자일대우버스 편집하기

{{회사 정보
|이름= 자일상용차 주식회사
|영문= Zyle Daewoo Commercial Vehicle 
|로고=자일대우상용차로고.png
|크기= 160px
|형태= [[주식회사]] 
|설립일= 2007년 
|창립자= 
|국가= {{국기|대한민국}}
|장소= [[경기도]] [[부천시]] [[오정구]]
|사업 지역= [[글로벌]]
|산업= [[자동차]]
|대표 제품= [[버스]] 
|웹사이트= [[대한민국]] - http://www.daewoobus.co.kr/
}}

== 개요 ==
자일상용차는 [[2002년]] 설립한 자동차 회사로, 모기업은 영안모자이다.

회사의 모태는 [[1955년]] 설립된 신진공업사로 [[1983년]] [[대우자동차]](현 한국GM)의 전신이다. [[2002년]] 대우버스를 설립하였고, 대우자동차에서 버스 부문을 인수하였다. 현재 내수시장에서 현대차그룹에 비해서 많이 뒤떨어지지만, 국내에서 특정 회사들이([[KD운송그룹]], [[코리아와이드경북]], [[범일운수]], [[화영운수]], [[소신여객]], [[성원여객]], [[세운버스]], [[우주교통]], [[대전교통]], [[삼화버스공사]], [[경안여객]], [[밀양교통]] 등) 든든하게 밀어주는 데다,<ref>그러나 2020년 후술할 공장문제가 생기며 삼화버스공사와 경안여객을 제외한 회사들은 도저히 버티지 못했는지 타사의 버스들을 출고하기 시작했다.</ref> 해외 수출도 활발하게 이루어져 있으며, 버스 생산 노하우가 아주 탄탄하게 다져져 있기 때문에, 인지도가 높다.

=== 장점 ===
* 부품 호환성이 매우 좋다. 하지만, FX시리즈 이후에는 해당되지 않는다.
* 차체가 무거워 미끄러짐이 거의 없고 부품 수명이 길다.
* 하체(서스펜션)가 단단해 고속주행에서 안정적이다.
* 좌석 간 간격이 넓다.

=== 단점 ===
* 무거운 차체로 인해 필요로 한 에너지가 더 많이 요구되어, 연비가 떨어진다.
* 제동력이 떨어진다. 그래서 브레이크 밀림이 심하다.
* [[2008년]] 이후 버전부터는 잔고장이 심해졌다.
* 영업망의 부진도 한몫을 하고 있다.

== 생산 차종 == 
=== 소형 ===
* [[자일대우 레스타|레스타]]

=== 중형 ===

* [[자일대우 BS|New BS090]] 로얄 미디
* [[자일대우 BH|BH090]] 로얄 스타

=== 도시형 ===

* [[자일대우 New BS|New BS106]] 로얄 시티.
* [[자일대우 BS|BS110/120CN]] 로얄 논스텝 
* [[자일대우 BC|BC211M]] 로얄 하이시티

=== 장거리, 시외, 고속, 전세 ===
* [[자일대우 FX|FX115]] 크루저
* [[자일대우 FX|FX116]] 크루징 애로우
* [[자일대우 FX|FX120]] - 크루징 스타
* [[자일대우 BX|BX212H/S]] - 로얄 하이데커
* [[자일대우 FX|FX212]] - 슈퍼 크루저

=== 과거생산차량 ===
*BS105(시내버스) 1986~1996
*BD101(시내버스)(새한자동차)1976 ~ 1977
*BD50DL
*BS106 로얄시티(시내버스) 1998~2011
*BS106 하이파워(시내버스) 1991~1998
*BH113 (로얄 에이스) 1994~1998
*BH115H (로얄 익스프레스)
*BH115E (로얄 이코노미)
*BH116 (로얄 럭셔리)
*BH117 (로얄 크루스타)
*BH120 (로얄 크루저(F), 로얄 슈퍼(H))
*[[대우 BF101]] : 대한민국 도시형 버스의 전설로 남은 차종. 3만여대가 생산되었다고 함.
*[[대우 BF101|BF105]]
*[[대우 BV101| 대우 BR101]] 1980~1985
*[[대우 BV101]] 1983~1986
*[[대우 BV113]] 1기형:1982~1987
*[[대우 BV113]] 2기형:1989~1996
*[[새한 BU100]] 1976~1980
*[[새한 BU110]] 1976~1987
*[[새한 BU120]] 1976~1986
*: 대한민국 최초의 리어엔진 도시형 버스 차종으로, 상마운수(현재 한남운수로 통합됨)와 대원여객이 운용했다. 그러나, 사정에 의하여 조기 대차되어 전멸 후, 12m의 것을 [[2002년]]에 BS120CN이 이어간다.
== 울산공장 폐쇄 논란 ==
2020년 3월 백성학은 [[코로나 19]]로 인한 수요 감소와 실적 악화를 이유로 국내 공장을 베트남으로 옮기고 거기서 만든 버스를 우리나라에 수입해서 팔겠다고 밝혔다. 하지만 노조는 영안모자그룹의 배만 불리고 토사구팽하는 거냐며 [http://worknworld.kctu.org/news/articleView.html?idxno=400968 반발]했다.

