대한민국 공군: 두 판 사이의 차이

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그후 일본에 주둔하던 미군기지에서 P-51머스텡 전투기 10여대를 도입하며 드디어 공군은 전투기를 운용하게 되었고 주로 지상폭격 임무를 수행한다
그후 일본에 주둔하던 미군기지에서 P-51머스텡 전투기 10여대를 도입하며 드디어 공군은 전투기를 운용하게 되었고 주로 지상폭격 임무를 수행한다


전후 F-86전투기가 도입되며 제트 전투기 시대가 열리고 베트남 전쟁 시기에 F-4와 F-5를 도입해 90년대까지 주력기로 운용했다
전후 F-86전투기가 도입되며 제트 전투기 시대가 열리고 베트남 전쟁 시기에 F-4와 F-5를 도입해 90년대까지 주력기로 운용하며 초기의 열약했던 모습은 사라지게 된다
 
현제 공군의 주력 전력은 90년대 1차 전투기 도입으로 들어온 F-16,KF-16 170여대와 2006년 2차로 들어온 F-15K슬램이글이 공군의 핵심 주력으로 운용되고 있다
물론 F-4와 F-5도 운용중이지만 퇴역이 진행중이며 2020년 이후로는 완전히 역사로만 남게 될듯하다
T-50이나 FA-50같은 국산기종도 도입되고 차기 전투기도 국내에서 개발되고 있다 다만 이 KFX사업(보라매 사업)이 틀어지며 심각한 전력공백을 우려하고 있으며 향우 공군전력의 운명을 결정할 국운사업이라 데미지는 진행중이다
 
미래에는 5세대 기종은 운용할 예정이며 도입이 결정된 F-35A 기종과 KFX를 주력으로 F-15와 F-16과 함께 운용할 예정이다
 
이때쯤이면 공중급유기 도입도 완료되었을 시점이다

2016년 10월 1일 (토) 01:02 판

대한민국의 영공을 수호하는 동아시아의 항공무력집단으로 대한민국의 3군중 유일한 공중군이다

역사는 대한 광복군을 전신으로 하는 육군보다 깊으며 대한제국군 장교인 노백린이 설립한 한인 비행학교를 그 시작으로 보고있으며 광복군 항공대 출신인 최용덕 장군과 같은 광복군 출신들도 1948년 정부 재건이후 항공전력 창설에 합류했다 전신 자체가 광복군인 육군과는 다르게 광복군의 영양만 받은 군종이라고 할수있는 점이다

1948년 5월 5일 육군 항공대로 출발해(육군소속이였다) 1949년 10월 1일 분리되며 본격적인 대한민국 공군이 되며 국군은 3군인 육해공군을 모두 보유하게 된다

첫 실전은 1950년 한국전쟁(6.25전쟁) 으로 초창기 연락 임무와 정찰 임무를 수행했고 사정없이 밀리는 전선에서 훈련기와 정찰기를 가지고 직접 손으로 폭탄을 투척하는 임진왜란이나 제1차 세계대전식의 폭격을 감행해 전과를 올리기도 했다 그후 일본에 주둔하던 미군기지에서 P-51머스텡 전투기 10여대를 도입하며 드디어 공군은 전투기를 운용하게 되었고 주로 지상폭격 임무를 수행한다

전후 F-86전투기가 도입되며 제트 전투기 시대가 열리고 베트남 전쟁 시기에 F-4와 F-5를 도입해 90년대까지 주력기로 운용하며 초기의 열약했던 모습은 사라지게 된다

현제 공군의 주력 전력은 90년대 1차 전투기 도입으로 들어온 F-16,KF-16 170여대와 2006년 2차로 들어온 F-15K슬램이글이 공군의 핵심 주력으로 운용되고 있다 물론 F-4와 F-5도 운용중이지만 퇴역이 진행중이며 2020년 이후로는 완전히 역사로만 남게 될듯하다 T-50이나 FA-50같은 국산기종도 도입되고 차기 전투기도 국내에서 개발되고 있다 다만 이 KFX사업(보라매 사업)이 틀어지며 심각한 전력공백을 우려하고 있으며 향우 공군전력의 운명을 결정할 국운사업이라 데미지는 진행중이다

미래에는 5세대 기종은 운용할 예정이며 도입이 결정된 F-35A 기종과 KFX를 주력으로 F-15와 F-16과 함께 운용할 예정이다

이때쯤이면 공중급유기 도입도 완료되었을 시점이다