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== 차량에서 ==
== 차량에서 ==
[[버스]]에서는 저렴하고 관리하기가 쉽기 때문에 [[전문]]에 많이 쓰이고 있다. 하지만 차체 외벽에서 움푹 들어가는 형태가 되어서 공기 저항이 생기고<ref>[[현대 에어로스페이스]]처럼 문짝을 차체 외벽에 맞춰서 곡면으로 만들면 해결이 가능하기는 하다. 이 경우 문과 A필러 사이의 경첩이 구동축으로 바뀌며 이 축은 A필러가 아닌 바로 옆 바닥면에 고정된다. </ref> 기밀성이 좋지 않다는 단점이 있어서 [[시외버스]], [[관광버스]]에서는 이 방식 대신에 [[스윙 도어]]를 사용하고 있다.
[[버스]]에서는 저렴하고 관리하기가 쉽기 때문에 [[전문]]에 많이 쓰이고 있다. 하지만 차체 외벽에서 움푹 들어가는 형태가 되어서 공기 저항이 생기고<ref>[[현대 에어로스페이스]]처럼 문짝을 차체 외벽에 맞춰서 곡면으로 만들면 해결이 가능하기는 하다.</ref> 기밀성이 좋지 않다는 단점이 있어서 [[시외버스]], [[관광버스]]에서는 이 방식 대신에 [[스윙 도어]]를 사용하고 있다.


두 짝의 문짝이 한 세트가 되어서 여닫히는 일반적인 방식이 아니라 문짝 개수가 총 4개인 두 세트의 폴딩 도어를 서로 맞닿게 한 듀얼폴딩도어(____
두 짝의 문짝이 한 세트가 되어서 여닫히는 일반적인 방식이 아니라 문짝 개수가 총 4개인 두 세트의 폴딩 도어를 서로 맞닿게 한 듀얼폴딩도어(____
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