로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요![[파일:KTX truck.jpg|thumb|[[KTX-I]]에 적용된 연접대차]] ==개요== 연접대차(連接臺車)는 열차가 움직이는데 핵심적인 기능을 수행하는 [[대차]]의 일종으로, 일반적인 대차가 차량 1량당 2개가 적용되는 것과는 다르게 차량과 차량 사이의 연결부를 직접적으로 대차를 통해 연결하는 형태를 말한다. 마치 두개의 뼈를 움직일 수 있게 하는 [[관절]]과 유사하다고 하여 '''관절대차'''라 부르기도 한다. 연접대차를 적용하는 차량을 연접차량, 연접차, 연절차 등으로 부른다. [[전동차]] 편성에 많이 쓰인다. 전동차 특성상 편성이 한번 정해지면 중간 차량 일부가 파손되는 사고가 나지 않는 한 차량 분리할 일이 없기 때문에 편성의 유연성 같은 건 신경쓰지 않아도 되기 때문. ==장점== * 차량 사이를 이어주는 [[연결기]]를 사용하지 않고 대차를 통해 곧바로 이어지므로 진동이 적다. * 대차의 숫자를 감소시켜 경량화를 추구할 수 있다. 예를 들어 6량의 차량을 일반적인 [[보기대차]]로 연결하면 1량당 2개의 대차가 필요하여 총 12개의 대차가 요구되지만, 연접대차를 적용할 경우 7개 정도로 줄어든다. * 차체에 대한 대차의 변위각이 줄어들어 곡선부 통과가 용이하다. * 대차가 차실에 직접적으로 연결되지 않으므로 주행시 진동과 소음이 감소하여 승차감이 향상될 수 있다. * 대차의 회전축이 두 차량 사이에 위치하므로 차상고를 낮게 설계할 수 있으며, 이를 통해 고속주행시 무게중심을 낮춰 안정성을 높일 수 있다. * [[탈선]] 사고시 차량이 쉽게 분리되지 않아 승객의 안전에 유리하다. {|class=wikitable style=text-align:center;width:400px |[[파일:광명역탈선.jpg|400px]] |- ! [[광명역 KTX 탈선 사고]]에서 차량이 분리되지 않은 KTX-산천 |} ==단점== * 대차의 간격을 일정수준 이상으로 길게 잡을 수 없으므로 [[차량한계]]를 고려하여 각 차량의 차체장은 [[보기대차]] 편성에 비해 짧다. * 차폭 또한 일반적인 대차를 적용한 차량에 비해 좁을 수밖에 없어서 객실 내부 인테리어나 좌석간격 등 제한사항이 발생한다. * 차축이 적으므로 그만큼 각 차륜에 걸리는 하중이 크고, 축중이 증가하여 궤도 부담이 높아진다. ==적용 차량== ===국내=== * [[KTX-I]] *: [[프랑스]] [[알스톰]]에서 직도입한 초기편성과 [[현대로템]]에서 라이센스 생산한 도합 46편성 모두 [[TGV]]의 특징인 연접대차를 그대로 적용하였다. * [[KTX-산천]] *: 국내 기술로 높은 수준의 국산화를 이룩한 KTX-산천 계열의 차량들 역시 연접대차는 그대로 유지하고 있다. * [[HSR-350X]] *: KTX-산천의 원형이 되는 기술시험기였던 HSR-350X 역시 연접대차를 적용하였다. * [[경전철]] 차량 *: 서울의 [[우이신설선]] 및 부산의 [[부산-김해경전철]]의 차량은 2량 1편성의 꼬마열차임에도 객차 연결부에 연접대차가 적용되었다. ===해외=== * [[TGV]] *: [[프랑스]] [[알스톰]]이 제작한 고속철도 차량으로 연접대차를 상징하는 대표적인 모델이다. TGV 계열 열차들은 대부분 연접대차를 적용하고 있지만 [[미국]]에서 도입한 [[아셀라 익스프레스]] 차량은 예외적으로 기존의 [[보기대차]] 형식을 적용하였다. * JR히가시니혼 E331계 *: 기존 차량의 대차를 위해 개발했으나, 연접대차로 인해 차량 규격이 달라지면서 승객 안내에 혼선이 빚어졌다. 한편으로는 잔고장도 잦아 1편성만 생산되었고 7년만에 폐차되었다. {{각주}} [[분류:철도 차량]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)