로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.중간의 다른 편집과 충돌하여 이 편집을 되돌릴 수 없습니다. 스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{법인 정보 |법인이름 = 자일대우버스 |원어이름 = |로고 = [[파일:자일대우상용차로고.png|160px]] |그림 = |그림설명 = |법인종류 = [[주식회사]] |주식코드 = |분야 = [[자동차]] |창립자 = |창립일 = |해산일 = |이전회사 = |이후회사 = |본사 = [[대한민국]] [[경기도]] [[부천시]] [[오정로]] 215 ([[오정동]]) |지사수 = |인물 = |자본금 = |매출액 = |영업이익 = |순이익 = |자산총액 = |주주 = |모회사 = |자회사 = |종업원 = |웹사이트 = [[대한민국]] - http://www.daewoobus.co.kr/ |비고 = }} == 개요 == 자일대우버스는 [[2002년]] 설립한 자동차 회사로, 모기업은 영안모자이다. 회사의 모태는 [[1955년]] 설립된 신진공업사로 [[1983년]] [[대우자동차]](현 한국GM)의 전신이다. [[2002년]] 대우버스를 설립하였고, 대우자동차에서 버스 부문을 인수하였다. 현재 내수시장에서 현대차그룹에 비해서 많이 뒤떨어지지만, 국내에서 특정 회사들이([[KD운송그룹]], [[코리아와이드경북]], [[범일운수]], [[보성운수]], [[상진운수]], [[서울버스]], [[송파상운]], [[화영운수]], [[대양운수]], [[소신여객]], [[성광운수]], [[성남시내버스]], [[성산여객]], [[태양여객]], [[성원여객]], [[태영운송그룹]], [[세운버스]], [[영진교통]], [[우주교통]], [[대전교통]], [[현대운수]], [[삼화버스공사]], [[경안여객]], [[의성여객]], [[청송버스]], [[밀양교통]], [[고성버스]], [[남원여객]], [[보성교통]], [[삼영교통]] 등) 든든하게 밀어주는 데다,<ref>그러나 2020년 후술할 공장문제가 생기며 베트남산 대우버스를 수입한 경안여객, 의성여객, 청송버스를 제외한 회사들은 도저히 버티지 못했는지 타사의 버스들을 출고하기 시작했다.</ref> 해외 수출도 활발하게 이루어져 있으며, 버스 생산 노하우가 아주 탄탄하게 다져져 있기 때문에, 인지도가 높다. === 장점 === * 부품 호환성이 매우 좋다. 하지만, FX시리즈 이후에는 해당되지 않는다. * 차체가 무거워 미끄러짐이 거의 없고 부품 수명이 길다. * 하체(서스펜션)가 단단해 고속주행에서 안정적이다. * 좌석 간 간격이 넓다. === 단점 === * 무거운 차체로 인해 필요로 한 에너지가 더 많이 요구되어, 연비가 떨어진다. * 제동력이 떨어진다. 그래서 브레이크 밀림이 심하다. * [[2008년]] 이후 버전부터는 잔고장이 심해졌다. * 영업망의 부진도 한몫을 하고 있다. == 생산 차종 == === 소형 === * [[자일대우 레스타|레스타]] === 중형 === * [[자일대우 BS|New BS090]] 로얄 미디 * [[자일대우 BH|BH090]] 로얄 스타 === 도시형 === * [[자일대우 New BS|New BS106]] 로얄 시티. * [[자일대우 BS|BS110/120CN]] 로얄 논스텝 * [[자일대우 BC|BC211M]] 로얄 하이시티 === 장거리, 시외, 고속, 전세 === * [[자일대우 FX|FX115]] 크루저 * [[자일대우 FX|FX116]] 크루징 애로우 * [[자일대우 FX|FX120]] - 크루징 스타 * [[자일대우 BX|BX212H/S]] - 로얄 하이데커 * [[자일대우 FX|FX212]] - 슈퍼 크루저 === 과거생산차량 === *BS105(시내버스) 1986~1996 *BD101(시내버스)(새한자동차)1976 ~ 1977 *BD50DL *BS106 로얄시티(시내버스) 1998~2011 *BS106 하이파워(시내버스) 1991~1998 *BH113 (로얄 에이스) 1994~1998 *BH115H (로얄 익스프레스) *BH115E (로얄 이코노미) *BH116 (로얄 럭셔리) *BH117 (로얄 크루스타) *BH120 (로얄 크루저(F), 로얄 슈퍼(H)) *[[대우 BF101]] : 대한민국 도시형 버스의 전설로 남은 차종. 3만여대가 생산되었다고 함. *[[대우 BF101|BF105]] *[[대우 BV101| 대우 BR101]] 1980~1985 *[[대우 BV101]] 1983~1986 *[[대우 BV113]] 1기형:1982~1987 *[[대우 BV113]] 2기형:1989~1996 *[[새한 BU100]] 1976~1980 *[[새한 BU110]] 1976~1987 *[[새한 BU120]] 1976~1986 *: 대한민국 최초의 리어엔진 도시형 버스 차종으로, 상마운수(현재 한남운수로 통합됨)와 대원여객이 운용했다. 그러나, 사정에 의하여 조기 대차되어 전멸 후, 12m의 것을 [[2002년]]에 BS120CN이 이어간다. == 울산공장 폐쇄 논란 == 2020년 3월 백성학은 [[코로나 19]]로 인한 수요 감소와 실적 악화를 이유로 국내 공장을 베트남으로 옮기고 거기서 만든 버스를 우리나라에 수입해서 팔겠다고 밝혔다. 하지만 노조는 영안모자그룹의 배만 불리고 토사구팽하는 거냐며 [http://worknworld.kctu.org/news/articleView.html?idxno=400968 반발]했다. 자일대우의 실적 감소의 또 다른 원인은 사측이 차 팔 의지가 없었기 때문이라는 [https://www.etoday.co.kr/news/view/1905806 지적]이 나온다. 국내 전기버스의 점유율이 2% 밖에 되지 않았고 신차 개발 투자비도 꾸준히 줄어왔다. 