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|역명 = <big>동작역</big><br />Dongjak Station | |||
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| | |관할 = [[서울교통공사]]<br />[[서울시메트로9호선]] | ||
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{{+1|동작역}}<br />銅雀驛 / Dongjak Station | |||
== 개요 == | |||
[[서울특별시]] [[동작구]] [[사당동|동작동]]과 [[서초구]] [[반포동|반포본동]]에 걸쳐 있는 [[서울 지하철 4호선|4호선]], [[서울 지하철 9호선|9호선]]의 [[환승역]]. [[철도역#대한민국|병기역명]]은 '''현충원'''으로, 인근에 [[국립서울현충원]]이 있다. | [[서울특별시]] [[동작구]] [[사당동|동작동]]과 [[서초구]] [[반포동|반포본동]]에 걸쳐 있는 [[서울 지하철 4호선|4호선]], [[서울 지하철 9호선|9호선]]의 [[환승역]]. [[철도역#대한민국|병기역명]]은 '''현충원'''으로, 인근에 [[국립서울현충원]]이 있다. | ||
== | == 역 구조 == | ||
=== 4호선 === | === 4호선 === | ||
{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|서울교통}} | |||
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|그림 = 431 Dongjak.jpg | |그림 = [[파일:431 Dongjak.jpg]] | ||
| | |관할약칭 = 서울교통공사 | ||
| | |역명 = 동작(현충원) | ||
|주소 = [[서울특별시]] [[동작구]] | |역번호 = {{역번호/한국|431|수도권|4}} | ||
| | |주소 = [[서울특별시]] [[동작구]] 현충로 257 | ||
|개업일 = {{날짜/출력|1985-10-18}} | |||
|관할 = [[서울교통공사]] [[동작역|동작서비스안전센터]] | |||
|승강장 = 2면 2선 | |||
|운임구역 = | |||
|노선 = [[서울 지하철 4호선]] <small>26.6 km</small> | |노선 = [[서울 지하철 4호선]] <small>26.6 km</small> | ||
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{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 4호선]] [[이촌역|이촌]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 4호선]] [[이촌역|이촌]] | ||
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=== 9호선 === | === 9호선 === | ||
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| | |개업일 = [[2009년]] [[7월 24일]] | ||
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{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 9호선]] [[흑석역|흑석]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 9호선]] [[흑석역|흑석]] | ||
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{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 9호선]] [[노량진역|노량진]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 9호선]] [[노량진역|노량진]] | ||
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{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[서울 지하철 9호선]] [[고속터미널역|고속터미널]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[서울 지하철 9호선]] [[고속터미널역|고속터미널]] → | ||
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{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[서울 지하철 9호선]] [[구반포역|구반포]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[서울 지하철 9호선]] [[구반포역|구반포]] → | ||
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|} | |} | ||
[[서울 지하철 4호선]] 개통 당시에는 [[한강]] 밑으로 지하철 터널을 파는 건설 기술이 갖추지 못 해서 [[동작대교]]를 통해 한강을 건너기 위해 고가역으로 설계되었다. 반면, [[서울 지하철 9호선]]은 오로지 한강 남쪽만을 운행하는 노선이고, 이미 [[강남]] 지역의 개발이 이루어지고 난 뒤에 착공한 노선이라 어쩔 수 없이 지하로 설계된 탓에 막장환승이 되었다. | [[서울 지하철 4호선]] 개통 당시에는 [[한강]] 밑으로 지하철 터널을 파는 건설 기술이 갖추지 못 해서 [[동작대교]]를 통해 한강을 건너기 위해 고가역으로 설계되었다. 반면, [[서울 지하철 9호선]]은 오로지 한강 남쪽만을 운행하는 노선이고, 이미 [[강남]] 지역의 개발이 이루어지고 난 뒤에 착공한 노선이라 어쩔 수 없이 지하로 설계된 탓에 막장환승이 되었다. | ||
그래서 4호선↔9호선으로 [[환승]]하기 위해서는 지하로 내려가는(혹은 지상으로 올라가는) [[에스컬레이터]]와 [[무빙워크]]를 거쳐서 타야 한다. 개통 당시에는 비교적 긴 환승거리와 고저차 때문에 [[철도 동호인]]들 사이에서 “막장환승의 톱을 달릴 것이다”라는 예측이 있었으나, 그래도 환승통로 중간에 무빙워크가 있는 덕분에 환승 난이도는 생각보다 높지 않은 편이다. {{ㅊ|그리고 [[무빙워크]] 마저도 없는 [[노원역]]보다는 낫다}} | 그래서 4호선↔9호선으로 [[환승]]하기 위해서는 지하로 내려가는(혹은 지상으로 올라가는) [[에스컬레이터]]와 [[무빙워크]]를 거쳐서 타야 한다. 개통 당시에는 비교적 긴 환승거리와 고저차 때문에 [[철도 동호인]]들 사이에서 “막장환승의 톱을 달릴 것이다”라는 예측이 있었으나, 그래도 환승통로 중간에 무빙워크가 있는 덕분에 환승 난이도는 생각보다 높지 않은 편이다. {{ㅊ|그리고 [[무빙워크]] 마저도 없는 [[노원역]]보다는 낫다}} | ||
== 역사 == | |||
[[1985년]] [[10월 18일]] [[서울 지하철 4호선]]이 개통되면서 개업한 역이며, 이후 [[2009년]] [[7월 24일]] [[서울 지하철 9호선]]이 개통되면서 [[환승역]]이 되었다. | |||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
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{{경유 계통|전방면=[[당고개역|당고개]] 방면|전역={{역번호/한국|430|수도권|4}} [[이촌역|이촌]]|전거리=2.7 km | {{경유 계통|전방면=[[당고개역|당고개]] 방면|전역={{역번호/한국|430|수도권|4}} [[이촌역|이촌]]|전거리=2.7 km | ||
|당역={{역번호/한국|431|수도권|4}} '''동작(현충원)''' | |당역={{역번호/한국|431|수도권|4}} '''동작(현충원)''' | ||
|후방면=[[오이도역|오이도]] 방면|후역={{역번호/한국|432|수도권|4}} [[이수역| | |후방면=[[오이도역|오이도]] 방면|후역={{역번호/한국|432|수도권|4}} [[이수역|이수]]|후거리=1.8 km}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}|글자색=white|계통=[[서울 지하철 9호선|9호선]]}} | {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}|글자색=white|계통=[[서울 지하철 9호선|9호선]]}} | ||
{{경유 계통|전방면=[[김포공항역|김포공항]] 방면|전역={{역번호/한국|917|수도권|9}} [[노량진역|노량진]]|전거리=3.6 km | {{경유 계통|전방면=[[김포공항역|김포공항]] 방면|전역={{역번호/한국|917|수도권|9}} [[노량진역|노량진]]|전거리=3.6 km | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:서울 | [[분류:서울 지하철 4호선]] [[분류:동작서비스안전센터]][[분류:서울 지하철 9호선]] | ||
[[분류: | [[분류:수도권 전철 4호선]] | ||
[[분류:서울 동작구의 철도역]] | |||