자일대우의 실적 감소의 또 다른 원인은 사측이 차 팔 의지가 없었기 때문이라는 [https://www.etoday.co.kr/news/view/1905806 지적]이 나온다. 국내 전기버스의 점유율이 2% 밖에 되지 않았고 신차 개발 투자비도 꾸준히 줄어왔다. 기술 투자와 제품 투자에 소홀히 하고 부동산 매각, 해외 투자로 벌여들일 생각만 하는 백성학이 노조와 [[버스 동호인]]들로부터 가루가 되도록 [https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=289248&s_type=search_subject_memo&s_keyword=%EB%8C%80%EC%9A%B0&page=3 까이고 있는 중]이다.

2020년 6월 울산공장 가동을 중단한다고 노조에게 [https://www.hankyung.com/economy/article/2020061032981 통보]했다.

이미 주문 들어온 것도 출고 지연이 일어나서 한 노동자가 자일대우버스 발주를 한 [[고성군 (경상남도)|고성군]]의 홈페이지에 [https://www.goseong.go.kr/board/view.goseong?boardId=BBS_0000166&menuCd=DOM_000000104002000000&startPage=1&dataSid=554841 이런 글]을 올리기까지 했다.

7월 22일 법원은 2020년 12월 31일까지는 노조와의 합의 없이는 울산 공장을 베트남으로 이전하기 위한 행위를 해서는 안된다는 [http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=202007261839001&code=940301 판결]을 내렸다.

