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| 東武鉄道<small>(東武)</small> | | 東武鉄道<small>(東武)</small> | ||
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| [[사이타마]] ([[카와고에]]), [[도치기]] ([[닛코]] 등), [[ | | [[사이타마]] ([[카와고에]]), [[도치기]] ([[닛코]] 등), [[치바]] ([[카시와]] 등) | ||
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| 西武鉄道<small>(西武)</small> | | 西武鉄道<small>(西武)</small> | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[도쿄]] 서부 (타마), [[사이타마]] ([[카와고에]], [[ | | [[도쿄]] 서부 (타마), [[사이타마]] ([[카와고에]], [[치치부]] 등) | ||
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| 京成電鉄<small>(京成)</small> | | 京成電鉄<small>(京成)</small> | ||
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| [[ | | [[치바]] ([[나리타]]) | ||
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| [[도쿄]] 서부 ([[시모키타자와]], 타마 등) | | [[도쿄]] 서부 ([[시모키타자와]], 타마 등) | ||
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| '''[[ | | '''[[도쿄 급행전철|도쿄 급행전철 <small>(도큐)</small>]]''' | ||
| 東京急行電鉄<small>(東急)</small> | | 東京急行電鉄<small>(東急)</small> | ||
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| [[도쿄]] 서부 (타마) 및 [[ | | [[도쿄]] 서부 (타마) 및 [[카나가와]] 북부 (사가미하라, 요코하마 등) | ||
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| '''[[ | | '''[[케이힌 급행전철|케이힌 급행전철 <small>(게이큐)</small>]]''' | ||
| 京浜急行電鉄<small>(京急)</small> | | 京浜急行電鉄<small>(京急)</small> | ||
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| [[ | | [[카나가와]] ([[요코하마]], [[요코스카]] 등) | ||
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| [[도쿄]] 도심 [[지하철]] | | [[도쿄]] 도심 [[지하철]] | ||
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| '''[[오다큐 전철|오다큐 전철 <small>(오다큐)</small>]]''' | |||
| 小田急電鉄<small>(小田急)</small> | |||
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| [[카나가와]] (사가미하라, [[에노시마]], [[오다와라]], [[하코네]] 등) | |||
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| 相模鉄道<small>(相鉄)</small> | | 相模鉄道<small>(相鉄)</small> | ||
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| [[ | | [[카나가와]] 서부 ([[요코하마]], [[에비나]] 등) | ||
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| 킨키 | | 킨키 | ||
| [[오사카]] 동부 및 [[교토]] | | [[오사카]] 동부 및 [[교토]] | ||
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| '''[[한신 전기철도|한신 전기철도 <small>(한신)</small>]]''' | |||
| 阪神電気鉄道<small>(阪神)</small> | |||
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| [[오사카]] 서부 및 [[고베]] 해안가 | |||
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| 킨키 | | 킨키 | ||
| [[오사카]] 북부, [[고베]] 산쪽, [[다카라즈카]], [[교토]] | | [[오사카]] 북부, [[고베]] 산쪽, [[다카라즈카]], [[교토]] | ||
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| '''[[게이세이 전철]]''' | | '''[[게이세이 전철]]''' | ||
| [[간토]] | | [[간토]] | ||
| [[ | | [[치바]] ([[나라시노]] - [[마츠도]]) | ||
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| '''[[삿포로시 교통국]]''' | | '''[[삿포로시 교통국|삿포로시 교통국]]''' | ||
| 札幌市交通局 | | 札幌市交通局 | ||
| [[삿포로 시영 지하철]] | | [[삿포로 시영 지하철]] · [[삿포로 시영 전차]] | ||
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| '''[[센다이시 교통국]]''' | | '''[[센다이시 교통국|센다이시 교통국]]''' | ||
| 仙台市交通局 | | 仙台市交通局 | ||
| [[ | | [[센다이 시영 지하철]] | ||
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| '''[[도쿄도 교통국]]''' | | '''[[도영 지하철|도쿄도 교통국]]''' | ||
| 東京都交通局 | | 東京都交通局 | ||
| 도쿄 [[도영 지하철]] · [[아라카와선]] · [[닛포리 토네리 라이너]] · [[우에노 현수선]] | | 도쿄 [[도영 지하철]] · [[아라카와선]] · [[닛포리 토네리 라이너]] · [[우에노 현수선]] | ||
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| '''[[요코하마시 교통국]]''' | | '''[[요코하마시 교통국|요코하마시 교통국]]''' | ||
| 横浜市交通局 | | 横浜市交通局 | ||
