새만금포항고속도로 편집하기


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원 계획상 익산에서 군산까지 이어주려던 계획은 이미 국비를 투자하여 고속화한 [[새만금북로]]가 존재하기 때문에 수요가 나오지 않을 것으로 판단되었고<ref>새만금북로는 국도이기 때문에 통행료가 없고, 제한속도 90 km/h의 고속화도로이기 때문에 운전자들이 유료도로인 고속도로를 이용할 필요성을 느끼지 못하는 것은 당연한 일.</ref>, 해당 구간에 [[민간투자고속도로|민자사업]]을 유치하려고 하였으나 역시나 수익성이 떨어질 것으로 예상되는 구간을 떠맡으려는 사업자가 나오지 않아 계획 자체가 폐기되었다. 대신 가칭 '''서부내륙고속도로'''의 평택~부여 구간을 연장하여 익산 분기점에 직결하려는 계획이 수립되었다.<ref>[http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2016122614232076258&outlink=1&ref=https%3A%2F%2Fsearch.naver.com 2.7조원 규모 '평택-부여-익산 고속도로' 내년 착공], 머니투데이, [[2016년]] [[12월 26일]]</ref> 계획상 [[2017년]] 연중 착공이었으나 연선 지역 주민들의 반발과 민원으로 인해 착공이 늦어지고 있는 상황.<ref>[http://www.goodmorningcc.com/news/articleView.html?idxno=67449 서부내륙고속도로 사업 추진 철회해야], 굿모닝충청, [[2017년]] [[7월 14일]]</ref>
원 계획상 익산에서 군산까지 이어주려던 계획은 이미 국비를 투자하여 고속화한 [[새만금북로]]가 존재하기 때문에 수요가 나오지 않을 것으로 판단되었고<ref>새만금북로는 국도이기 때문에 통행료가 없고, 제한속도 90 km/h의 고속화도로이기 때문에 운전자들이 유료도로인 고속도로를 이용할 필요성을 느끼지 못하는 것은 당연한 일.</ref>, 해당 구간에 [[민간투자고속도로|민자사업]]을 유치하려고 하였으나 역시나 수익성이 떨어질 것으로 예상되는 구간을 떠맡으려는 사업자가 나오지 않아 계획 자체가 폐기되었다. 대신 가칭 '''서부내륙고속도로'''의 평택~부여 구간을 연장하여 익산 분기점에 직결하려는 계획이 수립되었다.<ref>[http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2016122614232076258&outlink=1&ref=https%3A%2F%2Fsearch.naver.com 2.7조원 규모 '평택-부여-익산 고속도로' 내년 착공], 머니투데이, [[2016년]] [[12월 26일]]</ref> 계획상 [[2017년]] 연중 착공이었으나 연선 지역 주민들의 반발과 민원으로 인해 착공이 늦어지고 있는 상황.<ref>[http://www.goodmorningcc.com/news/articleView.html?idxno=67449 서부내륙고속도로 사업 추진 철회해야], 굿모닝충청, {{날짜|2017-7-14}}</ref>


해당 노선은 전구간 민자사업으로 추진될 예정이다. 다만 최근 민자사업의 문제점으로 떠오르는 최소수익보장제도에 대한 비판적인 여론이 높아지는 상황 및 지역 주민들의 반발로 인해 건설계획에 암초를 만난 상황이다.
해당 노선은 전구간 민자사업으로 추진될 예정이다. 다만 최근 민자사업의 문제점으로 떠오르는 최소수익보장제도에 대한 비판적인 여론이 높아지는 상황 및 지역 주민들의 반발로 인해 건설계획에 암초를 만난 상황이다.
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새만금 간척사업이 완료되감에 따라 기존에 구축된 새만금 교통계획을 반영하여 가칭 '''새만금전주고속도로'''를 건설하고, 종점을 동쪽으로 연장하여 익산포항고속도로에 연결<ref>현재 소양 나들목 인근에 상관 분기점을 건설한다는 계획이다.</ref>하는 사업이 추진되고 있다.<ref>[http://www.sjbnews.com/news/articleView.html?idxno=530397 새만금~전주 고속도로 노선 놓고 진통], 새전북신문, [[2016년]] [[7월 27일]]</ref> 해당 노선의 계획은 새만금~전주~장수~무주~대구~포항을 이어주는 노선이며, 만약 이 계획안이 실제로 건설에 반영될 경우 익산포항고속도로의 시점이 새만금으로 변경되고<ref>이 경우 노선명칭도 새만금포항고속도로로 변경될 가능성이 높다.</ref>, 익산 분기점~새만금전주선 접속지점인 가칭 상관 분기점 사이 구간은 지선으로 변경되거나 상술한 가칭 '''서부내륙고속도로''' 본선에 편입될 가능성이 있다.
새만금 간척사업이 완료되감에 따라 기존에 구축된 새만금 교통계획을 반영하여 가칭 '''새만금전주고속도로'''를 건설하고, 종점을 동쪽으로 연장하여 익산포항고속도로에 연결<ref>현재 소양 나들목 인근에 상관 분기점을 건설한다는 계획이다.</ref>하는 사업이 추진되고 있다.<ref>[http://www.sjbnews.com/news/articleView.html?idxno=530397 새만금~전주 고속도로 노선 놓고 진통], 새전북신문, {{날짜|2016-7-27}}</ref> 해당 노선의 계획은 새만금~전주~장수~무주~대구~포항을 이어주는 노선이며, 만약 이 계획안이 실제로 건설에 반영될 경우 익산포항고속도로의 시점이 새만금으로 변경되고<ref>이 경우 노선명칭도 새만금포항고속도로로 변경될 가능성이 높다.</ref>, 익산 분기점~새만금전주선 접속지점인 가칭 상관 분기점 사이 구간은 지선으로 변경되거나 상술한 가칭 '''서부내륙고속도로''' 본선에 편입될 가능성이 있다.


여담으로 새만금전주고속도로가 완공될 경우 [[전주시]]는 서쪽은 호남고속도로, 남쪽은 새만금전주고속도로, 동쪽은 순천완주고속도로, 북쪽은 익산포항고속도로로 둘러싸여 사실상 외곽순환고속도로망을 갖추게 된다.
여담으로 새만금전주고속도로가 완공될 경우 [[전주시]]는 서쪽은 호남고속도로, 남쪽은 새만금전주고속도로, 동쪽은 순천완주고속도로, 북쪽은 익산포항고속도로로 둘러싸여 사실상 외곽순환고속도로망을 갖추게 된다.
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