[[8월 31일]]에는 고용노동부 울산지청에 노동자 356명의 해고 계획서를 제출해서 울산공장의 노동자 해고를 추진했는데 [[12월 6일]]에 울산지방노동위에서 부당해고라는 [http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=202012060830001&code=940100 판정]이 나왔다. 울산공장 폐쇄는 물 건너 간 셈.
{{각주}}
{{대한민국의 자동차 제조사}}
[[분류:자일상용차| ]]
[[분류:2002년 설립]]
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 == 개요 ==
-자일대우버스는 [[2002년]] 설립한 자동차 회사로, 모기업은 영안모자이다.
+자일상용차는 [[2002년]] 설립한 자동차 회사로, 모기업은 영안모자이다.
-회사의 모태는 [[1955년]] 설립된 신진공업사로 [[1983년]] [[대우자동차]](현 한국GM)의 전신이다. [[2002년]] 대우버스를 설립하였고, 대우자동차에서 버스 부문을 인수하였다. 현재 내수시장에서 현대차그룹에 비해서 많이 뒤떨어지지만, 국내에서 특정 회사들이([[KD운송그룹]], [[코리아와이드경북]], [[범일운수]], [[보성운수]], [[상진운수]], [[서울버스]], [[송파상운]], [[화영운수]], [[대양운수]], [[소신여객]], [[성광운수]], [[성남시내버스]], [[성산여객]], [[태양여객]], [[성원여객]], [[태영운송그룹]], [[세운버스]], [[영진교통]], [[우주교통]], [[대전교통]], [[현대운수]], [[삼화버스공사]], [[경안여객]], [[의성여객]], [[청송버스]], [[밀양교통]], [[고성버스]], [[남원여객]], [[보성교통]], [[삼영교통]] 등) 든든하게 밀어주는 데다,<ref>그러나 2020년 후술할 공장문제가 생기며 베트남산 대우버스를 수입한 경안여객, 의성여객, 청송버스를 제외한 회사들은 도저히 버티지 못했는지 타사의 버스들을 출고하기 시작했다.</ref> 해외 수출도 활발하게 이루어져 있으며, 버스 생산 노하우가 아주 탄탄하게 다져져 있기 때문에, 인지도가 높다.
+회사의 모태는 [[1955년]] 설립된 신진공업사로 [[1983년]] [[대우자동차]](현 한국GM)의 전신이다. [[2002년]] 대우버스를 설립하였고, 대우자동차에서 버스 부문을 인수하였다. 현재 내수시장에서 현대차그룹에 비해서 많이 뒤떨어지지만, 국내에서 특정 회사들이([[KD운송그룹]], [[코리아와이드경북]], [[범일운수]], [[화영운수]], [[소신여객]], [[성원여객]], [[세운버스]], [[우주교통]], [[대전교통]], [[삼화버스공사]], [[경안여객]], [[밀양교통]] 등) 든든하게 밀어주는 데다,<ref>그러나 2020년 후술할 공장문제가 생기며 삼화버스공사와 경안여객을 제외한 회사들은 도저히 버티지 못했는지 타사의 버스들을 출고하기 시작했다.</ref> 해외 수출도 활발하게 이루어져 있으며, 버스 생산 노하우가 아주 탄탄하게 다져져 있기 때문에, 인지도가 높다.
 === 장점 ===
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 년 6월 울산공장 가동을 중단한다고 노조에게 [https://www.hankyung.com/economy/article/2020061032981 통보]했다.
-이미 주문 들어온 것도 출고 지연이 일어나서 한 노동자가 자일대우버스 발주를 한 [[고성군 (경남)|고성군]]의 홈페이지에 [https://www.goseong.go.kr/board/view.goseong?boardId=BBS_0000166&menuCd=DOM_000000104002000000&startPage=1&dataSid=554841 이런 글]을 올리기까지 했다.
+이미 주문 들어온 것도 출고 지연이 일어나서 한 노동자가 자일대우버스 발주를 한 [[고성군 (경상남도)|고성군]]의 홈페이지에 [https://www.goseong.go.kr/board/view.goseong?boardId=BBS_0000166&menuCd=DOM_000000104002000000&startPage=1&dataSid=554841 이런 글]을 올리기까지 했다.
 월 22일 법원은 2020년 12월 31일까지는 노조와의 합의 없이는 울산 공장을 베트남으로 이전하기 위한 행위를 해서는 안된다는 [http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=202007261839001&code=940301 판결]을 내렸다.
 [[8월 31일]]에는 고용노동부 울산지청에 노동자 356명의 해고 계획서를 제출해서 울산공장의 노동자 해고를 추진했는데 [[12월 6일]]에 울산지방노동위에서 부당해고라는 [http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=202012060830001&code=940100 판정]이 나왔다. 울산공장 폐쇄는 물 건너 간 셈.
-해고 대신에 매각을 하기로 했고 2021년 6월 21일에 [http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002753246&CMPT_CD=P0010&utm_source=naver&utm_medium=newsearch&utm_campaign=naver_news 공장 재가동]에 들어갔다.
-하지만 2022년 7월 12일에 다시 해고를 하고 [http://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=210148 폐업]을 했다. 이미 2021년부터 이 회사가 갖고 있던 해외 법인의 지분은 자일자동차에 넘겨서 재가동하는 척하면서 폐업 준비를 했다는 [https://ilyo.co.kr/?ac=article_view&entry_id=433298 얘기]가 있다.
-년 9월 1일에 홈페이지에 해산공고가 올라왔다.<ref>[http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=95&page=3 1차] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=96&page=3 2차]</ref>
-년 11월 15일과 17일에 홈페이지에 자산 매각 공고가 올라왔다.<ref>[http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=97&page=4 매수의향서 양식] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=98&page=4 부동산] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=99&page=4 기계설비 리스트] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=103&page=4 차량운반구] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=104&page=4 특수공구,공기구 리스트] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=107&page=4 비품] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=108&page=4 기계설비 상세] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=110&page=4 특수공구,공기구 상세] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=112&page=4 특수공구 금형] [http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/bbs/view.php?db=news&no=113&page=4 재고자산]</ref>
-그 이후 2023년에 베트남 공장에서 만든 버스에 품질 문제가 터졌다. 베트남 공장에서 만들어서 [[몽골]]에 수출한 버스에 페인트가 벗겨지거나 녹슬거나 철판으로 덧대 땜질을 한 게 보이는 등 [https://www.ichannela.com/news/main/news_detailPage.do?publishId=000000370705 하자]가 발견되었다고 한다. 그리고 유로2 엔진을 적용했는데도 스티커를 유로5로 잘못 붙이기까지 했다. 품질을 유지할 수 있을 지에 대한 고려가 부족한 채 울산 공장의 베트남 이전을 무리하게 추진한 게 아니냐는 [https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0018826726&code=61141411&cp=nv 지적]이 나왔다.
 {{각주}}
 {{대한민국의 자동차 제조사}}
-[[분류:자일대우버스| ]]
+[[분류:자일상용차| ]]
 [[분류:2002년 설립]]
-[[분류:2022년 해체]]