| [[요코하마 시영 지하철]] | | [[요코하마 시영 지하철]] | ||
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| '''[[나고야시 교통국]]''' | | '''[[나고야시 교통국|나고야시 교통국]]''' | ||
| 名古屋市交通局 | | 名古屋市交通局 | ||
| [[나고야 시영 지하철]] | | [[나고야 시영 지하철]] | ||
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| '''[[교토시 교통국]]''' | | '''[[교토시 교통국|교토시 교통국]]''' | ||
| 京都市交通局 | | 京都市交通局 | ||
| [[교토 시영 지하철]] | | [[교토 시영 지하철]] | ||
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| '''[[고베시 교통국]]''' | | '''[[고베시 교통국|고베시 교통국]]''' | ||
| 神戸市交通局 | | 神戸市交通局 | ||
| [[고베 시영 지하철]] | | [[고베 시영 지하철]] | ||
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| '''[[후쿠오카시 교통국]]''' | | '''[[후쿠오카시 교통국|후쿠오카시 교통국]]''' | ||
| 福岡市交通局 | | 福岡市交通局 | ||
| [[후쿠오카 시영 지하철]] | | [[후쿠오카 시영 지하철]] | ||
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| '''[[ | | '''[[하코다테 시 기업국 교통부]]''' | ||
| 函館市企業局交通部 | | 函館市企業局交通部 | ||
| [[하코다테 시영 전차]] | | [[하코다테 시영 전차]] | ||
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== 중소 사철 == | == 중소 사철 == | ||
상기에 해당하지 않는 사설 철도 회사들은 전부 중소 사철에 해당된다. | 상기에 해당하지 않는 사설 철도 회사들은 전부 중소 사철에 해당된다. | ||
=== 제3섹터선 === | === 제3섹터선 === | ||
309번째 줄: | 304번째 줄: | ||
| [[도호쿠 지방|도호쿠]] | | [[도호쿠 지방|도호쿠]] | ||
| [[이와테현]] 및 산하 지자체 | | [[이와테현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 사카리 선 · 미야코 선 · 구시 선 <small>(전 노선 건설 중 구간 포함)</small> | ||
|- | |- | ||
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316번째 줄: | 311번째 줄: | ||
| 도호쿠 | | 도호쿠 | ||
| [[아키타현]] 및 산하 지자체 | | [[아키타현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 아니아이 선 · 가쿠노다테 선 <small>(전 노선 건설 중 요카쿠 선의 일부)</small> | ||
|- | |- | ||
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323번째 줄: | 318번째 줄: | ||
| 도호쿠 | | 도호쿠 | ||
| [[아키타현]] 및 산하 지자체 | | [[아키타현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 야시마 선 | ||
|- | |- | ||
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330번째 줄: | 325번째 줄: | ||
| 도호쿠 | | 도호쿠 | ||
| [[야마가타현]] 및 산하 지자체 | | [[야마가타현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 나가이 선 | ||
|- | |- | ||
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337번째 줄: | 332번째 줄: | ||
| 도호쿠 | | 도호쿠 | ||
| [[후쿠시마현]], [[미야기현]] 등 | | [[후쿠시마현]], [[미야기현]] 등 | ||
| | | 마루모리 선 <small>(일부 건설 중 구간 포함)</small> | ||
|- | |- | ||
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344번째 줄: | 339번째 줄: | ||
| 도호쿠 | | 도호쿠 | ||
| [[후쿠시마현]] 및 산하 지자체 | | [[후쿠시마현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 아이즈 선 | ||
|- | |- | ||
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351번째 줄: | 346번째 줄: | ||
| [[간토 지방|간토]] | | [[간토 지방|간토]] | ||
| [[후쿠시마현]], [[도치기현]] 등 | | [[후쿠시마현]], [[도치기현]] 등 | ||
| | | 야간 선 <small>(건설 중 노선)</small> | ||
|- | |- | ||
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| 간토 | | 간토 | ||
| [[군마현]] 및 산하 지자체 | | [[군마현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 아시오 선 | ||
|- | |- | ||
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365번째 줄: | 360번째 줄: | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[도치기현]] 및 산하 지자체 | | [[도치기현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 모오카 선 | ||
|- | |- | ||
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| 간토 | | 간토 | ||
| [[지바현]] 및 산하 지자체 | | [[지바현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 기하라 선 | ||
|- | |- | ||
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393번째 줄: | 388번째 줄: | ||
| [[호쿠리쿠]] | | [[호쿠리쿠]] | ||
| [[이시카와현]] 및 산하 지자체 | | [[이시카와현]] 및 산하 지자체 | ||
| '' | | ''노토 선 <small>(폐선됨)</small>''<ref>결국에는 2005년 이 노선은 폐선되었으나, 노토 철도는 시설은 없고 열차만 운행하는 제2종철도사업자로 [[나나오선]] 북부 비전철화 구간을 운행하고 있다.</ref> | ||
