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대치역-개포동역-개포고교-구룡초교-영동2교-매봉역-양재역을 운행하는 정평운수 소속 서울특별시 지선버스이다. 7분 간격.<ref>어쩔때는 12분까지 벌어질 수도 있다.</ref> | 대치역-개포동역-개포고교-구룡초교-영동2교-매봉역-양재역을 운행하는 정평운수 소속 서울특별시 지선버스이다. 7분 간격.<ref>어쩔때는 12분까지 벌어질 수도 있다.</ref> | ||
== 특징 == | == 특징 == | ||
[[서울 버스 강남02]]와 함께 매봉역-삼호물산 간 통근자들을 담당한다. 따라서 이 구간은 가축수송한다. 또한 구룡초교 바로 앞을 지나는 버스는 이것뿐이기에 구룡초교 학생들의 통학수요도 먹고 있고, 또한 현대1차-구룡초교를 양방향 운행하는 버스는 이것뿐이기에 그 수요도 먹고 있다. 또 개포동-대치역 수요도 먹고 | [[서울 버스 강남02]]와 함께 매봉역-삼호물산 간 통근자들을 담당한다. 따라서 이 구간은 가축수송한다. 또한 구룡초교 바로 앞을 지나는 버스는 이것뿐이기에 구룡초교 학생들의 통학수요도 먹고 있고, 또한 현대1차-구룡초교를 양방향 운행하는 버스는 이것뿐이기에 그 수요도 먹고 있다. 또 개포동-대치역 수요도 먹고 있는 등 수요가 상당하다. | ||
== 경쟁 == | == 경쟁 == | ||
[[서울 버스 강남02]]와 노선의 절반이 겹친다. 따라서 경쟁이 심하다. 이쪽은 '''마을버스 차량으로 운행하고 안내방송도 마을버스식인 주제에 일반지선 요금을 먹고 있어서''' 승객을 뺏긴다. | [[서울 버스 강남02]]와 노선의 절반이 겹친다. 따라서 경쟁이 심하다. 이쪽은 '''마을버스 차량으로 운행하고 안내방송도 마을버스식인 주제에 일반지선 요금을 먹고 있어서''' 승객을 뺏긴다.<ref>이를 이용해 출퇴근시간 때 강남02가 양재역에서부터 입석 채우면 이 노선을 타자. 앉아갈 수 있는 확률이 높다.</ref> | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
구룡교통<ref>현 정평운수 구룡영업소</ref>의 강남10-1번이 이 노선의 시초였으며, 개편 후 4426번으로 바뀌었다. 그러다 4426에서 2대를 분리해 4433을 만들었다. 그러나 4426은 노선이 영 그래서, 또 4433은 배차간격이 '''55분'''으로 O.M.E급이어서 출퇴근시간을 제외하고는 공기수송을 일삼았다. 그 후 4433과 4426의 인가대수를 맞바꾸니 4433은 승객이 좀 생겼지만, 4426은 '''35분 간격'''으로 더욱 공기수송화되어 결국 2013/3/19일에 폐선, 차량은 4433에 흡수되었다.<ref>그런데 2015년 4월 기준 현대1차아파트 정류장에는 '''4426 노선도가 아직도 붙어있다.''' 폐선된지 2년째인데...;;;</ref> | |||
== 차량 정보 == | == 차량 정보 == | ||
8대 모두 현대 글로벌900이며, 9421,9422,9423,9424,3353,9372,3284,3286호가 운행한다. 예비차는 0대. | 8대 모두 현대 글로벌900이며, 9421,9422,9423,9424,3353,9372,3284,3286호가 운행한다. 예비차는 0대. | ||
2015년 6월 5일 (금) 21:10 판
개요
대치역-개포동역-개포고교-구룡초교-영동2교-매봉역-양재역을 운행하는 정평운수 소속 서울특별시 지선버스이다. 7분 간격.[1]
특징
서울 버스 강남02와 함께 매봉역-삼호물산 간 통근자들을 담당한다. 따라서 이 구간은 가축수송한다. 또한 구룡초교 바로 앞을 지나는 버스는 이것뿐이기에 구룡초교 학생들의 통학수요도 먹고 있고, 또한 현대1차-구룡초교를 양방향 운행하는 버스는 이것뿐이기에 그 수요도 먹고 있다. 또 개포동-대치역 수요도 먹고 있는 등 수요가 상당하다.
경쟁
서울 버스 강남02와 노선의 절반이 겹친다. 따라서 경쟁이 심하다. 이쪽은 마을버스 차량으로 운행하고 안내방송도 마을버스식인 주제에 일반지선 요금을 먹고 있어서 승객을 뺏긴다.[2]
역사
구룡교통[3]의 강남10-1번이 이 노선의 시초였으며, 개편 후 4426번으로 바뀌었다. 그러다 4426에서 2대를 분리해 4433을 만들었다. 그러나 4426은 노선이 영 그래서, 또 4433은 배차간격이 55분으로 O.M.E급이어서 출퇴근시간을 제외하고는 공기수송을 일삼았다. 그 후 4433과 4426의 인가대수를 맞바꾸니 4433은 승객이 좀 생겼지만, 4426은 35분 간격으로 더욱 공기수송화되어 결국 2013/3/19일에 폐선, 차량은 4433에 흡수되었다.[4]
차량 정보
8대 모두 현대 글로벌900이며, 9421,9422,9423,9424,3353,9372,3284,3286호가 운행한다. 예비차는 0대.