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{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{JR 노선색|H}} | |||
|글자색 = white | |||
|배경색 | |상단 = | ||
|글자색 | |역명 = JR 홋카이도 아사히카와 역<br />旭川駅 Asahikawa | ||
|그림 | |그림 = | ||
| | |역번호 = {{역번호/JRH|A|28}} | ||
| | |역코드 = 전보 약호 アサ | ||
|주소 | |주소 = [[홋카이도]] [[아사히카와 시]] 미야시타도리 8쵸메 3-1 | ||
| | |개업일 = [[1898년]] [[7월 16일]] | ||
|노선 | |폐지일 = | ||
|관할 = [[홋카이도 여객철도|홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)]] | |||
|승강장 = 4면 7선 | |||
|운임구역 = | |||
|이용객 = 4,204명/일 (승차객 기준, 2014년) | |||
|노선 = [[하코다테 본선]] {{-1|423.1 km}}<br />[[소야 본선]] {{-1|0.0 km}}<br />[[후라노 선]] {{-1|54.8 km}} | |||
}} | }} | ||
{{+1|旭川駅}}<br />あさひかわえき / 아사히카와 역<br />'''일본에서 가장 추운 도시 아사히카와의 중심역''' | |||
== 개요 == | |||
[[일본]]에서 가장 추운 도시로 유명한 [[아사히카와]]의 중심지에 위치한 역으로, [[하코다테 본선]]의 종점이자 [[소야 본선]]의 기점이며, [[후라노 선]]이 분기하는 역이다. [[세키호쿠 본선]]은 [[신아사히카와 역]]이 시점이지만, 세키호쿠 본선을 운행하는 정기 여객열차는 모두 아사히카와 역까지는 최소한 운행하도록 되어있다. 또한 모든 보통 열차는 아사히카와 역에서 한 번 끊기게 되어 있으며, 특급열차만이 노선간 직결을 한다. | |||
== | 2010년도부터는 지상역 시대를 마감하고 고가역으로 이전하였으며, 2011년도에 현재의 고가역 형태로 완전 재개장하였다. 지상역 시대에는 화물도 취급했었으나, 고가역이 된 이후에는 여객만 취급한다. 전기 여객열차가 들어오는 역으로는 일본에서 최북단에 위치한 역이다. 화물 기능은 [[소야 본선]]의 화물역인 [[키타아사히카와 역]]으로 이전하였으며, 이 때문에 소야 본선은 전기 여객열차가 들어오는 한계선인 아사히카와 역까지가 아닌 키타아사히카와 역까지 복선전철화가 되어있다. | ||
== 역 구조 == | |||
전술한대로 2011년부터 고가역을 사용하고 있다. 승강장은 섬식 승강장 3개에 단선식 승강장 1개를 포함해 총 4면 7선으로 구성되어 있다. 역사 정면은 지상역 시절에 북쪽이었지만, 고가화 이후 승강장 부번은 역사 남쪽에서 시작하고 있다는 점이 특이하다. | 전술한대로 2011년부터 고가역을 사용하고 있다. 승강장은 섬식 승강장 3개에 단선식 승강장 1개를 포함해 총 4면 7선으로 구성되어 있다. 역사 정면은 지상역 시절에 북쪽이었지만, 고가화 이후 승강장 부번은 역사 남쪽에서 시작하고 있다는 점이 특이하다. | ||
1–6번선은 섬식이고 7번선이 단선식 승강장에 해당된다. 1, 2번 승강장은 다른 승강장보다 짧다. 7번선은 예비용이며, 효율적인 운행을 위해 유연하게 쓰이는 편이다. 다음은 승강장의 대략적인 규칙이다. | 1–6번선은 섬식이고 7번선이 단선식 승강장에 해당된다. 1, 2번 승강장은 다른 승강장보다 짧다. 7번선은 예비용이며, 효율적인 운행을 위해 유연하게 쓰이는 편이다. 다음은 승강장의 대략적인 규칙이다. | ||
=== | === 승강장 === | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
! 1 · 2 | ! 1 · 2 | ||
| {{노선 기호/배경|F|{{JR 노선색|H|F}}}} [[ | | {{노선 기호/배경|F|{{JR 노선색|H|F}}}} [[후라노 선]] 상행 | ||
| [[ | | [[비에이 역|비에이]] · [[카미후라노 역|카미후라노]] · [[후라노 역|후라노]] 방면 | ||
|- | |- | ||
! 3 · 4 | ! 3 · 4 | ||
| {{노선 기호/배경|A|{{JR 노선색|H|A}}}} [[하코다테 본선]] 상행 | | {{노선 기호/배경|A|{{JR 노선색|H|A}}}} [[하코다테 본선]] 상행 | ||
| [[ | | [[후카가와 역|후카가와]] · [[이와미자와 역|이와미자와]] · [[삿포로 역|삿포로]] 방면 | ||
|- | |- | ||
! rowspan="2" | 5 · 6 | ! rowspan="2" | 5 · 6 | ||
| {{노선 기호/배경|W|{{JR 노선색|H|W}}}} [[소야 본선]] 하행 | | {{노선 기호/배경|W|{{JR 노선색|H|W}}}} [[소야 본선]] 하행 | ||
| [[ | | [[나요로 역|나요로]] · [[오토이넷푸 역|오토이넷푸]] · [[왓카나이 역|왓카나이]] 방면 | ||
|- | |- | ||
| {{노선 기호/배경|A|{{JR 노선색|H|A}}}} [[세키호쿠 본선]] 상행 | | {{노선 기호/배경|A|{{JR 노선색|H|A}}}} [[세키호쿠 본선]] 상행 | ||
| [[ | | [[엔가루 역|엔가루]] · [[키타미 역|키타미]] · [[아바시리 역|아바시리]] 방면 | ||
|- | |- | ||
! 7 | ! 7 | ||
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== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
북쪽으로는 아사히카와 중심상업지구가 펼쳐져 있다. 남쪽으로는 바로 [[츄베츠 강]]이 흐르고 있으며 다리로 이어진 강 건너편에는 몇몇 행정시설들과 | 북쪽으로는 아사히카와 중심상업지구가 펼쳐져 있다. 남쪽으로는 바로 [[츄베츠 강]]이 흐르고 있으며 다리로 이어진 강 건너편에는 몇몇 행정시설들과 아이스링크, 아사히카와 시 박물관 등이 자리잡고 있다. | ||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기}} | {{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width: 48em;}} | ||
{{경유 노선/관할|배경색={{JR 노선색|H}}|글자색=white|관할= | {{경유 노선/관할|배경색={{JR 노선색|H}}|글자색=white|관할=홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)|링크=홋카이도 여객철도}} | ||
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{{경유 노선/닫기}} | {{경유 노선/닫기}} | ||
== 경유 열차 == | === 경유 열차 === | ||
<!-- 특급 및 단발성 쾌속(키타미) --> | <!-- 특급 및 단발성 쾌속(키타미) --> | ||
=== JR 홋카이도 === | === JR 홋카이도 === | ||
{{경유 계통/열기}} | {{경유 계통/열기}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{JR 노선색|H|A}}|글자색=white|계통= | {{경유 계통/계통|배경색={{JR 노선색|H|A}}|글자색=white|계통=하코다테 본선|링크=하코다테 본선}} | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:홋카이도의 철도역]] | [[분류:홋카이도의 철도역]] |