편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{ | {{사용자:Pika/대체용 틀 | ||
|이름 = 독바위 | |이름 = 독바위 | ||
|원어이름 = | |원어이름 = | ||
5번째 줄: | 5번째 줄: | ||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = | |그림 = | ||
|그림크기 = | |||
|그림설명 = | |그림설명 = | ||
|그림alt = | |그림alt = | ||
24번째 줄: | 25번째 줄: | ||
[[서울특별시]]에서 추진하고 있는 [[동빙고역]]-[[광화문역]]-[[삼송역]]간 ([[신분당선]] 직결) 도시철도 노선이 지어지면 이 역에서 환승이 이루어지게 된다. <del>언제 지어질 지 몰라서 문제지...</del> | [[서울특별시]]에서 추진하고 있는 [[동빙고역]]-[[광화문역]]-[[삼송역]]간 ([[신분당선]] 직결) 도시철도 노선이 지어지면 이 역에서 환승이 이루어지게 된다. <del>언제 지어질 지 몰라서 문제지...</del> | ||
== 시설 == | == 시설 == | ||
=== 시설 === | |||
1면 2선식이다. | 1면 2선식이다. | ||
45번째 줄: | 43번째 줄: | ||
=== 역 전체 구조 === | === 역 전체 구조 === | ||
북한산 산자락에 위치해 있다 보니, 역의 깊이가 장난아니다. '''지하 6층(!!!)''' 더군다나 출구가 단 하나뿐인 데다가<ref>역 주변이 주택·건물로 둘러싸인 탓에 출구를 뚫을 자리가 없다고 한다. [http://m.chosun.com/svc/article.html?sname=news&contid=2010012801631 입구가 1개밖에 없는 지하철역,그 까닭은…], 조선일보, 2010.1.29.</ref><del>더럽게</del> 깊기 때문에 노약자와 장애인을 위해 엘리베이터가 설치되어 있다. 근데 속도가 느리다… | 북한산 산자락에 위치해 있다 보니, 역의 깊이가 장난아니다. '''지하 6층(!!!)''' 더군다나 출구가 단 하나뿐인 데다가<ref>역 주변이 주택·건물로 둘러싸인 탓에 출구를 뚫을 자리가 없다고 한다. [http://m.chosun.com/svc/article.html?sname=news&contid=2010012801631 입구가 1개밖에 없는 지하철역,그 까닭은…], 조선일보, 2010.1.29.</ref><del>더럽게</del> 깊기 때문에 노약자와 장애인을 위해 엘리베이터가 설치되어 있다. 근데 속도가 느리다… | ||
== 역사 == | |||
[[2000년]] [[12월 15일]] [[서울 지하철 6호선]]이 개통되면서 개업하였다. | |||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
58번째 줄: | 59번째 줄: | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:서울 도시철도 6호선]][[분류: | [[분류:서울 도시철도 6호선]][[분류:서울 은평구의 철도역]] |