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[[파일:kyoto-subway-one-day-pass.png|thumb|1일 패스]] | [[파일:kyoto-subway-one-day-pass.png|thumb|1일 패스]] | ||
교토 시내의 대중교통의 비중은 버스가 대부분이라 그런지 교통분담율은 적은 편이다. 거기다가 토자이선은 만년 적자다(...). 600엔에 1일 무제한 패스도 발급하고 있지만 [[스룻토 간사이 패스]]에 가려서 다들 잘 모르는 것 같다. [http://www.city.kyoto.jp/koho/kor/access/transport.html 교토시 한국어 페이지]에도 설명이 없고(...) | 교토 시내의 대중교통의 비중은 버스가 대부분이라 그런지 교통분담율은 적은 편이다. 거기다가 토자이선은 만년 적자다(...). 600엔에 1일 무제한 패스도 발급하고 있지만 [[스룻토 간사이 패스]]에 가려서 다들 잘 모르는 것 같다. [http://www.city.kyoto.jp/koho/kor/access/transport.html 교토시 한국어 페이지]에도 설명이 없고(...) | ||
[[파일:교토-지하철-모에모에.jpg|thumb|700px|왼쪽|왼쪽부터 각각 오노 미사, 마츠가 사키, 우즈마사 모에]]{{-}} | |||
[[철도무스메]]에 소속된 캐릭터가 없어서 억울했는지, 언제부터인가 교토 시영 지하철 [[모에]] [[모에]] [https://www.facebook.com/kikaku.j/photos/a.503466836426941.1073741827.502494283190863/640704072703216 프로젝트]를 진행 중이다.<del>모에 캐릭터가 없으면 만들면 되지!</del> 시영 지하철 역에 관련 캐릭터 포스터를 붙여두고 있으며, 캐릭터 이름은 오노 미사, 마츠가 사키, 우즈마사 모에이며, 교토에 있는 [[오노역]], [[마츠가사키역]], [[우즈마사역]]에서 따온 것으로 보인다. | |||
유일한 환승역인 [[카라스마오이케역]]에서는 일명 '''신데렐라 크로스''' 다이어를 시행중인데, 23:55분전에 역에 도착하면 각 방면의 막차 다이어를 탈 수 있다.<s>좋지도 않은 걸 포장해서 홍보한다</s> | 유일한 환승역인 [[카라스마오이케역]]에서는 일명 '''신데렐라 크로스''' 다이어를 시행중인데, 23:55분전에 역에 도착하면 각 방면의 막차 다이어를 탈 수 있다.<s>좋지도 않은 걸 포장해서 홍보한다</s> | ||