서울 지하철 6호선 편집하기

{{수도권 전철 목록}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 서울 도시철도 6호선
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}
|글자색 = white
|그림 = 
|나라 = {{국기그림|대한민국}} [[대한민국]]
|종류 = [[도시철도]]([[서울 도시철도|서울]]), [[운행 계통]]([[수도권 전철]])
|노선 = 
|구간 = [[응암역|응암]] ~ [[신내역|신내]] <small>(35.1 km<ref>[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/page.do?menuIdx=513 운행현황], 서울교통공사</ref>, 39개)</small>
|개통일 = [[2000년]] [[8월 7일]]
|소유자 = [[서울특별시]]
|운영자 = [[서울교통공사]]
|궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]])
|선로 = 2 (응암 ~ [[봉화산역|봉화산]])<br />1 (응암 ~ [[독바위역|독바위]] ~ 응암, 봉화산 ~ 신내)
|전기 = 가공전차선 직류 1,500 V
|신호 = [[ATC]]-[[ATO]]
|최고속도 = 80 km/h
|차량기지 = [[신내차량사업소|신내]], ''[[도봉차량사업소]]''(중정비)
}}

[[서울특별시]] [[은평구]] [[응암역]]과 [[중랑구]] [[봉화산역]] 사이를 잇는 [[서울 지하철]] 노선. 노선 색깔은 갈색으로, [[2기 지하철]] 중 가장 마지막으로 개통한 노선이다.

== 역사 ==
* [[2000년]] [[8월 7일]] : [[봉화산역]]부터 [[상월곡역]]까지의 4.2 km 구간이 개통되었다.<ref name=sangwol>[http://news.donga.com/3/all/20000806/7567257/1 지하철6호선 봉화산~상월곡 7일 개통], 동아일보, 2000.08.06</ref>
* [[2000년]] [[12월 15일]] : [[응암역]]에서 상월곡역까지의 구간이 개통되면서 완전 개통이 이루어졌으나, [[이태원역]], [[한강진역]], [[버티고개역]], [[약수역]]은 시공사 부도로 인해 공사가 지연되면서 무정차 통과를 했다.<ref name=loop>[http://imnews.imbc.com/20dbnews/history/2000/1871841_19530.html 지하철 6호선 개통 첫날, 개운찮은 개통], MBC, 2000.12.15</ref>
* [[2001년]] [[3월 9일]] : [[이태원역]], [[한강진역]], [[버티고개역]], [[약수역]]이 개통되었다.<ref name=middle>[http://news.donga.com/3/all/20010307/7659148/1 <nowiki>[수도권]</nowiki>지하철6호선 무정차역 9일 개통], 동아일보, 2001.03.07</ref>
* 2001년 [[8월 3일]] : [[신당역]] 환승통로 개통으로 [[서울 지하철 2호선]]과의 환승이 가능해졌다.<ref name=trans>[http://news.donga.com/3/7003/20010730/7720794/1 <nowiki>[수도권]</nowiki>지하철 신당역 두곳 환승통로 3일 개통], 동아일보, 2001.07.30</ref>
* 2019년 12월 21일 : 서울교통공사 [[신내역]]이 완공되어 [[수도권 전철 경춘선]]과 환승이 가능해졌다.

== 계획 ==
초기에는 장충단로를 경유해 동대문역~동대문역사문화공원역~동대입구역으로 지나갈 예정이었다. 그러나 공사 난이도의 상승으로 인해 현재 노선으로 변경되었다. 이 결과 사거리에서 조금 벗어나 있던 2호선 신당역은 6호선과 막장환승이 되어 버렸고, 노원역을 능가할 희대의 막장환승역이 될 뻔했던 역이 있었으니 바로 동묘앞역. 원래는 6호선 동대문역으로 하여 1-4-6호선 환승역을 만들려고 했으나 이렇게 되면 엄청난 막장환승이 탄생하기 때문에 결국 1호선 동묘앞역이 [[2005년]] [[12월 21일]]에 신설되면서 4호선 대신 1호선과 환승할 수 있게 되었다.<ref name=dong>[http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200512211605302&code=940100 동묘앞 역 오늘 개통], 경향신문, 2005.12.21</ref>

그리고 수색~효창 구간은 용산선을 그대로 따라가는 선형으로 지으려 했다가 인천공항철도와 경의선 전철화 계획에 중복된다는 점 및 마포구 일대 전철 음영지역 해소 등을 목적으로 약간 남쪽으로 선회하는 노선으로 변경되었다.