|- | |- | ||
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400번째 줄: | 395번째 줄: | ||
| [[주부 지방|주부]] | | [[주부 지방|주부]] | ||
| [[기후현]] | | [[기후현]] | ||
| | | 타루미 선 <small>(일부 건설 중 구간 포함)</small> | ||
|- | |- | ||
! style="background: #000000; color: white;" | | ! style="background: #000000; color: white;" | | ||
407번째 줄: | 402번째 줄: | ||
| 주부 | | 주부 | ||
| [[기후현]] 및 산하 지자체 | | [[기후현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 아케치 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #0f0e8e; color: white;" | | ! style="background: #0f0e8e; color: white;" | | ||
421번째 줄: | 416번째 줄: | ||
| 주부 | | 주부 | ||
| [[아이치현]] 및 산하 지자체 | | [[아이치현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 오카타 선 · 세토 선 <small>(건설 중 노선)</small> | ||
|- | |- | ||
! style="background: #009670; color: white;" | | ! style="background: #009670; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[덴류 하마나코 철도]]''' | ||
| 天竜浜名湖鉄道 | | 天竜浜名湖鉄道 | ||
| 주부 | | 주부 | ||
| [[시즈오카현]] 및 산하 지자체 | | [[시즈오카현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 후타마타 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #006699; color: white;" | | ! style="background: #006699; color: white;" | | ||
435번째 줄: | 430번째 줄: | ||
| 주부 | | 주부 | ||
| [[미에현]] | | [[미에현]] | ||
| | | 이세 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #005429; color: white;" | | ! style="background: #005429; color: white;" | | ||
442번째 줄: | 437번째 줄: | ||
| [[긴키 지방|긴키]] | | [[긴키 지방|긴키]] | ||
| [[교토부]] 및 산하 지자체 | | [[교토부]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 미야즈 선 · 미야후쿠 선 <small>(건설 중 노선)</small><ref>과거에는 직접 열차를 운행하였으나 현재는 시설만 보유하는 제3종철도사업자가 되었으며, 운행은 제2종철도사업자 면허를 보유한 [[윌러 트레인즈]]에서 하고 있다.</ref> | ||
|- | |- | ||
! style="background: #00a879; color: white;" | | ! style="background: #00a879; color: white;" | | ||
449번째 줄: | 444번째 줄: | ||
| 긴키 | | 긴키 | ||
| [[시가현]] 및 산하 지자체 | | [[시가현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 시가라키 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #8c512f; color: white;" | | ! style="background: #8c512f; color: white;" | | ||
456번째 줄: | 451번째 줄: | ||
| 긴키 | | 긴키 | ||
| [[효고현]] 및 산하 지자체 | | [[효고현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 호죠 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #000000; color: white;" | | ! style="background: #000000; color: white;" | | ||
463번째 줄: | 458번째 줄: | ||
| [[주고쿠 지방|주고쿠]] | | [[주고쿠 지방|주고쿠]] | ||
| [[돗토리현]] 및 산하 지자체 | | [[돗토리현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 와카사 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #000099; color: white;" | | ! style="background: #000099; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[치즈 급행]]''' | ||
| 智頭急行 | | 智頭急行 | ||
| 주고쿠 | | 주고쿠 | ||
| [[돗토리현]], [[오카야마현]] 등 | | [[돗토리현]], [[오카야마현]] 등 | ||
| | | 치즈 선 <small>(건설 중 노선)</small> | ||
|- | |- | ||
! style="background: #2aba80; color: white;" | | ! style="background: #2aba80; color: white;" | | ||
477번째 줄: | 472번째 줄: | ||
| 주고쿠 | | 주고쿠 | ||
| [[오카야마현]], [[히로시마현]] 등 | | [[오카야마현]], [[히로시마현]] 등 | ||
| | | 이바라 선 <small>(건설 중 노선)</small> | ||
|- | |- | ||
! style="background: #e60010; color: white;" | | ! style="background: #e60010; color: white;" | | ||
484번째 줄: | 479번째 줄: | ||
| 주고쿠 | | 주고쿠 | ||
| [[야마구치현]] 및 산하 지자체 | | [[야마구치현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 간니치 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #091f96; color: white;" | | ! style="background: #091f96; color: white;" | | ||
