로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{철도차량 정보 |차량이름 = 신칸센 E4계 전동차 |원어이름 = 新幹線E4系電車 |그림 = [[파일:At Omiya station (4467906272).jpg]] |그림설명 = |운영 = [[JR 히가시니혼]] |설계 = |제작 = |제작연도 = |생산량 = 26편성 |정원 = |편성구조 = 1편성 8량 |편성길이 = |전장 = 25,000~25,700 mm |전폭 = 3,380 mm |전고 = 4,485 mm |중량 = 428.0 t |궤간 = 1435 mm ([[표준궤]]) |최고속도 = 240 km/h |엔진 = |출력 = |견인력 = |가속도 = |감속도 = |제동 = |전기 = [[교류]] 25 kV, 50/60 Hz, [[팬터그래프]] |제어 = VVVF |보안 = |비고 = }} 신칸센 E4계 전동차(新幹線E4系電車)는 [[JR 히가시니혼]]에서 운영하는 [[신칸센]] [[2층 열차]]다. 편성 기호는 P. == 개요 == [[신칸센 200계 전동차|200계]] 쇠퇴 및 [[신칸센 E1계 전동차|E1계]]의 후신으로 제작된 차량으로 [[미니 신칸센]]의 병결이 대폭 늘어난 것을 반영해 16량 유효장에 맞추기 위해 8량 편성으로 제작되었으며, [[신칸센 E2계 전동차|E2계]]부터 시작된 공기역학적 전두부(속칭 오리주둥이)를 가지고 있다. 1997년 [[토호쿠 신칸센]]에서 첫 운행을 시작했으며, 2001년 [[호쿠리쿠 신칸센|호쿠리쿠(당시 나가노)]] 및 [[조에쓰 신칸센]]의 운용을 개시했다. 2011년 [[신칸센 E5계 전동차|E5계]]의 투입으로 고속화 움직임이 시작되자 조에쓰 신칸센으로 전량 퇴출되었으며 조에쓰 신칸센에서는 주로 2개 편성을 병결하여 운행했다. 2013년부터 일부 노후차량이 폐차되기 시작했으며, 2017년부터 고속화를 도모하기 위해 [[신칸센 E7계 전동차|E7계]]가 투입되면서 멸종 위기에 내몰렸다. 하지만 2019년 태풍 침수로 인해 E7·W7계가 일부 망실되면서 차량이 부족해져, 구사일생으로 수명을 연장했다. == 특징 == * 병결 기능이 있는 신칸센은 보통 한방향으로만 [[연결기]]가 있으나, E4계는 앞뒤로 연결기가 있어 편성이 자유롭다. * 휠체어 및 판매카트 이동을 위해 엘리베이터가 있다. E1계에는 없었다. == 편성구조 == {| class="wikitable" |- | colspan="12" style="text-align: left;" | ← 도쿄·우에노 |- style="line-height: 125%; background: #eee; text-align: center;" | E453-<small>1xx</small><br />'''Tc'''<br />일반실 | E455-<small>1xx</small><br />'''M'''<br />일반실 | E456-<small>1xx</small><br />'''M'''<br />일반실 | E458-<small>xx</small><br />'''T''''<br />일반실 | E459-<small>2xx</small><br />'''T'''<br />일반실 | E455-<small>xx</small><br />'''M''''<br />일반실 | E446-<small>xx</small><br />'''M'''<br />그린차<br />일반실 | E444-<small>xx</small><br />'''Tc'''<br />그린차<br />일반실 |- | colspan="12" style="text-align: right;" | 니가타·모리오카 → |- | colspan="12" | <nowiki /> * '''Tc''' / 무동력객차(운전실 설치), 공기압축기 장비 * '''T''' / 무동력객차, 공기압축기 장비 * '''T'''' / 무동력객차, 집전기, 공기압축기 장비 * '''M''' / 동력객차, 주변압기, 주변환장치, 견인전동기 장비 * '''M'''' / 동력객차, 집전기, 주변환장치, 보조전원장치, 견인전동기 장비 |- |} == 같이 보기 == * [[위키백과:ja:新幹線E4系電車|일본어 위키피디아 "新幹線E4系電車" 문서]] {{각주}} [[분류:신칸센의 전동차|E]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:철도차량 정보 (원본 보기) (준보호됨)