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당신의 편집 |
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| {{새 철도역 정보 | | {{+1|大夜味驛 / Daeyami Station}} |
| |이름 = 대야미 | | {| class="wikitable" style="text-align: center;" |
| |원어이름 = | | |+ 대야미 / 大夜味 / Daeyami |
| |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | | |- |
| |글자색 = white | | | colspan="2" style="background: {{철도 노선색|S|4}}; color: white;" | '''[[수도권 전철 4호선|<span style="color: white;">수도권 전철 4호선</span>]]''' |
| |그림 = | | |- |
| |그림설명 = | | | style="background: {{철도 노선색|S|4}}; color: white;" | 역번 |
| |그림alt = | | || '''446''' |
| |주소 = [[경기도]] [[군포시]] 대야1로 28 | | |- |
| |번호 = {{역번호/한국|446|수도권|4}} | | | style="background: {{철도 노선색|S|4}}; color: white;" | 주소 |
| |노선 = [[안산선]] <small>6.0 km</small> | | || 경기도 군포시 대야1로 28<br />(舊 대야미동 229-1번지) |
| |관할 = [[한국철도공사]] 수도권광역본부 | | |- |
| |개업일 = [[1988년]] [[10월 25일]] | | | style="background: {{철도 노선색|S|4}}; color: white;" | 개업일 |
| |폐지일 = | | || [[1988년]] [[10월 25일]] |
| |코드 = 851 | | |- |
| |승강장 = 2면 2선 | | | style="background: {{철도 노선색|S|4}}; color: white;" | 운영기관 |
| |관련역 = | | || [[코레일]] |
| |참고 = | | |- |
| |비고 = | | | style="background: {{철도 노선색|S|4}}; color: white;" | 승강장 |
| |하위 틀 = | | || [[상대식 승강장]] |
| }}
| | |- |
| | |} |
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| 경기도 군포시 대야1로 28에 위치한 선하역. 이 역과 [[수리산역]] 사이에 교류-교류 절연구간이 있다.
| | {| class="wikitable" style="text-align: center;" |
| | |- |
| | | colspan="3" style="background: {{철도 노선색|S|4}}; color: white;" | '''[[수도권 전철 4호선|<span style="color: white;">수도권 전철 4호선</span>]]''' |
| | |- |
| | ||←[[수리산역|수리산]]<br />1.1km |
| | || '''대야미''' |
| | ||[[반월역|반 월]]→<br />2.6km |
| | |} |
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| == 시설 == | | == 개요 == |
| 2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 가지고 있다. 역 가운데에만 지붕이 있다. 쌍섬식 승강장으로 계획되어 대피선 부지가 역 양 옆에 있지만, 엘레베이터를 설치해서 부수지 않는 이상은 대피선을 만들 수 없게 되었다.
| | 경기도 군포시 대야1로 28에 위치한 선하역. |
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| {{철도승강장|구조=
| | == 연혁 == |
| {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|4}} |승강장 번호=2번|승강장 정보='''4호선''' [[중앙역 (안산)|중앙]] · [[안산역|안산]] · [[오이도역|오이도]] 방면
| | [[1988년]] [[10월 25일]] : 안산선 개통과 함께 영업 개시<br /> |
| }}
| | [[1993년]] [[1월 15일]] : 과천선 개통과 함께 안산선과 직결 운행 개시<br /> |
| {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[안산선]] [[반월역|반월]] →
| | [[1994년]] [[4월 1일]] : 남태령역까지 연장 개통과 함께 서울 지하철 4호선과 직결 운행 개시 |
| }}
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| {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[안산선]] [[수리산역|수리산]]
| |
| }}
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| {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|4}} |승강장 번호=1번|승강장 정보='''4호선''' [[사당역|사당]] · [[서울역|서울역]] · [[당고개역|당고개]] 방면
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| }}
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| }}
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| == 역사 == | | == 특징 == |
| * [[1988년]] [[10월 25일]]: [[안산선]] [[금정역|금정]] ~ [[안산역|안산]] 구간 개통과 함께 [[배치간이역]]으로 개업,<ref>철도청고시 제32호</ref> 1호선(당시 국철) 운행 개시
| | 역 가운데에만 지붕이 있다. 쌍섬식 승강장으로 계획되어 대피선 부지가 역 양 옆에 있지만, 엘레베이터를 설치해서 부수지 않는 이상은 대피선을 만들 수 없게 되었다. |
| * [[1993년]] [[1월 15일]]: [[과천선]] [[금정역|금정]] ~ [[인덕원역|인덕원]] 구간 개통 및 [[과천선]] 직결열차 운행 개시
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| * 1993년 3월 11일: [[무배치간이역]]으로 격하<ref>철도청고시 제1993-14호</ref>
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| * [[1994년]] [[4월 1일]]: [[수도권 전철 4호선|4호선]] 열차 정차 개시
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| == 주변 정보 ==
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| 역 주변은 주택가이며, 논밭도 꽤 있어서 주변이 한적해보인다. | | 역 주변은 주택가이며, 논밭도 꽤 있어서 주변이 한적해보인다. |
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| == 경유 노선 ==
| | 이 역과 [[수리산역]] 사이에 교류-교류 절연구간이 있다. |
| {{경유 노선/열기}}
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| {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
| |
| |노선명=316 [[안산선]]|노선거리=6.0 km
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| |전방면=[[금정역|금정]] 방면|전역=[[수리산역|수리산]]|전거리=2.6 km
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| |당역='''대야미'''
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| |후방면=[[오이도역|오이도]] 방면|후역=[[반월역|반월]]|후거리=2.0 km}}
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| {{경유 노선/닫기}}
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| == 경유 열차 ==
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| {{경유 계통/열기}}
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| {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}|글자색=white|계통=[[수도권 전철 4호선|4호선]]}}
| |
| {{경유 계통|전방면=[[당고개역|당고개]] 방면|전역={{역번호/한국|445|수도권|4}} [[수리산역|수리산]]|전거리=2.6 km
| |
| |당역={{역번호/한국|446|수도권|4}} '''대야미'''|등급=완행
| |
| |후방면=[[오이도역|오이도]] 방면|후역={{역번호/한국|447|수도권|4}} [[반월역|반월]]|후거리=2.0 km}}
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| {{경유 계통/닫기}}
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| {{각주}}
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| | [[분류:수도권 전철 4호선]] |
| [[분류:안산선]] | | [[분류:안산선]] |
| [[분류:경기도에 있는 철도시설]]
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| {{리브레 맵스 마커|37.3279587625352|126.91674470901489|14|대야미역}}
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