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| 최신판 | 당신의 편집 | ||
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{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|서울교통}} | |||
|글자색 = white | |||
|배경색 | |역명 = 서울교통공사 독바위역 | ||
|글자색 | |그림 = | ||
|그림 | |역번호 = {{역번호/한국|613|수도권|6}} | ||
| | |역코드 = | ||
| | |주소 = [[서울특별시]] [[은평구]] [[불광로]] 지하129-1 | ||
|주소 | |개업일 = {{날짜/출력|2000-12-15}} | ||
| | |폐지일 = | ||
| | |관할 = [[서울교통공사]] | ||
|관할 | |승강장 = 1면 2선 | ||
|운임구역 = | |||
|이용객 = | |||
|노선 = [[서울 지하철 6호선]] <small>2.8 km</small> | |||
|승강장 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
}} | }} | ||
{{+1|독바위역}}<br />Dokbawi Staion | |||
== 개요 == | |||
[[서울특별시]] [[은평구]] [[불광동]], [[북한산]] 산자락에 위치한 지하철역. | [[서울특별시]] [[은평구]] [[불광동]], [[북한산]] 산자락에 위치한 지하철역. | ||
[[서울특별시]]에서 추진하고 있는 [[동빙고역]]-[[광화문역]]-[[삼송역]]간 ([[신분당선]] 직결) 도시철도 노선이 지어지면 이 역에서 환승이 이루어지게 된다. <del>언제 지어질 지 몰라서 문제지...</del> | [[서울특별시]]에서 추진하고 있는 [[동빙고역]]-[[광화문역]]-[[삼송역]]간 ([[신분당선]] 직결) 도시철도 노선이 지어지면 이 역에서 환승이 이루어지게 된다. <del>언제 지어질 지 몰라서 문제지...</del> | ||
== | == 역 구조 == | ||
=== 승강장 === | |||
1면 2선식이다. | |||
1면 2선식이다. | |||
<div> | |||
{{철도승강장|구조= | {{철도승강장|구조= | ||
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= (주박선) | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= (주박선) | ||
| 37번째 줄: | 32번째 줄: | ||
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 6호선]] [[연신내역|연신내]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 6호선]] [[연신내역|연신내]] | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|6}} |승강장 | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}|오른쪽 승강장=하행 승강장|승강장 정보='''6호선''' [[응암역|응암]] · [[공덕역|공덕]] · [[신내역|신내]] 방면 | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
</div> | |||
즉 1면 1선식 선로 바로 옆에 별도의 주박 선로가 하나 더 있다는 것. 즉 '''선로-선로-승강장'''의 특이한 형태를 갖고 있으며, 승강장 바깥 앞뒤쪽으로 해서 여분의 주박선로가 더 이어져 있다고 한다. | 즉 1면 1선식 선로 바로 옆에 별도의 주박 선로가 하나 더 있다는 것. 즉 '''선로-선로-승강장'''의 특이한 형태를 갖고 있으며, 승강장 바깥 앞뒤쪽으로 해서 여분의 주박선로가 더 이어져 있다고 한다. | ||
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=== 역 전체 구조 === | === 역 전체 구조 === | ||
북한산 산자락에 위치해 있다 보니, 역의 깊이가 장난아니다. '''지하 6층(!!!)''' 더군다나 출구가 단 하나뿐인 데다가<ref>역 주변이 주택·건물로 둘러싸인 탓에 출구를 뚫을 자리가 없다고 한다. [http://m.chosun.com/svc/article.html?sname=news&contid=2010012801631 입구가 1개밖에 없는 지하철역,그 까닭은…], 조선일보, 2010.1.29.</ref><del>더럽게</del> 깊기 때문에 노약자와 장애인을 위해 엘리베이터가 설치되어 있다. 근데 속도가 느리다… | 북한산 산자락에 위치해 있다 보니, 역의 깊이가 장난아니다. '''지하 6층(!!!)''' 더군다나 출구가 단 하나뿐인 데다가<ref>역 주변이 주택·건물로 둘러싸인 탓에 출구를 뚫을 자리가 없다고 한다. [http://m.chosun.com/svc/article.html?sname=news&contid=2010012801631 입구가 1개밖에 없는 지하철역,그 까닭은…], 조선일보, 2010.1.29.</ref><del>더럽게</del> 깊기 때문에 노약자와 장애인을 위해 엘리베이터가 설치되어 있다. 근데 속도가 느리다… | ||
== 역사 == | |||
[[2000년]] [[12월 15일]] [[서울 지하철 6호선]]이 개통되면서 개업하였다. | |||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
== 경유 열차 == | == 경유 열차 == | ||
=== 수도권 전철 === | |||
{{경유 계통/열기}} | {{경유 계통/열기}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}|글자색=white|계통= | {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}|글자색=white|계통=서울 지하철 6호선}} | ||
{{경유 계통|전방면=>> [[신내역|신내]] 방면|전역={{역번호/한국|612|수도권|6}} [[불광역|불광]]|전거리=0.9 km | {{경유 계통|전방면=>> [[신내역|신내]] 방면|전역={{역번호/한국|612|수도권|6}} [[불광역|불광]]|전거리=0.9 km | ||
|당역={{역번호/한국|613|수도권|6}} '''독바위'''<br /> | |당역={{역번호/한국|613|수도권|6}} '''독바위'''<br />{{-1|단방향 운행}} | ||
|후방면=>> [[신내역|신내]] 방면|후역={{역번호/한국|614|수도권|6}} [[연신내역|연신내]]|후거리=1.4 km}} | |후방면=>> [[신내역|신내]] 방면|후역={{역번호/한국|614|수도권|6}} [[연신내역|연신내]]|후거리=1.4 km}} | ||
{{경유 계통/닫기}} | {{경유 계통/닫기}} | ||
| 58번째 줄: | 58번째 줄: | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:서울 | [[분류:서울 지하철 6호선]] | ||
[[분류:서울 은평구의 철도역]] | |||