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=== 시설 === | === 시설 === | ||
==== 지상 ==== | ==== 지상 ==== | ||
역 승강장 구조는 통과선을 가운데 두고 양쪽에 2면 4선의 섬식 승강장과, 그 바깥쪽에 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 4면 6선형 구조다. 이렇게 구조가 큰 것은 전술했던대로 서울 측 시종착역으로 상정했던 시절의 유산으로, [[광명주박기지]]와 연결되어 있어 광명 발착 KTX 등이 이용했다. 하지만 종착 열차의 비중이 낮다보니 실제로 쓰이는 건 섬식 승강장의 내측이 대부분이고, 바깥쪽 상대식 승강장은 4량 정도 길이를 고상으로 높여놔 광명셔틀 열차의 발착을 위해 사용하고 있다. | 역 승강장 구조는 통과선을 가운데 두고 양쪽에 2면 4선의 섬식 승강장과, 그 바깥쪽에 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 4면 6선형 구조다. 이렇게 구조가 큰 것은 전술했던대로 서울 측 시종착역으로 상정했던 시절의 유산으로, [[광명주박기지]]와 연결되어 있어 광명 발착 KTX 등이 이용했다. 하지만 종착 열차의 비중이 낮다보니 실제로 쓰이는 건 섬식 승강장의 내측이 대부분이고, 바깥쪽 상대식 승강장은 4량 정도 길이를 고상으로 높여놔 광명셔틀 열차의 발착을 위해 사용하고 있다. | ||
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== 역사 == | == 역사 == | ||
=== 연혁 === | === 연혁 === | ||
* [[1994년]] [[10월 14일]] - 역사 위치 확정. 가칭 '''남서울역'''. | * [[1994년]] [[10월 14일]] - 역사 위치 확정. 가칭 '''남서울역'''. | ||
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== 경유 열차 == | == 경유 열차 == | ||
=== 수도권 전철 === | === 수도권 전철 === | ||
{{경유 계통/열기}} | {{경유 계통/열기}} |