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[ 0 => '{{철도 노선 정보', 1 => '|노선명 = 리트 선', 2 => '|노선명2 = Bahnstrecke Mannheim-Frankfurt am Main<br /><small>(Riedbahn)</small>', 3 => '|배경색 = ', 4 => '|그림 = ', 5 => '|그림크기 = ', 6 => '|그림설명 = ', 7 => '|그림2 = ', 8 => '|그림크기2 =', 9 => '|그림설명2 = ', 10 => '|종류 = 간선철도', 11 => '|나라 = {{국기그림|독일}} [[독일]]', 12 => '|체계 = ', 13 => '|상태 = 영업 중', 14 => '|노선 = ', 15 => '|기점 = [[만하임 중앙역]](바덴-뷔르템베르크 주 만하임)', 16 => '|종점 = 프랑크푸르트 운동장역<br />(헤센 주 프랑크푸르트암마인)', 17 => '|역수 = ', 18 => '|이용자 = ', 19 => '|개통일 = 1869년 5월 29일', 20 => '|폐지일 = ', 21 => '|소유자 = ', 22 => '|운영자 = ', 23 => '|영업거리 = 74.8 km', 24 => '|실거리 = ', 25 => '|시설연장 = ', 26 => '|궤간 = 1,435mm [[표준궤]]', 27 => '|궤도 = ', 28 => '|선로 = 전 구간 복선', 29 => '|전철화 = 전 구간 가공전차선<br />교류 15 kV 16⅔ Hz', 30 => '|신호 = ', 31 => '|영업최고속도 = 200 km/h', 32 => '|설계최고속도 = 200 km/h', 33 => '|주석 = ', 34 => '}}', 35 => ''''Riedbahn'''<br />', 36 => '<small>Bahnstrecke Mannheim-Frankfurt am Main</small>', 37 => '리트 선', 38 => false, 39 => '== 개요 ==', 40 => '만하임과 프랑크푸르트를 헤센의 리트 지역을 지나면서 잇는 간선철도 노선이다. 중간에 다름슈타트, 마인츠, 봄스로 가는 연결선 등이 놓여져 있으며, 독일에서 ICE가 가장 많이 지나가는 노선이기도 하다. 그런 주제에 아직까지 고속선은 계획만 하고 있다는게 함정.', 41 => false, 42 => '원래 최초의 리트 선은 이 경로를 따라가는 노선은 아니었다. 오히려 다름슈타트부터 봄스까지 직접 연결하는 노선이 리트 선이라고 불렸었다. 하지만 라인 강을 따라가는 주요 경로로 사용되기 시작하면서 1900년대부터 현재의 경로가 리트 선으로 불리기 시작했다. 어차피 연결선은 남아있기도 하고, 다름슈타트 거쳐서 만하임으로 내려가는 또 다른 경로([[라인-넥카 철도선]], 이 쪽은 지역 열차 위주긴 하지만 IC/ICE도 꽤 다니긴 한다)가 있기 때문에 딱히 문제는 없는 상태.', 43 => false, 44 => 'ICE가 너무 포화 상태로 다니다보니 RE, RB, S반은 1시간에 1~2대가 최대고, 그나마도 대피 운용이나 뭐 기타 등등 잦은 연착이 많다보니 거의 포기한 상태에 가깝다. 병행 고속선으로 [[라인마인-라인넥카 고속선]]이 계획은 되어있는데, 2019년을 목표로 했지만 아직까지 착공도 못하고 있는 상황.', 45 => false, 46 => '== 경유편 ==', 47 => '주요 편을 나열해보면 다음과 같다.', 48 => false, 49 => '* 라인/마인 [[프랑크푸르트 S7|<span style="background-color: #01220e; color: white;">'''&nbsp;S7&nbsp;'''</span>]] (프랑크푸르트 중앙역 ~ 리트슈타트-고델라우) - 1시간에 1대', 50 => '*: 프랑크푸르트 근교편으로, [[프랑크푸르트 중앙역]]의 지상에서 출발하는 유일한 S반이다. 2016년 완공을 목표로 진행 중인 북마인 선 S반화 공사가 완료되면, 도심을 지나 프랑크푸르트 동역을 거쳐 하나우 중앙역까지 연장될 예정이다.', 51 => '*: 사실 근교 수요가 엄청 많은건 아니지만 더 투입하고 싶어도 리트 선이나 [[마인 선]]이나 쥐어터지는 동네다보니 증편은 되지 않을 기세.', 52 => '* 라인/마인 RE 70 (프랑크푸르트 중앙역 ~ 만하임 중앙역) - 1시간에 1대', 53 => '*: 라인/마인 지방의 중핵인 프랑크푸르트와 라인/넥카 지방의 중핵인 만하임을 잇는 RE 편. 마찬가지로 더 투입하고 싶지만 지나가는 노선이 미어터지는 관계로 증편은 불가능한 수준.', 54 => '* 라인/넥카 RB 2 (비빌리스 ~ 만하임 중앙역 ~ 카를스루에 중앙역) - 1시간에 1대', 55 => '*: 라인/넥카쪽의 열차가 연장 운행하는 형태. 만하임과 비빌리스 간의 수요를 흡수하고자 연장 운행하는 형태기는 한데, 이 수요도 마찬가지로 잡고 싶어도 못 잡는 수준으로 리트 선이 미어터져서 이 정도만 투입하는 수준.' ]