편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
6번째 줄: | 6번째 줄: | ||
== 차량에서 == | == 차량에서 == | ||
[[버스]]에서는 저렴하고 관리하기가 쉽기 때문에 [[전문]]에 많이 쓰이고 있다. 하지만 차체 외벽에서 움푹 들어가는 형태가 되어서 공기 저항이 생기고<ref>[[현대 에어로스페이스]]처럼 문짝을 차체 외벽에 맞춰서 곡면으로 만들면 해결이 가능하기는 하다 | [[버스]]에서는 저렴하고 관리하기가 쉽기 때문에 [[전문]]에 많이 쓰이고 있다. 하지만 차체 외벽에서 움푹 들어가는 형태가 되어서 공기 저항이 생기고<ref>[[현대 에어로스페이스]]처럼 문짝을 차체 외벽에 맞춰서 곡면으로 만들면 해결이 가능하기는 하다.</ref> 기밀성이 좋지 않다는 단점이 있어서 [[시외버스]], [[관광버스]]에서는 이 방식 대신에 [[스윙 도어]]를 사용하고 있다. | ||
두 짝의 문짝이 한 세트가 되어서 여닫히는 일반적인 방식이 아니라 문짝 개수가 총 4개인 두 세트의 폴딩 도어를 서로 맞닿게 한 듀얼폴딩도어(____ | 두 짝의 문짝이 한 세트가 되어서 여닫히는 일반적인 방식이 아니라 문짝 개수가 총 4개인 두 세트의 폴딩 도어를 서로 맞닿게 한 듀얼폴딩도어(____ |