개요
대치역-개포동역-개포고교-구룡초교-영동2교-매봉역-양재역을 운행하는 정평운수 소속 서울특별시 지선버스이다. 7분 간격.[1]
특징
서울 버스 강남02와 함께 매봉역-삼호물산 간 통근자들을 담당한다. 따라서 이 구간은 출퇴근 시간에는 가축수송한다. 또한 구룡초교 바로 앞을 지나는 버스이기에 구룡초교 학생들의 통학수요도 먹고 있지만, 매봉 쪽에서 학교로 올 때는 서울 버스 강남02덕분에 승객을 뺏긴다. 이쪽은 요금이 더 싸기 때문. 또한 현대1차-구룡초교를 양방향 운행하는 버스는 이것뿐이기에 그 수요도 먹고 있다. 또 개포동-대치역 구간도 수요가 있다. 하지만 지금까지 말한 모든 수요 중 통근수요를 제외하고는 많은 편이 아니다.(아무리 길이 좁대도 글로벌900으로 전차량 운행하는 데는 이유가 있었어.)[2]
경쟁
서울 버스 강남02와 노선의 절반이 겹친다. 따라서 경쟁이 심하다. 이쪽은 마을버스 차량으로 운행하고 안내방송도 마을버스식인 주제에 일반지선 요금을 먹고 있어서 승객을 뺏긴다.[3] 이래서 4433은 차등지선이 되어야 한다!!! 허나 왕복거리 12.2KM가 현실...그리고 6월 27일부터 이 노선은 1200원이 된다!!! 요금차가 더 날수록 수요는 더 줄겠지...
역사
구룡교통[4]의 강남10-1번이 이 노선의 시초였으며, 개편 후 4426번으로 바뀌었다. 그러다 4426에서 2대를 분리해 4433을 만들었다. 그러나 4426은 노선이 영 그래서, 또 4433은 배차간격이 55분으로 O.M.E급이어서 출퇴근시간을 제외하고는 공기수송을 일삼았다. 그 후 4433과 4426의 인가대수를 맞바꾸니 4433은 승객이 좀 생겼지만, 4426은 35분 간격으로 더욱 공기수송화되어 결국 2013/3/19일에 폐선, 차량은 4433에 흡수되었다.[5]
대치역 정류장 주의사항
어떤 기사님들은 대치역,강남구민회관 정류장에는 세워주지 않는다. 이용시 유의하고, 반대편 정류장에는 세워주니 거기서 내리자.
차량 정보
8대 모두 현대 글로벌900이며, 9421,9422,9423,9424,3353,9372,3284,3286호가 운행한다. 예비차는 0대.
여담으로 마을버스를 제외한 서울특별시 시내버스 중 2번째로 작성되었다. 첫번째는 서울 버스 1135.
- ↑ 어쩔때는 12분까지 벌어질 수도 있다.
- ↑ 필자가 이 노선의 ¼인 구룡초>매봉역 을 타봤는데, 이 구간에서 탄 사람이 단 3명밖에 없었다!!! (필자 제외) 아무리 8000,8331,9714,4426보단 났다고 해도;;;
- ↑ 이를 이용해 출퇴근시간 때 강남02가 양재역에서부터 입석 채우면 이 노선을 타자. 앉아갈 수 있는 확률이 높다. 단,요금을 더 내야 한다.
싸게 타고 앉아가고 싶으면 매봉역에서 강남02타고 양재역을 돌아서 가면 되는데, 누가 할까;;; - ↑ 현 정평운수 구룡영업소
- ↑ 그런데 2015년 4월 기준 현대1차아파트 정류장에는 4426 노선도가 아직도 붙어있다. 폐선된지 2년째인데...;;;