494번째 줄: | 489번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #00a0e9; color: white;" | | ! style="background: #00a0e9; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[토사 쿠로시오 철도]]''' | ||
| 土佐くろしお鉄道 | | 土佐くろしお鉄道 | ||
| 시코쿠 | | 시코쿠 | ||
| [[고치현]] 및 산하 지자체 | | [[고치현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 나카무라 선 · 아사 서선 <small>(건설 중 노선)</small> | ||
|- | |- | ||
! style="background: #0071bc; color: white;" | | ! style="background: #0071bc; color: white;" | | ||
| '''[[헤이세이 | | '''[[헤이세이 치쿠호 철도]]''' | ||
| 平成筑豊鉄道 | | 平成筑豊鉄道 | ||
| [[규슈 지방|규슈]] | | [[규슈 지방|규슈]] | ||
| [[후쿠오카현]] 및 산하 지자체 | | [[후쿠오카현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 이타 선 · 이토다 선 · 다가와 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #cb0a00; color: white;" | | ! style="background: #cb0a00; color: white;" | | ||
512번째 줄: | 507번째 줄: | ||
| 규슈 | | 규슈 | ||
| [[아사쿠라시]], [[오고리시]] 등 | | [[아사쿠라시]], [[오고리시]] 등 | ||
| | | 아마기 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #d90000; color: white;" | | ! style="background: #d90000; color: white;" | | ||
519번째 줄: | 514번째 줄: | ||
| 규슈 | | 규슈 | ||
| [[나가사키현]] | | [[나가사키현]] | ||
| | | 마츠우라 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #00693e; color: white;" | | ! style="background: #00693e; color: white;" | | ||
526번째 줄: | 521번째 줄: | ||
| 규슈 | | 규슈 | ||
| [[미나미아소촌]], [[타카모리정]] 등 | | [[미나미아소촌]], [[타카모리정]] 등 | ||
| | | 타카모리 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #b98936; color: white;" | | ! style="background: #b98936; color: white;" | | ||
533번째 줄: | 528번째 줄: | ||
| 규슈 | | 규슈 | ||
| [[히토요시시]], [[아사기리정]] 등 | | [[히토요시시]], [[아사기리정]] 등 | ||
| | | 유노마에 선 | ||
|} | |} | ||
552번째 줄: | 547번째 줄: | ||
| [[홋카이도]] | | [[홋카이도]] | ||
| [[홋카이도]] 및 산하 지자체 | | [[홋카이도]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 에사시 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #2cb8dd; color: white;" | | ! style="background: #2cb8dd; color: white;" | | ||
576번째 줄: | 571번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #e60012; color: white;" | | ! style="background: #e60012; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[에치고 토키메키 철도]]''' | ||
| えちごトキめき鉄道 | | えちごトキめき鉄道 | ||
| 신에츠 | | 신에츠 | ||
| [[ | | [[니이가타현]] 및 산하 지자체 | ||
| [[호쿠리쿠 본선]] 및 [[신에츠 본선]] 중 | | [[호쿠리쿠 본선]] 및 [[신에츠 본선]] 중 니이가타 현 구간<ref>신에츠 본선의 경우 현내 전 구간은 아니고, [[호쿠리쿠 신칸센]]과 병행하는 구간인 묘고코겐 – 나오에츠 구간만 이관받았다. 나머지는 그대로 JR 동일본 소유.</ref> | ||
|- | |- | ||
! style="background: #007ac6; color: white;" | | ! style="background: #007ac6; color: white;" | | ||
| '''[[아이노카제 | | '''[[아이노카제 토야마 철도]]''' | ||
| あいの風とやま鉄道 | | あいの風とやま鉄道 | ||
| [[호쿠리쿠]] | | [[호쿠리쿠]] | ||
| [[ | | [[토야마현]] 및 산하 지자체 | ||
| [[호쿠리쿠 본선]] 중 | | [[호쿠리쿠 본선]] 중 토야마 현 구간 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #00a7dd; color: white;" | | ! style="background: #00a7dd; color: white;" | | ||
605번째 줄: | 600번째 줄: | ||
==== 기타 전환 노선 회사들 ==== | ==== 기타 전환 노선 회사들 ==== | ||
JR에서 체계 개선을 이유로 전환되었거나( | JR에서 체계 개선을 이유로 전환되었거나(토야마 라이트레일), 사철 등에서 전환된 노선들을 기재한다. | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable sortable" style="text-align: center;" | ||
614번째 줄: | 609번째 줄: | ||
! 참여 지자체 | ! 참여 지자체 | ||
! 전환 이전 선구 | ! 전환 이전 선구 | ||
|- | |||
! style="background: #344785; color: white;" | | |||
| '''[[토야마 라이트 레일]]''' | |||
| 富山ライトレール | |||
| [[호쿠리쿠]] | |||
| [[토야마현]] 및 산하 지자체 | |||
| 토야마코 선 (일부 노면전차 전환) | |||
|- | |- | ||
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| 万葉線 | | 万葉線 | ||
