개요
St. Vincent-class
HMS 드레드노트를 기반으로 한 설계방식을 채용한 마지막 전함에 해당되며 구경장을 늘린 새로운 12인치 함포를 장착하여 포속을 증가시켰다. 또한, 마스트를 연돌 앞으로 이동시켜 배관에서 나오는 연기에 의한 간섭을 줄였다.[1]
제원
- 배수량
- 기준배수량 : 19560톤
- 만재배수량 : 23030톤
- 전장 : 163.4m
- 선폭 : 25.6m
- 흘수 : 8.5m
- 출력
- HMS 세인트 빈센트, HMS 뱅가드 : 4축 파슨스 증기터빈, Babcock & Wilcox 보일러 18기 (24500마력)
- HMS 콜링우드 : 4축 파슨스 증기터빈, Yarrow 보일러 18기 (24500마력)
- 속도 : 최대 21노트
- 항속거리 : 10노트에서 6900해리
- 승무원 : 718명
- 무장
- 2연장 12인치 50구경장 BL Mk.11 5기
- 4인치 50구경장 BL Mk.7 20기
- 3파운더 호치키스 Mk.1 4기
- 18인치 어뢰발사관 3문
- 장갑
- 선측 : 178~254mm
- 격벽 : 102~203mm
- 포탑
- 전면 : 279mm
- 측·후면 : 203mm
- 상부 : 76mm
- 바벳 : 127~229mm
- 갑판 : 19~76mm
- 전망탑
- 전·측면 : 279mm
- 후면 : 203mm
- 상부 : 76mm
자매함
이름 | 건조시작일 | 진수일 | 취역일 | 최후 |
---|---|---|---|---|
HMS 세인트 빈센트 (HMS St. Vincent) |
1907년 12월 30일 | 1908년 9월 10일 | 1909년 5월 | 1919년 훈련함으로 변경. 1921년 12월 해체를 위해 매각 |
HMS 콜링우드 (HMS Collingwood) |
1907년 2월 3일 | 1907년 11월 7일 | 1910년 4월 | 1918년 훈련함으로 변경. 1922년 12월 해체를 위해 매각 |
HMS 뱅가드 (HMS Vanguard) |
1908년 4월 2일 | 1909년 2월 22일 | 1910년 2월 | 1917년 7월 7일 스캐파플로에서 폭발사고로 침몰 |
개장
- 1914년 이전
- 전 함선 : 중간 마스트의 높이를 낮춤. 1번 포탑에 장착된 4인치 포 2기 제거.
- 1915~1916년
- 전 함선 : 3인치 20cwt QF Mk.1 2기 추가
- 1916~1917년
- 전 함선 : 앞쪽 연돌에 클링커 그물(Clinker screen) 장착. 어뢰방지망, 3인치 포 2기, 선미 부분 18인치 어뢰발사관 1문 제거. 4인치 50구경장 BL Mk.7 1기 추가.
- 1918년
- HMS 콜링우드 : A터렛(1번 포탑)과 Y터렛(5번 포탑)에 이륙용 플랫폼 추가.
- HMS 콜링우드, HMS 세인트 빈센트 : 함교 기능 강화, 선루 강화, 서치라이트 재편성.
외부링크
각주
제1차 세계대전 당시 영국군의 해상장비 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
전함 | |||||||||
순양전함 | |||||||||
순양함 |
|
||||||||
구축함 | |||||||||
잠수함 | |||||||||
모니터함 |