경고 : 최신판이 아닙니다. 이 문서의 오래된 판을 편집하고 있습니다. 이것을 저장하면, 이 판 이후로 바뀐 모든 편집이 사라집니다. 로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{새 철도역 정보 |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |글자색 = white |관할약칭 = KORAIL |역명 = 효천역 |그림 = [[파일:Korail_Gyeongjeon_Hyocheon_Station.jpg]] |역번호 = |역코드 = 274 |역등급 = |주소 = [[광주광역시]] [[남구 (광주)|남구]] 효천길 5<br />(송하동 572-4) |개업일 = [[1930년]] [[12월 25일]] |폐지일 = |관할 = [[한국철도공사]] 광주전남본부 광주지역관리단 [[광주송정역|광주송정관리역]] |승강장 = 2면 4선 |노선 = [[경전선]] <small>270.7 km</small> |관련역 = }} == 개요 == 서부경전선 경유 무궁화호가 모두 정차한다. == 주변건물 == [[File:04188798_20070524.jpg|200px|왼쪽|thumb|[http://www.hani.co.kr/arti/society/area/211454.html 그림출처(한겨레)]]] 인근에 광주 효천 1,2지구가 존재한다. [http://www.hani.co.kr/arti/society/area/211454.html] 인근에 광주 2호선 효천지선의 시종착역인 효천역이 들어설 계획이 있다. 1952년 효천역 인근에서 열차가 전복되어 부상자가 발생하였다. <ref>[http://www.law.go.kr/precInfoP.do?mode=0&precSeq=85872 4286민상6] 1953.5.14 대법원 판결</ref> == 승강장 == {{철도승강장|구조= {{철도승강장/선로| }} {{철도승강장/승강장|바탕색=gray |승강장 번호=1번 승강장|승강장 정보=사용하지 않는 승강장 }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |승강장 번호=2번 승강장|승강장 정보='''무궁화호''' [[순천역|순천]] · [[마산역|마산]] · [[부전역|부전]] 방면 }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[경전선]] [[화순역|화순]] → }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[경전선]] [[서광주역|서광주]] }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |승강장 번호=3번 승강장|승강장 정보='''무궁화호''' [[광주송정역|광주송정]] · [[목포역|목포]] · [[익산역|익산]] · [[서대전역|서대전]] · [[용산역|용산]] 방면 }} {{철도승강장/승강장|바탕색=gray |승강장 번호=4번 승강장|승강장 정보=사용하지 않는 승강장 }} {{철도승강장/선로| }} }} == 경유 노선 == {{경유 노선/열기}} {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |노선명=307 [[경전선]]|노선거리=266.6 km |전방면=[[삼랑진역|삼랑진]] 방면|전역=[[남평역|남평]]|전거리=5.4 km |당역='''효천''' |후방면=[[광주송정역|광주송정]] 방면|후역=[[서광주역|서광주]]|후거리=4.1 km}} {{경유 노선/닫기}} == 경유 열차 == {{경유 열차 목록/한국/열기}} {{경유 열차 목록/한국/등급|[[무궁화호]]|3}} {{경유 열차 목록/한국/무궁화호/부전-목포|표시=표시|표시=표시|계통칸=3}} {{경유 열차 목록/한국/무궁화호/순천-광주송정}} {{경유 열차 목록/한국/무궁화호/순천-용산}} {{경유 열차 목록/한국/닫기}} {{경유 열차 목록/한국/닫기}} ==승하차량== * 2016년까지 자료는 철도통계연보. 2017년 자료는 [http://www.kric.go.kr/jsp/industry/rss/railstapassmonList.jsp 국토교통부 철도통계] {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 450px" |- | colspan="5" style="color: WHITE; background:#F55839;" | 효천역 |- !rowspan="2" data-sort-type="number" |연도 !rowspan="2" |승차량 !rowspan="2" |하차량 ! colspan="2" |월평균 |- ! 승차 ! 하차 |- |'''2017''' |8,986 |6,907 | | |- |'''2016''' |10,127 |7,807 | | |- |'''2015''' |11,262 |9,120 | | |- |'''2014''' |12,161 |9,285 | | |- |'''2013''' |11,758 |9,488 | | |- |} * 광주 효천2지구가 입주가 완료되었으나, 이용객이 증가하지 않고 답보하다가 오히려 하락하고 있다. 효천2지구가 위치한 송암동의 지난 6년간 꾸준히 증가하고 있으며, 효덕동의 인구수 또한 효천2지구 입주에 힘입어 2014년 이후 증가하는 추세다. 그러나 이용객 수에 영향을 끼치지 못한다. * 즉, 기존에 이용하던 사람만 이용한다는 것. 서부경전전 연선에서 광주를 오가는 사람들이 주로 이용하다 인구 감소와 배차 감편으로 이용객 수가 하락하는 것으로 추정된다. * 광주시민 입장에서 서부 경전전의 매력이 없다. 극심하게 적은 배차, 긴 소요시간 등으로 인해 버스에 비해 비교우위를 전혀 가지지 못한다. 경전선으로 갈 수 있는 순천, 부산 등은 [[유스퀘어]]가 소요 시간이나 배차 면에서 우월하다. 또한 광주 대다수의 지역에서 시외교통 이용 시 서울로 가기 위해 광주송정역에서 KTX를 탈 경우를 제외하면 [[유스퀘어]]나 [[광주역]]으로 이동하는 것이 접근성 면에서 더 편리하며, 수도권을 제외하면 철도와 버스의 소요시간이 엇비슷하거나 오히려 버스쪽이 더 빠르다. *이 역에서 [[광주송정역]]까지는 16분밖에 걸리지 않는다. 효천지구 - [[광주송정역]]을 직통으로 이어주는 [[광주 버스 진월75|진월75번]]은 풍암지구로 약간 돌아서 가지만 이동시 지하철 혹은 버스로 이동해야하기 때문에 이동에 1시간 이상 걸리는 것을 감안하면 큰 차이다. 그러나 무궁화호 배차가 극히 저조하여 외면받고 있다. * [[광주 2호선]] 효천지선이 건설된다면 이 역의 이용객이 증가할 여지가 있으나, 2호선 본선도 사업이 지연되고 있어 지선이 착공될 확률은 더욱 낮다. {{주석}} [[분류:경전선]] [[분류:광주 남구의 철도역]] {{리브레 맵스 마커|35.10277670114129|126.87731623649597|12|효천역}} 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:경유 노선 (편집) 틀:경유 노선/닫기 (편집) 틀:경유 노선/열기 (편집) 틀:경유 열차 목록 (편집) 틀:경유 열차 목록/남도해양열차 경전선 (편집) 틀:경유 열차 목록/무궁화호 경전선 (편집) 틀:경유 열차 목록/무궁화호 경전선 서부 (편집) 틀:경유 열차 목록/종류 (편집) 틀:대한민국 철도 노선색 (원본 보기) (준보호됨)틀:리브레 맵스 마커 (원본 보기) (준보호됨)틀:새 철도역 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 그림칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 끝 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 시작 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:주석 (편집) 틀:철도승강장 (편집) 틀:철도승강장/선로 (편집) 틀:철도승강장/승강장 (편집) 이 문서는 다음의 숨은 분류 1개에 속해 있습니다: 분류:경전선