| 호쿠리쿠 | | 호쿠리쿠 | ||
| [[ | | [[토야마현]] 및 산하 지자체 | ||
| 카에츠노 철도 타카오카 궤도선 · | | 카에츠노 철도 타카오카 궤도선 · 신미나토코 선 | ||
|- | |- | ||
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| えちぜん鉄道 | | えちぜん鉄道 | ||
| 호쿠리쿠 | | 호쿠리쿠 | ||
| [[사카이시 ( | | [[사카이시 (후쿠이현)|사카이시]], [[카츠야마시]] 등 | ||
| 케이후쿠 철도 에치젠 본선 · | | 케이후쿠 철도 에치젠 본선 · 미쿠니아와라 선 | ||
|- | |- | ||
! style="background: #ef8200; color: white;" | | ! style="background: #ef8200; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[히타치나카 카이힌 철도]]''' | ||
| | | えちぜん鉄道 | ||
| [[간토]] | | [[간토]] | ||
| [[히타치나카시]] | | [[히타치나카시]] | ||
| 이바라키 교통 | | 이바라키 교통 미나토 선 | ||
|- | |- | ||
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| [[츄부]] | | [[츄부]] | ||
| [[욧카이치시]] | | [[욧카이치시]] | ||
| [[킨키 일본 철도]] | | [[킨키 일본 철도]] 우치베 선 · 하치오지 선 | ||
|} | |} | ||
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| [[간토]] | | [[간토]] | ||
| [[사이타마현]] 및 산하 지자체 | | [[사이타마현]] 및 산하 지자체 | ||
| | | 신칸센 선로 보상 <small>(경전철)</small> | ||
|- | |- | ||
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|- | |- | ||
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| '''[[ | | '''[[치바 도시 모노레일]]''' | ||
| 千葉都市モノレール | | 千葉都市モノレール | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바시]] | ||
| 도시철도 <small>(경전철)</small> | | 도시철도 <small>(경전철)</small> | ||
|- | |- | ||
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| 東葉高速鉄道 | | 東葉高速鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] 및 산하 지자체 | ||
| 신도시 개발 <small>(지하철 직결)</small> | | 신도시 개발 <small>(지하철 직결)</small> | ||
|- | |- | ||
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| 北総鉄道 | | 北総鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] 및 산하 지자체 | ||
| 신도시 개발 <small>(사철 직결)</small> | | 신도시 개발 <small>(사철 직결)</small> | ||
|- | |- | ||
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| 芝山鉄道 | | 芝山鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] 및 산하 지자체 | ||
| 나리타 공항 건설 보상 <small>(사철 직결)</small> | | 나리타 공항 건설 보상 <small>(사철 직결)</small> | ||
|- | |- | ||
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| '''[[ | | '''[[나리타 공항고속철도]]''' | ||
| 成田空港高速鉄道 | | 成田空港高速鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] 및 산하 지자체 | ||
| 공항연결철도 <small>(JR 등 직결, 제3종철도사업자)</small> | | 공항연결철도 <small>(JR 등 직결, 제3종철도사업자)</small> | ||
|- | |- | ||
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| 成田高速鉄道アクセス | | 成田高速鉄道アクセス | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] 및 산하 지자체 | ||
| 공항연결철도 <small>(사철 직결, 제3종철도사업자)</small> | | 공항연결철도 <small>(사철 직결, 제3종철도사업자)</small> | ||
|- | |- | ||
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| 간토 | | 간토 | ||
| [[이바라키현]], [[도쿄도]] 등 | | [[이바라키현]], [[도쿄도]] 등 | ||
| 계획선 건설 <small>( | | 계획선 건설 <small>(죠반 신선)</small> | ||
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| 츄부 | | 츄부 | ||
| [[아이치현]] 및 산하 지자체 | | [[아이치현]] 및 산하 지자체 | ||
| 화물선 여객전환 <small>( | | 화물선 여객전환 <small>(니시나고야코 선)</small> | ||
|- | |- | ||
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| '''[[오사카 고속철도]]''' | | '''[[오사카 고속철도]]''' | ||
| | | 大阪高速鉄道 | ||
| [[킨키]] | | [[킨키]] | ||
| [[오사카부]] 및 산하 지자체 | | [[오사카부]] 및 산하 지자체 | ||
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|- | |- | ||
! style="background: #0061cc; color: white;" | | ! style="background: #0061cc; color: white;" | | ||
| <span style="letter-spacing: -0.1em;">'''[[ | | <span style="letter-spacing: -0.1em;">'''[[오사카 항 트랜스포트 시스템]]'''</span> | ||
| <span style="letter-spacing: -0.1em;">大阪港トランスポートシステム</span> | | <span style="letter-spacing: -0.1em;">大阪港トランスポートシステム</span> | ||
