편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{자동차 정보 | {{자동차 정보 | ||
|이름 =에디슨 스마트 T1.0 | |이름 =에디슨 스마트 T1.0 | ||
|그림 = | |그림 = | ||
|설명 = | |설명 = | ||
|차종 = | |차종 = [[화물자동차]] | ||
|제조사 =에디슨 모터스 | |제조사 =에디슨 모터스 | ||
|별칭 = | |별칭 = | ||
12번째 줄: | 11번째 줄: | ||
|후속차량 = | |후속차량 = | ||
|승차정원 =3 | |승차정원 =3 | ||
|차체형식 = | |차체형식 =프레임 바디 | ||
|구동방식 = | |구동방식 = | ||
|차대 = | |차대 = | ||
20번째 줄: | 19번째 줄: | ||
|변속기 = | |변속기 = | ||
|서스펜션 = 리프 스프링 | |서스펜션 = 리프 스프링 | ||
|전장 = | |전장 = | ||
|전폭 = | |전폭 = | ||
|전고 = | |전고 = | ||
|축간거리 = | |축간거리 = | ||
|윤거전 = | |윤거전 = | ||
|윤거후 = | |윤거후 = | ||
|전비중량 = | |전비중량 = | ||
|연료 =전기 | |연료 =전기 | ||
|관련차량 = | |관련차량 = | ||
|설계자 = | |설계자 = | ||
}} | }} | ||
2017 대구국제미래자동차엑스포와 2018 부산국제모터쇼에서 [http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180531163440&type=det&re=zdk 공개]했다 | 2017 대구국제미래자동차엑스포와 2018 부산국제모터쇼에서 [http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180531163440&type=det&re=zdk 공개]했다. | ||
[http://www.etnews.com/20181120000244 | 2017년 공개된 시제차는 기아 봉고를 기반으로 개조한 차량이었으나, 중국에서 완제품을 수입하는 방법으로 선회함에 따라 2019년 5월에 출시되면 최초의 전기트럭 완성차가 될 예정이다<ref>[http://www.etnews.com/20181120000244?mc=em_007_00002 에디슨모터스, 국내 최초 전기트럭 개발...내년 5월부터 양산·판매], 전자신문, 2018.11.20.</ref>. 개조에서 완제품 생산으로 전환하면서 개조 시제차보다 주행거리가 50km 이상(100km→150~200km) 길어졌다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
{{문서 가져옴|에디슨 스마트}} | {{문서 가져옴|에디슨 스마트}} | ||
[[분류:화물자동차]][[분류:에디슨 모터스]] | [[분류:화물자동차]][[분류:에디슨 모터스]] |
2018년 11월 22일 (목) 13:08 판
{{{차량이름}}} | |
---|---|
차량 정보 | |
제조사 | 에디슨 모터스 |
2017 대구국제미래자동차엑스포와 2018 부산국제모터쇼에서 공개했다.
2017년 공개된 시제차는 기아 봉고를 기반으로 개조한 차량이었으나, 중국에서 완제품을 수입하는 방법으로 선회함에 따라 2019년 5월에 출시되면 최초의 전기트럭 완성차가 될 예정이다[1]. 개조에서 완제품 생산으로 전환하면서 개조 시제차보다 주행거리가 50km 이상(100km→150~200km) 길어졌다.
각주
- ↑ 에디슨모터스, 국내 최초 전기트럭 개발...내년 5월부터 양산·판매, 전자신문, 2018.11.20.
이 문서의 전체 혹은 일부는 에디슨 스마트 문서에서 가져왔습니다.