경춘선을 전철화하면서 현재의 선형으로 이설할 계획을 세울 때 직결 운행을 하려는 계획이 건설 초에 있었지만 통행 방향, 전동차 규격, 전력 공급 방식의 차이 등으로 무산된 바 있다.

=== 험난했던 개통의 역사 ===
2000년 8월 7일 응암역~상월곡역의 4.2 km 구간 개통을 시작으로<ref name=sangwol />, 2000년 12월 15일에는 응암역에서 상월곡역까지 구간이 완전 개통하기에 이르렀다.<ref name=loop /> 이에 서울도시철도공사는 지하철 6호선 완전 개통을 기념해서 2000년 12월 15일 정오부터 17일 자정까지 6호선 역에서 무료 승차권을 나눠주는 등<ref>[http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=141191 지하철 6호선 개통기념 3일 무료 승차], KBS, 2000.12.13 </ref> 6호선 완전 개통을 자축하였다. 이로써 서울 강북 서부와 동부 간의 교통망 연결이 이루어지게 된……줄 알았는데…….

시공사 부도로 인해 이태원역, 한강진역, 버티고개역, 약수역은 당분간 무정차 통과를 할 수밖에 없게 된 것이다.<ref name=loop /> 이 구간은 2001년 3월 9일에서야 개통되어 정상적인 지하철 역 이용이 가능해졌다.<ref name=middle /> 거기에 신당역은 6호선 완전 개통 후에도 한동안 2호선과 환승이 되지 않았고, 2001년 8월 3일에 들어서야 환승통로가 개통되어 환승이 가능해졌으며<ref name=trans />, 끝으로, 서울 지하철 1호선상에 있는 [[동묘앞역]]은 6호선 역은 응암역~상월곡역 구간이 개통되었을 때 이미 운영을 시작한 상태이나, 1호선 역은 개통되지 않아 한 동안 환승이 불가능했었다가, 2005년 12월 21일에 1호선 역을 개통함으로써 환승이 가능해졌다. 이 역을 공사하는 데 무려 645억원이 투입되었다고 하며, 개통 때부터 [[스크린도어]]를 설치하여 승객들의 안전에 신경을 쓴 것이 특징이다.<ref>[http://nocutnews.co.kr/news/105258 서울 지하철 1호선 “동묘앞역” 21일 개통], 노컷뉴스, 2005.12.08</ref>

== 특징 ==
=== 응암순환 ===
다른 지하철 노선과는 다르게 [[응암역]]→[[역촌역]]→[[독바위역]]→[[구산역]]→응암역으로 돌아오는 응암순환 구간이 있다. 이 구간은 편도 방향으로 운행하기 때문에 6호선을 타고 역방향으로 갈 수 없다는 특징이 있다. 이 구간은 [[다음 아고라]]에 올라온 [http://bbs3.agora.media.daum.net/gaia/do/petition/read?bbsId=P001&articleId=111166 버뮤다 응암지대를 없애주세요]라는 청원글에서 버뮤다 응암지대는 뫼비우스의 띠와 같은 곳이며, 응암역에서 지하철을 타고 10분 지났는데 어디쯤 왔는지 확인해 보니 응암역이었더라는 내용 때문에 네티즌들에게 큰 웃음을 주었고, [[이말년]] 서유기에서도 이 장면을 [[패러디]]로 사용하기도 했다.<ref>[http://www.dogdrip.net/?mid=dogdrip&search_target=title&search_keyword=%EB%A1%A4%EC%A3%BC%EC%9D%98&m=1&division=-28622234&page=1&document_srl=58647848 서울에서 가장 무서운 곳.JYP], [[개드립넷]], 2014.10.16</ref>

== 운행차량 ==
* [[서울교통공사 6000호대 전동차]]

=== 그 외 ===
5호선과 마찬가지로 지하로만 다니는 노선이지만, 2019년 12월 21일, [[신내역]]이 신내차량기지 내 완공되어 지상역을 갖춘 노선이 되었다.

