울산항선 편집하기


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'''울산항선'''은 [[동해선]]의 화물 전용 지선이다.
[[동해선]]의 화물 전용 지선이다.


[[울산광역시]]에서 수소전기 트램 실증 사업에 본 노선을 사용할 예정이다. 이는 정기 화물열차 운행이 하루에 1왕복 밖에 없어서 용량이 널널하기 때문이다.<ref>[http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=770211 국내 첫 수소트램 울산서 실증 본격화], 경상일보</ref>
[[울산광역시]]에서 수소전기 트램 실증 사업에 본 노선을 사용할 예정이다. 이는 정기 화물열차 운행이 하루에 1왕복 밖에 없어서 용량이 널널하기 때문이다.<ref>[http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=770211 국내 첫 수소트램 울산서 실증 본격화], 경상일보</ref>
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== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
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== 울산항역 ==
== 울산항역 ==
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|노선    = 울산항선 <small>4.6 km</small>
|노선    = 울산항선 <small>4.6 km</small>
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* [[1951년]] [[8월 10일]]: [[보통역]]으로 개업<ref>교통부고시 제141호</ref>
* [[1951년]] [[8월 10일]]: [[보통역]]으로 개업<ref>교통부고시 제141호</ref>
* [[1973년]] [[1월 1일]]: [[배치간이역]]으로 격하<ref>철도청고시 제82호</ref>
* [[1973년]] [[1월 1일]]: [[배치간이역]]으로 격하<ref>철도청고시 제82호</ref>
* [[1979년]] [[8월 21일]]: [[태화강역|울산역]] 대신 민수용 무연탄 도착취급역 지정<ref>철도청고시 제28호</ref>
* [[1979년]] [[8월 21일]]: [[태화강역|울산역]] 대신 민수용 무연탄] 도착취급역 지정<ref>철도청고시 제28호</ref>


=== 경유 노선 ===
=== 경유 노선 ===
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[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:울산항선| ]]
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