| 킨키 | | 킨키 | ||
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| 도호쿠 | | 도호쿠 | ||
| [[후쿠시마현]] | | [[후쿠시마현]] | ||
|- | |||
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| '''[[아키타 임해철도]]''' | |||
| 秋田臨海鉄道 | |||
| 도호쿠 | |||
| [[아키타현]] | |||
|- | |- | ||
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| '''[[ | | '''[[케이요 임해철도]]''' | ||
| 京葉臨海鉄道 | | 京葉臨海鉄道 | ||
| [[간토]] | | [[간토]] | ||
| [[ | | [[치바현]] | ||
|- | |- | ||
! style="background: #0049a7; color: white;" | | ! style="background: #0049a7; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[카나가와 임해철도]]''' | ||
| 神奈川臨海鉄道 | | 神奈川臨海鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
956번째 줄: | 956번째 줄: | ||
=== 일반 중소 사철 === | === 일반 중소 사철 === | ||
그 외의 사철들은 다 여기로 분류된다. 확실히 소규모긴 한데, 중소 사철로 묶여있어도 안에서 규모면에서 차이가 좀 난다. | 그 외의 사철들은 다 여기로 분류된다. 확실히 소규모긴 한데, 중소 사철로 묶여있어도 안에서 규모면에서 차이가 좀 난다. | ||
* 몇몇 회사들은 애매한 대도시나 중소도시권의 주요 교통으로 기능하고 있으나 대형 사철이나 준대형 사철 정도의 규모는 아니여서 이 쪽에 분류되는 경우도 있다. 가령 | * 몇몇 회사들은 애매한 대도시나 중소도시권의 주요 교통으로 기능하고 있으나 대형 사철이나 준대형 사철 정도의 규모는 아니여서 이 쪽에 분류되는 경우도 있다. 가령 토야마 지방철도라든지 이요 철도 등이 이런 케이스다. | ||
* 반면 정영 철도 수준으로 직원이 30명도 안 되는 소규모 회사들도 있다. | * 반면 정영 철도 수준으로 직원이 30명도 안 되는 소규모 회사들도 있다. 쵸시 전기철도나 가쿠난 전차가 이런 케이스다. | ||
==== 여객 목적 ==== | ==== 여객 목적 ==== | ||
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| '''[[ | | '''[[코난 철도]]''' | ||
| 弘南鉄道 | | 弘南鉄道 | ||
| [[도호쿠]] | | [[도호쿠]] | ||
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|- | |- | ||
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| '''[[ | | '''[[죠신 전철]]''' | ||
| 上信電鉄 | | 上信電鉄 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
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|- | |- | ||
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| '''[[ | | '''[[죠모 전기철도]]''' | ||
| 上毛電気鉄道 | | 上毛電気鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
1,006번째 줄: | 1,006번째 줄: | ||
|- | |- | ||
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| '''[[ | | '''[[치치부 철도]]''' | ||
| 秩父鉄道 | | 秩父鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
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|- | |- | ||
! style="background: #ff1a18; color: white;" | | ! style="background: #ff1a18; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[치바 뉴타운 철도]]'''<ref>게이세이의 완전자회사이며, 제3종철도사업자로 시설과 차량만 소유한다.</ref> | ||
| 千葉ニュータウン鉄道 | | 千葉ニュータウン鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] [[인자이시]] | ||
|- | |- | ||
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1,021번째 줄: | 1,021번째 줄: | ||
| 流鉄 | | 流鉄 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] [[나가레야마시]] | ||
|- | |- | ||
! style="background: #231815; color: white;" | | ! style="background: #231815; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[쵸시 전기철도]]''' | ||
| 銚子電気鉄道 | | 銚子電気鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] [[쵸시시]] | ||
|- | |- | ||
! style="background: #000000; color: white;" | | ! style="background: #000000; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[코미나토 철도]]''' | ||
| | | 小湊鐵道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] [[이치하라시]] | ||
|- | |- | ||
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1,039번째 줄: | 1,039번째 줄: | ||
| 山万 | | 山万 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[ | | [[치바현]] [[사쿠라시 (치바현)|사쿠라시]] 유카리가오카 뉴타운 | ||
|- | |- | ||
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1,066번째 줄: | 1,066번째 줄: | ||
|- | |- | ||
