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| 최신판 | 당신의 편집 | ||
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</gallery> | </gallery> | ||
{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|관할약칭 = KORAIL | |||
|역명 = 영덕역 | |||
|그림 = | |그림 = | ||
| | |역번호 = | ||
| | |역코드 = 523 | ||
|주소 = [[경상북도]] [[영덕군]] [[영덕읍]] 우곡리 | |주소 = [[경상북도]] [[영덕군]] [[영덕읍]] 우곡리 | ||
| | |개업일 = {{날짜/출력|2018-01-26}} | ||
|폐지일 = | |||
|관할 = [[한국철도공사]]<br />대구경북본부 [[포항역|포항]]관리역 | |||
|승강장 = 2면 4선 (현재 사용 중인 승강장) | |||
|운임구역 = | |||
|노선 = [[동해선]] <small>73.7 km</small> | |노선 = [[동해선]] <small>73.7 km</small> | ||
}} | }} | ||
{{+1|盈德驛 / Yeongdeok Station}} | |||
[[ | == 개요 == | ||
[[File:1000373_279666_3941.jpg|400px]] | |||
== 역 구조 == | |||
== | === 승강장 === | ||
{{철도승강장|구조= | {{철도승강장|구조= | ||
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]] | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
|승강장 | |왼쪽 승강장=1번 승강장<br /> 2번 승강장|승강장 정보='''무궁화호''' [[강구역|강구]] · [[포항역|포항]] 방면 | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]] | ||
| 40번째 줄: | 37번째 줄: | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
|승강장 | |왼쪽 승강장=3번 승강장<br /> 4번 승강장|승강장 정보='''무궁화호''' [[강구역|강구]] · [[포항역|포항]] 방면 | ||
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{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]] | ||
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== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기}} | {{경유 노선/열기|닫기=닫음}} | ||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | ||
|노선명= | |노선명=동해선|노선거리=73.7 km | ||
|전방면=[[ | |전방면=[[모량역|모량]] 방면|전역=[[강구역|강구]]|전거리=6.6 km | ||
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{{경유 계통/닫기}} | {{경유 계통/닫기}} | ||
=== | === 경유 열차 === | ||
{{경유 열차 목록 | {{경유 열차 목록/한국/열기}} | ||
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[무궁화호]]|1}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/포항-영덕|표시=표시|계통칸=1}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/닫기}} | |||
}} | |||
* [[ | ==승하차량== | ||
* [http://www.kric.go.kr/jsp/industry/rss/railstapassmonList.jsp 국토교통부 철도통계] 출처. | |||
* 2018년 1월 26일부터 6월 30일 까지 156일 간의 집계를 반영했다. | |||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 450px" | |||
|- | |||
| colspan="5" style="color: WHITE; background:#F55839;" | 영덕역 | |||
|- | |||
!rowspan="2" data-sort-type="number" |연도 | |||
!rowspan="2" |승차량 | |||
!rowspan="2" |하차량 | |||
! colspan="2" |월평균 | |||
|- | |||
! 승차 | |||
! 하차 | |||
|- | |||
|'''2018''' | |||
|40,123 | |||
|42,026 | |||
| | |||
| | |||
|} | |||
*동해선 [[포항역|포항]] ~ 영덕 구간 신설역 중에선 제일 수요가 많다. 역세권 인구가 제일 많으며, 영덕시내에 바로 붙어있어 접근성이 매우 좋기 때문. 또한 전통적으로 영덕과 포항의 교류가 많기 때문에 영덕-포항간 교통수요를 분담하고 있다. 시외버스에 비해 배차는 많이 부족하지만 소요시간이 절반수준이고 무궁화 기본요금으로 이용이 가능하다는 압도적인 이점을 지니고 있다. | |||
*또한 동해안을 끼고 있는 주요관광지로서 관광객 수요도 끌어올 수 있을 것으로 예측된다. 다만 [[당진영덕고속도로]] 때문에 외부 관광객 수요는 제한적이다. [[강구역]]문서 참조. | |||
*울진,영덕 지역의 [[포항역]] 방면 광역교통의 거점이다. 1일 4회 운행하던 울진발 포항역행 완행시외버스<ref>평해,후포,영해,[[영덕역|영덕]],[[강구역|강구]] 경유</ref>가 폐지 되었다. 다만 KTX 수요는 [[동대구역]]으로도 분산되었다. 환승저항 문제가 있기 때문. [[영해시외버스터미널]]발 포항-경주 경유 [[동대구터미널|동대구행]] 완행시외버스와 동대구역의 KTX 모두 압도적으로 배차가 더 많기 때문. | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:동해선]] | [[분류:동해선]] | ||
[[분류: | [[분류:영덕군의 철도역]] | ||
[[분류:포항관리역]] | |||