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M551 AR/AAV 편집하기


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== 성능 ==
== 성능 ==
=== 공격 ===
=== 공격 ===
주무장은 포탑에 탑재된 152mm M81 건/런처였다. 이 포는 일반적인 포탄 외에도 [[MGM-51 시레일러]] 대전차 미사일을 발사할 수 있었다. 기술교범에서는 이 포에 대해 "주로 자위용이지만 강습시 사용할 수도 있다"라고 서술하였다. 152mm 건런처는 전투 중량 16t인 셰리던에 맞지 않게 큰 무장이었다. 이 때문에 포를 쏠 때 그 반동으로 무전기나 미사일 유도 장치가 고장나는 일도 있었다. 또한 전차 크기가 작기에 적은 양의 탄 만을 탑재할 수 있었다.
주무장은 포탑에 탑재된 152mm M81 건/런처였다. 이 포는 일반적인 포탄 외에도 [[MGM-51 시레일러]] 대전차 미사일을 발사할 수 있었다. 기술교범에서는 이 포에 대해 "주로 자위용이지만 강습시 사용할 수도 있다"라고 서술하였다. 152mm 건런처는 전투 중량 16t인 셰리던에 맞지 않게 큰 무장이었다. 이 때문에 적은 양의 탄 만을 탑재할 수 있었다. 심지어는 포를 쏠 때 그 반동으로 무전기나 미사일 유도 장치가 고장나는 일도 있었다.


M81 건런처가 쏠 수 있는 포탄으로는 [[고폭탄]](HE-T), [[대전차고폭탄]](HEAT-T-MP), [[유산탄]], 시레일러 대전차 미사일이 있었다. 이 중 대전차고폭탄은 [[벙커]] 뿐만 아니라 동시대 전차 전부를 박살낼 수 있었으며 유산탄은 400m 내 [[보병]]들을 수많은 강철화살로 찢어버릴 수 있었다.
M81 건런처가 쏠 수 있는 포탄으로는 고폭탄(HE-T), 대전차고폭탄(HEAT-T-MP), 유산탄, 시레일러 대전차 미사일이 있었다. 이 중 대전차고폭탄은 동시대 전차 전부를 격파할 수 있었으며 유산탄은 400m 내 보병에게 끔찍한 피해를 주었다. 이 포탄들의 탄피는 가연성 재질로 만들어져서 사격시 불 타 사라졌다. 타고 남은 찌꺼끼는 포에 부착된 장치를 통해 제거되었다.


이 포탄들의 [[탄피]]는 가연성 재질로 만들어져서 사격시 불 타 사라졌다. 타고 남은 찌꺼끼는 포에 부착된 장치를 통해 제거되었다. 탄피가 축축해져 타지 않는 일을 막기 위해 포탄 뒤쪽에는 장전시 벗겨내는 방습 커버가 씌워져 있었다.
시레일러 대전차 미사일은 800m 밖 적 전차를 상대할 수 있었다.  


MGM-51 시레일러 대전차 미사일은 800m 밖 적 전차를 상대할 수 있었다. 유도 방식은 [[포수]]가 목표를 조준하고 있으면 사격통제장치에서 {{ㅊ|리모콘 마냥 }} 적외선을 쏴 미사일을 조종하는 방식이었다.
부무장으로는 7.62mm 공축기관총과 12.7mm M2 대공기관총이 있다. 대공기관총은 360도 회전되는 전차장용 동력 큐폴라에 탑재되어 있었으며 방탄방패가 달려 있어서 전차장을 어느 정도 보호할 수 있었다.
 
부무장으로는 7.62mm 공축기관총과 12.7mm M2 대공기관총이 있었다. 대공기관총은 360도 회전되는 [[전차장]]용 동력 큐폴라에 탑재되어 있었다. [[베트남 전쟁]]에 투입 된 후 대공기관총에 방탄방패가 달려 전차장을 어느 정도 보호할 수 있게 되었다.


=== 방어 ===
=== 방어 ===
차체 장갑은 [[알루미늄]] 합금으로, 포탑 장갑은 [[강철]]로 만들어졌다.포탑 양 옆에는 총 여덟 개의 M243 [[연막탄]] 투사기가 설치되어 유사시 연막차장이 가능했다.
차체 장갑은 알루미늄 합금으로, 포탑 장갑은 강철로 만들어졌다. 가벼운 무게를 위해 방어력을 희생했기에 중기관총 탄에 차체 장갑이 뚫리는 문제도 있었다. 포탑 양 옆에는 총 여덟 개의 M243 연막탄 투사기가 설치되어 유사시 연막차장이 가능했다.
 
[[베트남 전쟁]]에 투입된 셰리던은 [[M48 패튼]]이 밟았다면 기동불능으로 끝날 [[지뢰]]에 파괴되었다. 이후 지뢰에 대한 대항책으로 하부 장갑 키트가 지원되었다.


화생방은 전차 승무원들이 [[집단보호기]]에 연결된 [[방독면]]을 쓰는 방식으로 양압장치는 없었다.
화생방은 전차 승무원들이 집단보호기에 연결된 방독면을 쓰는 방식으로 양압장치는 없었다.


=== 기동력 ===
=== 기동력 ===
당연하게도 한 체급 높은 [[M48 패튼]]보다 기동성이 뛰어났다.
최고속도는 전진시 43mph(약 69km/h), 후진시 9mph(약 15km/h)였으며 제자리에서 회전하는 피봇 턴을 할 수 있었다.
최고속도는 전진시 43mph(약 69km/h), 후진시 9mph(약 15km/h)였으며 제자리에서 회전하는 피봇 턴을 할 수 있었다.


16t 밖에 안 되는 경량급 차량이기에 [[수송기]]로 운반할 수 있었다.  가벼웠으며 강을 건널 수도 있었다. 차체에 달린 파도막이와 배리어를 펴 보트처럼 만드는 방식이었다.
수송기로 운반할 수 있을 만큼 가벼웠으며 강을 건널 수도 있었다. 차체에 달린 파도막이와 배리어를 펴 보트처럼 만드는 방식이었다.
 
궤도가 벗겨지는 일이 적었다고 한다.


== 운용 ==
== 운용 ==
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* M551 NTC: 캘리포니아 주 포트 어윈에 있는 국립훈련소에서 대항군용으로 사용한 버전. NTC는 국립훈련소(National Training Center)의 약자다.
* M551 NTC: 캘리포니아 주 포트 어윈에 있는 국립훈련소에서 대항군용으로 사용한 버전. NTC는 국립훈련소(National Training Center)의 약자다.


이외에 1967년 [[록 아일랜드 병기창]]에서 152mm 건런처를 대체할 예비용 포로 105mm XM103E7 포와 76.2mm M32 포를 달아보기도 했다.
이외에 1967년 [[록 아일랜드 병기창]]에서 152mm 건런처를 대체할 예비용 포로 XM103E7 105mm 포와 M32 76.2mm 포를 달아보기도 했다.


== 운용 국가 ==
== 운용 국가 ==
* {{나라|미국}}: [[미합중국 육군]] - 퇴역함
* {{국기|미국}}: [[미합중국 육군]] - 퇴역함


== 출처 ==
== 출처 ==
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