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노선색|수도권|1}} |승강장 번호=3번|승강장 정보='''1호선 특급 · 급행''' 당역종착 }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}} |승강장 번호=4번|승강장 정보='''1호선''' [[인천역|인천]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[경인선]] [[인천역|인천]] }} }} * [[경인선]]의 종점은 이 역 다음에 위치한 [[인천역]]이지만, 경인선 계통 급행은 동인천에서 시종착한다. 여러 가지 이유가 있겠지만 대표적으로 동인천역과 인천역 사이에 급커브가 존재하여 운행속도가 제한적이며, 인천역이 두단식 터미널 승강장이다보니 회차설비 설치에 제약이 많다. 또한 동인천은 인천광역시의 구도심 중심지로 많은 유동인구 등 수요가 높지만, 인천역은 상대적으로 주변 수요가 급행을 운영할 정도로 크지 않다는 것도 이유. 또한 경인선 복복선은 동인천까지만 되어있다는 것도 애초에 인천역까지 급행운행을 상정한 설계가 아니었음을 알 수 있다. == 역사 == * [[1899년]] [[9월 18일]]: [[경인선]] [[인천역|인천]] ~ [[노량진역|노량진]] 구간 개통과 함께 개업, 역명은 '''축현'''(杻峴) * [[1926년]] [[4월 25일]]: 역명을 '''상인천'''(上仁川)으로 변경<ref>조선총독부고시 제119호</ref> * 1930년 4월 1일: 화물 취급 개시<ref>조선총독부고시 75호</ref> * [[1948년]] [[6월 1일]]: 역명을 '''축현'''으로 재변경<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1948061200209202003&editNo=1&printCount=1&publishDate=1948-06-12&officeId=00020&pageNo=2&printNo=7617&publishType=00020 仁川驛等改名(인천역등개명)], 동아일보</ref> * [[1955년]] [[7월 1일]]: 역명을 '''동인천'''으로 변경<ref>교통부고시 제417호</ref> * [[1974년]] [[8월 15일]]: [[수도권 전철 1호선|1호선]] 개통 * 1977년 4월 1일: 화물 취급 중지<ref>철도청고시 제5호</ref> * 1982년 5월 15일: 수소 화물 취급 중지<ref>철도청고시 제17호</ref> * 1985년 7월 1일: [[운전간이역]]으로 격하<ref>철도청고시 제53호</ref> * [[2005년]] [[12월 21일]]: [[경인선]] [[주안역|주안]] ~ 동인천 구간 복복선화 개통과 함께 급행열차 연장 운행 * 2017년 6월 30일: 특급 운행 개시 == 주변 정보 == 이 근방이 인천 구시가지이며, 인천 중앙시장(양키시장), 신포시장, 화평동 냉면거리, 인현동 삼치골목, 송현동 순대골목 등이 근처에 있다. 신포시장의 경우 차이나타운에서 걸어서도 접근이 가능해서 두곳을 겸사겸사 둘러보는 것도 가능하다. 과거 이 역의 남쪽에 있는 대한서림이 주요 약속 집합 장소로 잡히는 경우가 많았고 현재도 약속 집합 장소로 쓰인다. 구시가지에 공장 인근지역이라 다소 환경이 좋지 않지만 생각보다 치안이 나쁜 편은 아니다. 다만 늦은 야간시간에는 주의 할 것. === 출구 정보 === 4번 출구는 역의 남쪽이 아닌 북쪽으로 뚫려있는데 원래 낡은 건물들이 많던 이곳을 철거하고 새로이 광장을 조성했다. 출구로 나와 왼쪽으로 가면 화평동 냉면골목과 만석동 쭈꾸미 골목이 직진해서 수문통로로 가면 화수부두,두산인프라코어가 오른쪽으로 가면 중앙시장 송현동 순대골목 배다리 전통 공예품거리 등이 있다. 2014년 동절기엔 [[스케이트장]]을 운영했고 2016년 상반기부터 대형 스크린을 설치했다 동구쪽에서는 이곳을 새로운 랜드마크로 생각하고 있는 듯. == 경유 노선 == {{경유 노선/열기}} {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |노선명=301 [[경인선]]|노선거리=25.1 km |전방면=[[구로역|구로]] 방면|전역=[[도원역|도원]]|전거리=1.2 km |당역='''동인천''' |후방면=[[인천역|인천]] 방면|후역=[[인천역|인천]]|후거리=1.9 km}} {{경유 노선/닫기}} == 경유 열차 == {{경유 계통/열기}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}|글자색=white|계통=[[수도권 전철 1호선|1호선]]}} {{경유 계통|전방면=[[용산역|용산]] 방면|전역={{역번호/한국|156|수도권|1}} [[주안역|주안]]|전거리=4.6 km |당역={{역번호/한국|160|수도권|1}} '''동인천'''|등급={{구조물 번호|특급|orange|}} |후합치기=2|후방면=|후역=}} {{경유 계통/후생략|전방면=[[용산역|용산]] 방면|전역={{역번호/한국|158|수도권|1}} [[제물포역|제물포]]|전거리=2.6 km |당역={{역번호/한국|160|수도권|1}} '''동인천'''|당역표시=1|등급={{구조물 번호|급행|red|white}} |후방면=|후역=}} {{경유 계통|전방면=[[소요산역|소요산]] 방면|전역={{역번호/한국|159|수도권|1}} [[도원역|도원]]|전거리=1.2 km |당역={{역번호/한국|160|수도권|1}} '''동인천'''|등급=완행 |후방면=[[인천역|인천]] 방면|후역={{역번호/한국|161|수도권|1}} [[인천역|인천]]|후거리=1.9 km}} {{경유 계통/닫기}} {{각주}} [[분류:경인선]] [[분류:인천광역시에 있는 철도시설]] {{리브레 맵스 마커|37.475126815077594|126.63305819034576|14|동인천역}} 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 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Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:경유 계통 (편집) 틀:경유 계통/계통 (편집) 틀:경유 계통/닫기 (편집) 틀:경유 계통/열기 (편집) 틀:경유 계통/후생략 (편집) 틀:경유 노선 (편집) 틀:경유 노선/닫기 (편집) 틀:경유 노선/열기 (편집) 틀:구조물 번호 (편집) 틀:대한민국 철도 노선색 (원본 보기) (준보호됨)틀:리브레 맵스 마커 (원본 보기) (준보호됨)틀:새 철도역 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:역번호/한국 (편집) 틀:정보상자 그림칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 끝 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 시작 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:철도승강장 (편집) 틀:철도승강장/선로 (편집) 틀:철도승강장/승강장 (편집) 이 문서는 다음의 숨은 분류 1개에 속해 있습니다: 분류:경인선