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[[철도역]]의 對여객 서비스 중 [[승차권]] 발매, 개집표, 정산 등을 전산화한 것이다. 'AFC 역코드'는 역무 자동화 시스템에서 사용하는 역의 고유번호를 지칭한다. | [[철도역]]의 對여객 서비스 중 [[승차권]] 발매, 개집표, 정산 등을 전산화한 것이다. 'AFC 역코드'는 역무 자동화 시스템에서 사용하는 역의 고유번호를 지칭한다. | ||
86년도에 [[수도권 전철]] 3·4호선에서 프랑스 시스템을 도입한 것을 시작으로<ref>[http://dl.dongascience.com/magazine/view/S198611N043 역무자동화(AFC) - 시스템 자동화 시대의 디딤돌], 과학동아, 1986.11.</ref> 전국의 도시철도에 도입되었다. 여객 철도의 경우 2000년대 초반에 잠깐 시도했다가 개집표 자동화에 실패하고 [[신용승차]]로 바꿨으며, 2010년대에 일부 역사에서 QR코드를 이용한 개집표 자동화를 진행하고 있다. 역무 자동화가 도입되면서 대부분의 여객계 [[역무원]]은 사람을 대면하는 직업에서 모니터 화면을 대면하는 직업이 되었으며, 그 규모도 크게 축소되었다. | |||
'AFC' 자체는 모든 대중교통의 운임징수 자동화 시스템을 뜻한다. 버스의 교통카드 단말기도 뚜껑을 열어보면 AFC. | 'AFC' 자체는 모든 대중교통의 운임징수 자동화 시스템을 뜻한다. 버스의 교통카드 단말기도 뚜껑을 열어보면 AFC. | ||
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*: 역무 자동화 이전에는 [[역무원]]이 [[에드몬슨식 승차권]]을 일일이 입협가위로 잘라내며 수개표했으나, 자동화되면서 기계 판독을 위해 [[MS승차권]] 또는 [[RF권]](토큰, 교통카드)을 사용한다. 수도권에서는 9호선 개통과 함께 RF권 단일 시스템으로 전향했고, 지방에서는 MS승차권을 사용하는 [[부산교통공사]]를 제외하면 토큰형 RF권을 사용하고 있다. | *: 역무 자동화 이전에는 [[역무원]]이 [[에드몬슨식 승차권]]을 일일이 입협가위로 잘라내며 수개표했으나, 자동화되면서 기계 판독을 위해 [[MS승차권]] 또는 [[RF권]](토큰, 교통카드)을 사용한다. 수도권에서는 9호선 개통과 함께 RF권 단일 시스템으로 전향했고, 지방에서는 MS승차권을 사용하는 [[부산교통공사]]를 제외하면 토큰형 RF권을 사용하고 있다. | ||
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* 승차권 발매기 · 교통카드 충전기 · 정산기 [[ | * 승차권 발매기 · 교통카드 충전기 · 정산기 [[File:AFC System of BEXCO Station in 2017.jpg|thumb]] | ||
*: 승객이 직접 조작하거나, 역무원이 수동 조작하여 승차권을 발매하거나 교통카드를 충전하는 기계이다. 무임권 발급기도 여기에 포함된다. 수도권은 [[RF 1회권]]을 도입하면서 주요 발매기를 통합발매기로 전환했고 1회권 보증금 회수기를 새로 들였다. 수도권은 정기승차권 자재를 역무실에서 구입해야 하지만 부산 정기권은 별도 발매기에서 구매할 수 있다. | *: 승객이 직접 조작하거나, 역무원이 수동 조작하여 승차권을 발매하거나 교통카드를 충전하는 기계이다. 무임권 발급기도 여기에 포함된다. 수도권은 [[RF 1회권]]을 도입하면서 주요 발매기를 통합발매기로 전환했고 1회권 보증금 회수기를 새로 들였다. 수도권은 정기승차권 자재를 역무실에서 구입해야 하지만 부산 정기권은 별도 발매기에서 구매할 수 있다. | ||
*: 정산기는 운임구역 내에 설치하여 승차권에 입력된 운임보다 실제 운임이 모자라는 경우 이를 보충하여 개집표기를 통과할 수 있도록 한다. 역무원이 핸디형으로 들고다니는 정산기도 존재. | *: 정산기는 운임구역 내에 설치하여 승차권에 입력된 운임보다 실제 운임이 모자라는 경우 이를 보충하여 개집표기를 통과할 수 있도록 한다. 역무원이 핸디형으로 들고다니는 정산기도 존재. | ||
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* 역무자동화설비(KR I-06010), | * 역무자동화설비(KR I-06010), 한국철도시설공단, 2014.12.30. | ||
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