한강 이남으로만 다니는 [[서울 지하철 8호선]]과 [[서울 지하철 9호선|9호선]]과는 달리 한강 이북으로만 다니는 노선이기도 하다. 그나마 8호선은 [[별내선]]이 신내역까지 연장된다면 6호선과 환승이 이루어질 가능성이 있겠지만, 9호선은 [[고덕역]] 이북으로는 연장계획이 없어서 6호선과의 환승 자체가 불투명한 실정이다.

[[2010년]] 말부터 출근 시간대 한정으로 새절역 착발 열차가 1편성 신설되었다. 신내차량기지밖에 없는 상황에 출근시간 중에 반대편(은평구, 마포구 쪽) 배차간격 조절이 어려웠기 때문이라고 한다.

== 급행 운영 주장 ==
[[2016년]] [[3월 10일]]에는 6호선에 급행열차를 놓음으로써 기존 응암역에서 봉화산까지 69분이었던 운행 소요시간을 53분으로 줄이는 방안을 추진하기로 결정하였다.<ref>[http://www.hankookilbo.com/v/34eb60a11e034c488cabcbd54992c91a 서울 지하철 6호선, 7월부터 급행열차 운행 추진], 한국일보, 2016.03.10</ref> 하지만 그 이후로 후속 언론 보도가 없었고, 서울특별시도시철도공사 홈페이지에 6호선 급행 시간표가 기재되어 있지 않는 걸로 봐선, 이 계획은 어른의 사정으로 흐지부지 된 것으로 보인다.<ref>[http://www.smrt.co.kr/program/board/detail.jsp?boardTypeID=26&searchSelect=&keyWord=&boardCategory=&currentPage=2&menuID=001003010&finishIsYN=&boardID=8501&mode=detail 서울도시철도공사 자료실 게시판 - 2016년 가을철 열차시각표], 2016.09.08</ref>