기술 투자와 제품 투자에 소홀히 하고 부동산 매각, 해외 투자로 벌여들일 생각만 하는 백성학이 노조와 [[버스 동호인]]들로부터 가루가 되도록 [https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=289248&s_type=search_subject_memo&s_keyword=%EB%8C%80%EC%9A%B0&page=3 까이고 있는 중]이다. 2020년 6월 울산공장 가동을 중단한다고 노조에게 [https://www.hankyung.com/economy/article/2020061032981 통보]했다. 이미 주문 들어온 것도 출고 지연이 일어나서 한 노동자가 자일대우버스 발주를 한 [[고성군 (경남)|고성군]]의 홈페이지에 [https://www.goseong.go.kr/board/view.goseong?boardId=BBS_0000166&menuCd=DOM_000000104002000000&startPage=1&dataSid=554841 이런 글]을 올리기까지 했다. 7월 22일 법원은 2020년 12월 31일까지는 노조와의 합의 없이는 울산 공장을 베트남으로 이전하기 위한 행위를 해서는 안된다는 [http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=202007261839001&code=940301 판결]을 내렸다. [[8월 31일]]에는 고용노동부 울산지청에 노동자 356명의 해고 계획서를 제출해서 울산공장의 노동자 해고를 추진했는데 [[12월 6일]]에 울산지방노동위에서 부당해고라는 [http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=202012060830001&code=940100 판정]이 나왔다. 울산공장 폐쇄는 물 건너 간 셈. 해고 대신에 매각을 하기로 했고 2021년 6월 21일에 [http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002753246&CMPT_CD=P0010&utm_source=naver&utm_medium=newsearch&utm_campaign=naver_news 공장 재가동]에 들어갔다. 하지만 2022년 7월 12일에 다시 해고를 하고 [http://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=210148 폐업]을 했다. 이미 2021년부터 이 회사가 갖고 있던 해외 법인의 지분은 자일자동차에 넘겨서 재가동하는 척하면서 폐업 준비를 했다는 [https://ilyo.co.kr/?ac=article_view&entry_id=433298 얘기]가 있다. 2022년 9월 1일에 홈페이지에 해산공고가 올라왔다.<ref>[http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=95&page=3 1차] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=96&page=3 2차]</ref> 2022년 11월 15일과 17일에 홈페이지에 자산 매각 공고가 올라왔다.<ref>[http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=97&page=4 매수의향서 양식] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=98&page=4 부동산] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=99&page=4 기계설비 리스트] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=103&page=4 차량운반구] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=104&page=4 특수공구,공기구 리스트] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=107&page=4 비품] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=108&page=4 기계설비 상세] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=110&page=4 특수공구,공기구 상세] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=112&page=4 특수공구 금형] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=113&page=4 재고자산]</ref> 그 이후 2023년에 베트남 공장에서 만든 버스에 품질 문제가 터졌다. 베트남 공장에서 만들어서 [[몽골]]에 수출한 버스에 페인트가 벗겨지거나 녹슬거나 철판으로 덧대 땜질을 한 게 보이는 등 [https://www.ichannela.com/news/main/news_detailPage.do?publishId=000000370705 하자]가 발견되었다고 한다. 그리고 유로2 엔진을 적용했는데도 스티커를 유로5로 잘못 붙이기까지 했다. 품질을 유지할 수 있을 지에 대한 고려가 부족한 채 울산 공장의 베트남 이전을 무리하게 추진한 게 아니냐는 [https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0018826726&code=61141411&cp=nv 지적]이 나왔다. {{각주}} {{대한민국의 자동차 제조사}} [[분류:자일대우버스| ]] [[분류:2002년 설립]] [[분류:2022년 해체]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:Skin (원본 보기) (준보호됨)틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발자료 대한민국 (원본 보기) (준보호됨)틀:나라 (원본 보기) (준보호됨)틀:나라/구현 (원본 보기) (준보호됨)틀:대한민국의 자동차 제조사 (편집) 틀:둘러보기 상자 (원본 보기) (보호됨)틀:둘러보기 상자/핵심 (원본 보기) (보호됨)틀:법인 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:틀바 (원본 보기) (준보호됨)