에어프레미아 편집하기

{{항공사 정보
|이름     = 에어프레미아㈜
|원어이름 = 
|로고     = [[파일:에어프레미아 로고.png]]
|그림     = [[파일:Air PREMIA Aircraft(B787-9).jpg]]
|그림설명 = 도입예정인 787-9 그래픽 이미지
|IATA     = 미정
|ICAO     = 미정
|콜사인   = 
|허브공항 = [[인천국제공항]]
|항공동맹 = 
|마일리지 = 
|창립자   = 
|창립일   = 
|해산일   = 
|이전회사 = 
|이후회사 = 
|본사     = [[서울특별시]] [[영등포구]] [[국제금융로]]8길 31, 10층 ([[여의도동]], SK증권)
|핵심인물 = 
|주식코드 = 
|자본금   = 
|매출액   = 
|영업이익 = 
|순이익   = 
|자산총액 = 
|주주     = 
|모회사   = 
|자회사   = 
|종업원   = 
|웹사이트 = https://airpremia.com/
|비고     = 
}}
==개요==
2019년 3월 5일 국토교퉁부에서 신규 항공면허를 발급한 3개 항공사 중 한 곳으로 [[인천국제공항]]을 허브로 할 예정인 항공사이다. 일반 대형 항공사인 FSC와 저비용 항공사인 LCC 사이 수준의 HSC를 표방하고 있으며 중장거리 노선에 집중할 예정이다.

==역사(향후 일정)==
*2017년 초기 설립자금(앵커투자금) 105억원 모집
*2018년 7일 시리즈 A 투자금 모집으로 370억원 모금(당초 목표 금액은 300억원)
*2019년 1월 시리즈 B 투자금 모집으로 1650억원 모집(당초 목표 금액은 500억원 수준)
*2018년 10월 12일 국제항공운송사업자 면허 신청서 제출
*2018년 11월 2일 국제항공운송사업자 면허 신청서 재제출(항공사업법 시행령 및 규칙 개정에 따른 국토부의 재제출 요구)
*2019년 3월 5일 국터부에서 신규 항공운송사업자 면허 발급
*2020년 3월까지 운항증명서(AOC, 안전면허) 제출(예정)
*2021년 3월까지 노선허가(취항) 취득(예정)

==운항노선==
첫 취항 예정은 2020년 9월중으로 예정되어 있다. 국내선 취항 없이 바로 국제선 취항부터 할 예정으로 향후 절차 진행에 특별한 문제가 없다면 다음 순서로 취항할 예정이다.
*2020년 하반기 : [[베트남]], [[일본]], [[홍콩국제공항|홍콩]]
*2021년 : [[미국]] - [[로스앤젤레스 국제공항|로스앤젤레스]], [[노르만 Y. 미네타 산호세 국제공항|산호세]]
*2022년 : [[캐나다]] - [[벤쿠버 국제공항|벤쿠버]], [[하와이]] - [[대니얼 K. 이노우에 국제공항|호놀룰루 국제공항]]

==특성==
다음 내용은 에어프레미아에서 밝힌 자료에 따른 것으로 향후 변화 가능성이 있다.
*전 기종 이코노미석 운영 
*: 다만 좌석 간격을 타 LCC의 29~30인치보다 넓은 35인치로 할 예정이며 이보다 좀 더 비싼 좌석인 프리미엄 이코노미는 42인치로 둘 예정이다. 운임은 일반 이코노미는 FSC기준으로 80~90%수준으로, 프리미엄 이코노미는 140%정도 선으로 할 예정
*전기종 보잉787기 도입 
*: 통상 국내 LCC의 경우 B737이나 A321위주의 소형기-단거리 노선에 집중하는데 비해 이쪽은 중형기인 787을 10기 도입할 예정이다. 국적 FSC와 그 동맹 항공사가 과점중인 중장거리 노선을 파고들겠다는 의도
*전 좌석 와이파이 무료 제공 
*: 와이파이가 되는 FSC여도 승객이 수십달러에 달하는 이용권을 구매하고 고작 100MB 정도 쓸 수있는 수준에 그치나, 에어프레미아는 좌석 등급과 관계없이 제공할 예정이라 한다. 물론 속도는 보장 못하지만 중장거리 비행중 멍때리는 상황은 줄어들 가능성이 높다.

==기타==
*면허 발급 직후 경영권 분쟁으로 면허를 발급받은지 3개월만에 대표자가 바뀌는 상황을 맞이하였었다. 문제는 항공사 대표자 변경은 항공운수사업 면허 재심사 사유에 해당하여 다시 면허 재심사를 받게 되었으며 2019년 9월 16일 국토부는 에어프레미아에 조건부 변경 면허를 발급하고 지분 매각상황을 상시 보고하도록 하였다.[http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/909642.html '대표 교체’ 에어프레미아, LCC 면허 유지]
{{대한민국의 항공산업}}
[[분류:대한민국의 항공사]]
[[분류:저비용 항공사]]