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| '''[[ | | '''[[이즈 하코네 철도]]''' | ||
| 伊豆箱根鉄道 | | 伊豆箱根鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
1,072번째 줄: | 1,072번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #e73717; color: white;" | | ! style="background: #e73717; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[후지 급행]]''' | ||
| | | 伊豆箱根鉄道 | ||
| 간토 | | 간토 | ||
| [[야마나시현]] [[ | | [[야마나시현]] [[후지요시다시]] | ||
|- | |- | ||
! style="background: #2e3192; color: white;" | | ! style="background: #2e3192; color: white;" | | ||
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| '''[[우에다 | | '''[[우에다 교통]]''' | ||
| | | 上田交通 | ||
| 신에츠 | | 신에츠 | ||
| [[나가노현]] [[우에다시]] | | [[나가노현]] [[우에다시]] | ||
|- | |- | ||
! style="background: #000000; color: white;" | | ! style="background: #000000; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[토야마 지방철도]]''' | ||
| 富山地方鉄道 | | 富山地方鉄道 | ||
| [[호쿠리쿠]] | | [[호쿠리쿠]] | ||
| [[ | | [[토야마현]] [[토야마시]] | ||
|- | |- | ||
! style="background: #fa8b39; color: white;" | | ! style="background: #fa8b39; color: white;" | | ||
1,120번째 줄: | 1,120번째 줄: | ||
|- | |- | ||
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| '''[[ | | '''[[시즈오카 철도]]''' | ||
| 大井川鐵道 | | 大井川鐵道 | ||
| 츄부 | | 츄부 | ||
1,162번째 줄: | 1,162번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #0165ae; color: white;" | | ! style="background: #0165ae; color: white;" | | ||
| '''[[이가 철도]]'''<ref>제2종철도사업자로, 킨키 일본 철도의 | | '''[[이가 철도]]'''<ref>제2종철도사업자로, 킨키 일본 철도의 이가 선을 분할받아 운행한다. 전 구간이 이가 시내에 위치하고 있으며, 이가 시도 지분을 조금 가지고 있으나 제3섹터로 분류되는 경우는 드물다.</ref> | ||
| 伊賀鉄道 | | 伊賀鉄道 | ||
| 츄부 | | 츄부 | ||
1,168번째 줄: | 1,168번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #594d37; color: white;" | | ! style="background: #594d37; color: white;" | | ||
| '''[[요로 철도]]'''<ref>제2종철도사업자로, 킨키 일본 철도의 | | '''[[요로 철도]]'''<ref>제2종철도사업자로, 킨키 일본 철도의 요로 선을 분할받아 운행한다. 이가 철도와는 다르게 킨키 일본 철도의 완전자회사다.</ref> | ||
| | | 樽見鉄道 | ||
| 츄부 | | 츄부 | ||
| [[기후현]] [[오가키시]] | | [[기후현]] [[오가키시]] | ||
1,192번째 줄: | 1,192번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #346489; color: white;" | | ! style="background: #346489; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[케이후쿠 전기철도]]'''<ref>형식상은 제3섹터 철도다. 법인이 아닌 개인이 대주주였다가 사망하였는데, 재산 상속 과정에서 자신의 지분을 상속세로 내버렸다. 이 때문에 일본 재무성이 지분을 들고 있게 되어 형식상으로는 제3섹터 철도가 되기는 했다. 그러나 실제로는 국가가 관여하는 부분은 아예 없으므로, 일반적으로는 제3섹터 철도로 분류하지는 않는다.</ref> | ||
| 京福電気鉄道 | | 京福電気鉄道 | ||
| 킨키 | | 킨키 | ||
1,228번째 줄: | 1,228번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #e40011; color: white;" | | ! style="background: #e40011; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[코베 전철]]''' | ||
| 神戸電鉄 | | 神戸電鉄 | ||
| 킨키 | | 킨키 | ||
| [[효고현]] [[ | | [[효고현]] [[코베시]] 등 남동부 일대 | ||
|- | |||
! style="background: #b57211; color: white;" | | |||
| '''[[호쿠신 급행전철]]'''<ref>시설은 코베 고속철도에 매각하고 제2종철도사업자 면허만 가지고 있다. 참고로 원래부터 민자회사였으며, 제3섹터처럼 보이지만 제3섹터가 아니다.</ref> | |||
| 北神急行電鉄 | |||
| 킨키 | |||
| [[효고현]] [[코베시]] | |||
|- | |- | ||
! style="background: #284d8f; color: white;" | | ! style="background: #284d8f; color: white;" | | ||
1,252번째 줄: | 1,258번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #120980; color: white;" | | ! style="background: #120980; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[타카마츠 코토히라 전기철도]]''' | ||
| 高松琴平電気鉄道 | | 高松琴平電気鉄道 | ||
| [[시코쿠]] | | [[시코쿠]] | ||
| [[ | | [[카가와현]] [[타카마츠시]] | ||
|- | |- | ||
! style="background: #eb6100; color: white;" | | ! style="background: #eb6100; color: white;" | | ||