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|-
! 번호
! km
! 역명
! 연계 노선
! colspan="2" | 소재지
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 610
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[응암역|응암]]
| style="text-align: left;" | 
| rowspan="39" style="width: 1.2em;" | [[서울특별시]]
| rowspan="9" | [[은평구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 611
| style="text-align: right;" | 1.1
| [[역촌역|역촌]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 612
| style="text-align: right;" | 1.9
| [[불광역|불광]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|3}} [[서울 지하철 3호선|3호선]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 613
| style="text-align: right;" | 2.8
| [[독바위역|독바위]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 614
| style="text-align: right;" | 4.2
| [[연신내역|연신내]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|3}} [[서울 지하철 3호선|3호선]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 615
| style="text-align: right;" | 5.1
| [[구산역|구산]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 616
| style="text-align: right;" | 7.5
| [[새절역|새절]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 617
| style="text-align: right;" | 8.4
| [[증산역 (서울)|증산]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 618
| style="text-align: right;" | 9.5
| [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]
| style="text-align: left;" | [[경의선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|경의중앙}} [[경의·중앙선]]<br />[[인천국제공항선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|공항}} [[인천국제공항철도|공항철도]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 619
| style="text-align: right;" | 10.3
| [[월드컵경기장역 (서울)|월드컵경기장]]
| style="text-align: left;" | 
| rowspan="8" | [[마포구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 620
| style="text-align: right;" | 11.1
| [[마포구청역|마포구청]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 621
| style="text-align: right;" | 12.1
| [[망원역|망원]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 622
| style="text-align: right;" | 12.9
| [[합정역|합정]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|2}} [[서울 지하철 2호선|2호선]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 623
| style="text-align: right;" | 13.7
| [[상수역|상수]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 624
| style="text-align: right;" | 14.6
| [[광흥창역|광흥창]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 625
| style="text-align: right;" | 15.6
| [[대흥역|대흥]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 626
| style="text-align: right;" | 16.5
| [[공덕역|공덕]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|5}} [[서울 지하철 5호선|5호선]]<br />[[용산선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|경의중앙}} [[경의·중앙선]]<br />[[인천국제공항선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|공항}} [[인천국제공항철도|공항철도]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 627
| style="text-align: right;" | 17.4
| [[효창공원앞역|효창공원앞]]
| style="text-align: left;" | [[용산선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|경의중앙}} [[경의·중앙선]] 
| rowspan="5" | [[용산구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 628
| style="text-align: right;" | 18.6
| [[삼각지역|삼각지]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|4}} [[서울 지하철 4호선|4호선]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 629
| style="text-align: right;" | 19.7
| [[녹사평역|녹사평]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 630
| style="text-align: right;" | 20.5
| [[이태원역|이태원]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 631
| style="text-align: right;" | 21.5
| [[한강진역|한강진]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 632
| style="text-align: right;" | 22.5
| [[버티고개역|버티고개]]
| style="text-align: left;" | 
| rowspan="4" | [[중구 (서울)|중구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 633
| style="text-align: right;" | 23.2
| [[약수역|약수]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|3}} [[서울 지하철 3호선|3호선]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 634
| style="text-align: right;" | 24.0
| [[청구역|청구]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|5}} [[서울 지하철 5호선|5호선]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 635
| style="text-align: right;" | 24.7
| [[신당역|신당]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|2}} [[서울 지하철 2호선|2호선]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 636
| style="text-align: right;" | 25.3
| [[동묘앞역|동묘앞]]
| style="text-align: left;" | [[서울 지하철 1호선|지하철 1호선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[수도권 전철 1호선|1호선]]
| rowspan="2" | [[종로구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 637
| style="text-align: right;" | 26.2
| [[창신역|창신]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 638
| style="text-align: right;" | 27.0
| [[보문역|보문]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|우이}} [[우이신설선]]
| rowspan="6" | [[성북구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 639
| style="text-align: right;" | 27.9
| [[안암역|안암]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 640
| style="text-align: right;" | 28.7
| [[고려대역|고려대]]
| style="text-align: left;" | ''{{대한민국 철도 노선|수도권|동북}} [[동북선]]''
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 641
| style="text-align: right;" | 30.1
| [[월곡역|월곡]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 642
| style="text-align: right;" | 30.9
| [[상월곡역|상월곡]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 643
| style="text-align: right;" | 31.7
| [[돌곶이역|돌곶이]]
| style="text-align: left;" | 
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 644
| style="text-align: right;" | 32.7
| [[석계역|석계]]
| style="text-align: left;" | [[경원선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[수도권 전철 1호선|1호선]] 
| rowspan="3" | [[노원구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 645
| style="text-align: right;" | 33.5
| [[태릉입구역|태릉입구]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|7}} [[서울 지하철 7호선|7호선]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 646
| style="text-align: right;" | 34.4
| [[화랑대역|화랑대]]
| style="text-align: left;" | [[서울 지하철 7호선|7호선]] 연결선 (연결)
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 647
| style="text-align: right;" | 35.1
| [[봉화산역|봉화산]]
| style="text-align: left;" | 
| rowspan="2" | [[중랑구]]
|- 
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 648
| style="text-align: right;" | 36.4
| [[신내역|신내]]
| style="text-align: left;" | [[경춘선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|경춘}} [[수도권 전철 경춘선|경춘선]]
|-
|}

{{각주}}
{{대한민국의 광역전철 노선}}
{{대한민국의 철도 노선}}

[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:수도권 전철]]
[[분류:서울 지하철 6호선| ]]