| {{{차량이름}}} | |
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| 특대형대형중형.jpg 시설공단 소속 7579호 |
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| 철도차량 정보 | |
| 제작연도 | 1971 ~ 2001 |
| 제원 | |
| 전장 | 20,778 |
| 전폭 | 3,130 |
| 전고 | 4,254 |
| 궤간 | 1,435 |
| 출력 | 3,000 |
“ 한국철도를 주름잡다 “
개요
기존의 노후된 디젤 기관차를 싸그리 몰아내기 위해 도입된 기관차.
역사
도입 배경
한국전쟁 이후 미군으로부터 불하받은 디젤전기기관차를 시작으로 철도청은 증기기관차를 싸그리 몰아내고 13종 280량의 디젤전기기관차를 소형, 중형, 대형으로 분류하여 운용중이었다. 1960년대 고성능의 기관차가 필요해서 6100호대 디젤 기관차·6200호대 디젤 기관차를 도입했으나 한국 실정에 맞지 않는 거대한 덩치와 덩치에 걸맞지 않은 약한 출력 때문에 운용에 애로사항이 많았다. 그렇다고 미국의 괴물 기관차를 직도입하기에는 해당 차량들의 덩치가 너무 크고 육중했다.
때마침 미국 EMD에서 수출용 라인업을 만들어서 적당한 덩치에 고성능을 내는 GT36CW