1,264번째 줄: | 1,270번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #064b95; color: white;" | | ! style="background: #064b95; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[치쿠호 전기철도]]''' | ||
| 筑豊電気鉄道 | | 筑豊電気鉄道 | ||
| [[큐슈]] | | [[큐슈]] | ||
1,286번째 줄: | 1,292번째 줄: | ||
| 큐슈 | | 큐슈 | ||
| [[구마모토현]] [[구마모토시]] | | [[구마모토현]] [[구마모토시]] | ||
|} | |} | ||
1,312번째 줄: | 1,311번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! style="background: #313337; color: white;" | | ! style="background: #313337; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[세이칸 터널 기념관]]''' | ||
| 青函トンネル記念館 | | 青函トンネル記念館 | ||
| [[도호쿠 지방]] | | [[도호쿠 지방]] | ||
1,321번째 줄: | 1,320번째 줄: | ||
| 筑波観光鉄道 | | 筑波観光鉄道 | ||
| [[간토 지방]] | | [[간토 지방]] | ||
| [[이바라키현]] [[쓰쿠바시]] | | [[이바라키현]] [[쓰쿠바시]] 쓰쿠바 산 (강삭철도) | ||
|- | |- | ||
! style="background: #e60012; color: white;" | | ! style="background: #e60012; color: white;" | | ||
1,333번째 줄: | 1,332번째 줄: | ||
| 高尾登山電鉄 | | 高尾登山電鉄 | ||
| 간토 지방 | | 간토 지방 | ||
| [[도쿄도]] [[하치오지시]] | | [[도쿄도]] [[하치오지시]] 다카오 산 (강삭철도) | ||
|- | |- | ||
! style="background: #29427b; color: white;" | | ! style="background: #29427b; color: white;" | | ||
1,339번째 줄: | 1,338번째 줄: | ||
| 御岳登山鉄道 | | 御岳登山鉄道 | ||
| 간토 지방 | | 간토 지방 | ||
| [[도쿄도]] [[오메시]] | | [[도쿄도]] [[오메시]] 미타케 산 (강삭철도) | ||
|- | |- | ||
! style="background: #c55956; color: white;" | | ! style="background: #c55956; color: white;" | | ||
1,345번째 줄: | 1,344번째 줄: | ||
| 大山観光電鉄 | | 大山観光電鉄 | ||
| 간토 지방 | | 간토 지방 | ||
| [[가나가와현]] [[이세하라시]] | | [[가나가와현]] [[이세하라시]] 오야마 산 (강삭철도) | ||
|- | |- | ||
! style="background: #e60012; color: white;" | | ! style="background: #e60012; color: white;" | | ||
1,375번째 줄: | 1,374번째 줄: | ||
| 比叡山鉄道 | | 比叡山鉄道 | ||
| [[긴키 지방]] | | [[긴키 지방]] | ||
| [[시가현]] [[오쓰시]] | | [[시가현]] [[오쓰시]] 히에이 산 (강삭철도) | ||
|- | |- | ||
! style="background: #d70a30; color: white;" | | ! style="background: #d70a30; color: white;" | | ||
1,381번째 줄: | 1,380번째 줄: | ||
| 嵯峨野観光鉄道 | | 嵯峨野観光鉄道 | ||
| 긴키 지방 | | 긴키 지방 | ||
| [[교토부]] [[교토시]] [[산인 본선구]]선로 (토롯코) | | [[교토부]] [[교토시]] [[산인 본선구]] 선로 (토롯코) | ||
|- | |- | ||
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1,399번째 줄: | 1,398번째 줄: | ||
| 六甲山観光 | | 六甲山観光 | ||
| 긴키 지방 | | 긴키 지방 | ||
| [[효고현]] [[고베시]] | | [[효고현]] [[고베시]] 롯코 산 (강삭철도) | ||
|- | |||
! style="background: #23ac38; color: white;" | | |||
| '''[[고베 도시정비공사]]'''<ref>구 사명 기준.</ref> | |||
| 神戸すまいまちづくり公社 | |||
| 긴키 지방 | |||
| [[효고현]] [[고베시]] 마야 산 (강삭철도) | |||
|- | |- | ||
! style="background: #009659; color: white;" | | ! style="background: #009659; color: white;" | | ||
1,411번째 줄: | 1,416번째 줄: | ||
| 四国ケーブル | | 四国ケーブル | ||
| [[시코쿠 지방]] | | [[시코쿠 지방]] | ||
| [[가가와현]] [[다카마쓰시]] | | [[가가와현]] [[다카마쓰시]] 야쿠리 산 (강삭철도) | ||
|- | |- | ||
! style="background: #204494; color: white;" | | ! style="background: #204494; color: white;" | | ||
1,417번째 줄: | 1,422번째 줄: | ||
| 皿倉登山鉄道 | | 皿倉登山鉄道 | ||
| [[규슈 지방]] | | [[규슈 지방]] | ||
| [[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]] | | [[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]] 사라쿠라 산 (강삭철도) | ||
|- | |- | ||
! style="background: #1d2088; color: white;" | | ! style="background: #1d2088; color: white;" | | ||
| '''[[ | | '''[[오카모토 제작소]]''' | ||
| | | 岡本製作所 | ||
| 규슈 지방 | | 규슈 지방 | ||
| [[오이타현]] [[벳푸시]] 라쿠텐치 유원지 (강삭철도) | | [[오이타현]] [[벳푸시]] 라쿠텐치 유원지 (강삭철도) | ||
|} | |} | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:일본의 철도 회사| ]] | [[분류:일본의 철도 회사|*]] | ||
[[분류:목록]] | [[분류:목록]] |