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[[타타대우상용차]]에서 만드는 중형저상버스. 우리나라에 대형 초저상버스가 나온 지 근 15년 만에 나오는 최초의 국산 중소형 [[초저상버스]]다.<ref>수입산까지 포함하면 [[벤츠 스프린터]]도 있다.</ref> | [[타타대우상용차]]에서 만드는 중형저상버스. 우리나라에 대형 초저상버스가 나온 지 근 15년 만에 나오는 최초의 국산 중소형 [[초저상버스]]다.<ref>수입산까지 포함하면 [[벤츠 스프린터]]도 있다.</ref> | ||
길이는 7.495m, 폭은 2.050m, 높이는 2.615m로 [[자일대우 레스타]]보다 315mm 정도 더 길다. | 길이는 7.495m, 폭은 2.050m, 높이는 2.615m로 [[자일대우 레스타]]보다 315mm 정도 더 길다. 저상면을 넓히기 유리하게 엔진, 구동 차축을 [[보닛]] 안에다가 넣은 [[FF]] 구동 방식으로 만들었다. 2018년부터 출시될 예정이다. [http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=02&c1=02&c2=02&c3=00&nkey=201701231658231 기사] | ||
== 개발 과정 == | == 개발 과정 == | ||
2014년부터 자동차융합기술원, 국토교통과학기술진흥원과 함께 개발하기 시작했다. | |||
2014년부터 자동차융합기술원, 국토교통과학기술진흥원과 함께 개발하기 시작했다. | |||
2017년 1월부터 시험운행에 들어갔다. 동년 3월에는 [[시흥시]]에서 [http://www.ajunews.com/view/20170313101749048 시승식]이 열렸다. 시승식에서 9m급 저상버스 개발이 새로운 과제로 떠올랐다. {{ㅊ|[[현대자동차|다른]] [[자일대우버스|제조]][[ | 2017년 1월부터 시험운행에 들어갔다. 동년 3월에는 [[시흥시]]에서 [http://www.ajunews.com/view/20170313101749048 시승식]이 열렸다. 시승식에서 9m급 저상버스 개발이 새로운 과제로 떠올랐다. {{ㅊ|[[현대자동차|다른]] [[자일대우버스|제조]][[TGM|사]]에서 9m급 저상버스 출시를 준비하고 있다면 다행이겠지만 그렇지 않다면 또다시 3여 년을 기다려야겠지.}} 5월 말에는 국토교통기술대전에 [http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/05/24/0200000000AKR20170524087000003.HTML?input=1195m 공개]되었다. 수동식 휠체어 경사판을 적용했다고 한다. | ||
2017년 9월 15일부터는 [http://www.dtnews24.com/news/article.html?no=434428 아산시], 9월 20일부터는 [http://www.shbus.net/index//bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=273 시흥시]의 실제 노선에서 3개월동안 시범운행을 하기 시작했다 | 2017년 9월 15일부터는 [http://www.dtnews24.com/news/article.html?no=434428 아산시], 9월 20일부터는 [http://www.shbus.net/index//bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=273 시흥시]의 실제 노선에서 3개월동안 시범운행을 하기 시작했다. | ||
그 이전부터 2010년 [[한국철도기술연구원]]에서도 중형저상버스 개발을 한 적이 있다. [http://blog.naver.com/hsoolee3/110153538885 농어촌용] [http://eggpictures.kr/110153536263 중소도시용] [[히노 폰초]]와 비슷한 [[RR]] 구동 방식인 게 차이점이다. 이 차종하고 관련이 있는지는 [[추가바람]]. | |||
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[[분류:버스 | [[분류:버스]] | ||