 출구 방향 지하 2층 대합실에만 1개가 구비되어 있어 역 내의 화장실을 이용하려면 상당히 번거로울 수도 있는 구조이다.
역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
이 역과 마장역 사이게 급커브 구간이 존재하는데 거의 드리프트 급으로 각도가 심하여 열차의 속도가 매우 느리다. 해당 구간에서 열차는 45km/h 이상의 속도로 운행할 수 없으며, 두 역 사이만 운행하는 데 1분 40초가 걸린다. 물론 소음도 매우 심하다. 상일동행/하남풍산행 열차의 진입 속도를 보면 상당히 느리게 느껴지는 것도 이 구간 때문이다.
연혁
1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시
특징
2호선 신답역이 근처에 있다. 서울교통공사 본사가 다음역인 장한평역과 이 역 사이에 있다. 또한 이 역의 경우 개업 당시 커다란 새장이 있엇다는 것이 특징인데, 조류 인플루엔자로 인해 2009년 철거되었다고 한다.
답십리역은 원래 대합실을 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있도록 되어 있었으나, 공사 이후 구조가 변경되고 현재는 개찰구로 막혀 있어 아무리 잘못 들어왔다 하더라도 반대편 승강장으로 건너가는 것이 불가능하다.
경유 열차
버스 노선
- 서울 버스 130
- 서울 버스 145
- 서울 버스 303
- 서울 버스 370
- 서울 버스 420
- 서울 버스 721
- 서울 버스 1218
- 서울 버스 2015
- 서울 버스 2221
- 서울 버스 3216
- 서울 버스 8221[1]
- 서울 심야 버스 N30
- 경기 광역 버스 9301
- 경기 광역 버스 9403
- 마을버스 동대문 05
사건·사고
각주
- ↑ 평일 운행 맞춤 버스이다.