나고야본선 편집하기


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== 개요 ==
== 개요 ==
[[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, [[아이치현]] [[토요하시시]][[토요하시역]]과 [[기후현]] [[기후시]][[메이테츠기후역]]을 잇는다. 나고야 철도의 최대 간선으로, 아이치현과 기후현 일대의 주요 도시를 연결하는 역할을 맡고 있는 노선이며, 메이테츠의 대부분의 노선들이 이 노선에서 분기하여 각지를 연결하고 있다.
[[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, [[아이치현]] [[토요하시]]시의 [[토요하시역]]과 [[기후현]] [[기후]]시의 [[메이테츠기후역]]을 잇는다. 나고야 철도의 최대 간선으로, 아이치현과 기후현 일대의 주요 도시를 연결하는 역할을 맡고 있는 노선이며, 메이테츠의 대부분의 노선들이 이 노선에서 분기하여 각지를 연결하고 있다.


[[JR 도카이]]와는 미묘한 관계에 놓인 노선인데, 전 구간에 걸쳐 [[도카이도 본선]]과 경쟁관계에 놓여 있기도 하지만 모종의 사정으로 인해 [[토요하시역]]과 히라이 신호장 사이의 구간은 [[이이다선]]과 공용구간이다. 과거 사철 2개사가 서로의 자본으로 각각 단선을 놓아 복선으로 공용한 것이 그 기원으로, 한쪽이 국철에 흡수되면서 지금과 같은 형태가 되었다. 우선순위는 이이다선 쪽이 높다.
[[JR 도카이]]와는 미묘한 관계에 놓인 노선인데, 전 구간에 걸쳐 [[도카이도 본선]]과 경쟁관계에 놓여 있기도 하지만 모종의 사정으로 인해 [[토요하시역]]과 히라이 신호장 사이의 구간은 [[이이다선]]과 공용구간이다. 과거 사철 2개사가 서로의 자본으로 각각 단선을 놓아 복선으로 공용한 것이 그 기원으로, 한쪽이 국철에 흡수되면서 지금과 같은 형태가 되었다. 우선순위는 이이다선 쪽이 높다.
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