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2009년 11월 27일 발매. [[신치토세 공항]]과 [[지토세]] 기지를 무대로 한다. 초회한정판에 동봉되는 추가 스테이지는 아직 완공되지 않은 국제선 신청사가 구현되어 있다. 이 작품부터 Windows 7을 정식 지원한다. | 2009년 11월 27일 발매. [[신치토세 공항]]과 [[지토세]] 기지를 무대로 한다. 초회한정판에 동봉되는 추가 스테이지는 아직 완공되지 않은 국제선 신청사가 구현되어 있다. 이 작품부터 Windows 7을 정식 지원한다. | ||
* 전작처럼 홋카이도의 기후가 반영되어 있으며, 홀수 스테이지는 혹서기, 짝수 스테이지는 혹한기(강설) 기후로 진행된다. | * 전작처럼 홋카이도의 기후가 반영되어 있으며, 홀수 스테이지는 혹서기, 짝수 스테이지는 혹한기(강설) 기후로 진행된다. | ||
* 혹한기 스테이지에서는 눈이 쌓이는 걸 방치하면 활주로가 폐쇄되므로 활주로 점검 차량과 제설 장비를 운용해야 한다 | * 혹한기 스테이지에서는 눈이 쌓이는 걸 방치하면 활주로가 폐쇄되므로 활주로 점검 차량과 제설 장비를 운용해야 한다. 점검 차량으로 적설량을 파악하고, 제설 장비를 원하는 활주로에 투입하는 방식이다. | ||
** 4개 활주로를 동시에 점검하지만, 제설은 한번에 하나의 활주로만 가능하다. 보쿠관2와 달리 작업을 지시하면 차량이 '''순간이동'''한다. | ** 4개 활주로를 동시에 점검하지만, 제설은 한번에 하나의 활주로만 가능하다. 보쿠관2와 달리 작업을 지시하면 차량이 '''순간이동'''한다. | ||
** 제설 작업 간에는 활주로가 폐쇄되는 데, 대강 도착편이 최초 등장할 때 제설을 시작하면, C루트 태우면 착륙 허가 즈음에 제설이 끝나고 활주로가 다시 열린다. | ** 제설 작업 간에는 활주로가 폐쇄되는 데, 대강 도착편이 최초 등장할 때 제설을 시작하면, C루트 태우면 착륙 허가 즈음에 제설이 끝나고 활주로가 다시 열린다. |