광동체 편집하기

[[파일:Etihad Airways Boeing 777-3FXER Coral Wedelstaedt.jpg|섬네일|[[에티하드항공]]의 [[보잉 777]] 좌석 배치]]
'''광동체'''(廣胴體, Wide-body Aircraft)는 동체의 폭이 넓은 [[항공기]]를 의미한다. 광폭동체라 표현할 수 있으나 준말인 광동체가 광범위하게 사용된다. 반대되는 개념으로는 [[협동체]]가 있고, 광동체 기반으로 2층 좌석을 갖추는 경우 더블데크(Double deck)라 부른다.

==정의==
광동체는 주로 [[여객기]]의 분류 기준 중 하나로, 사전적으로는 넓은 동체를 가진 비행기이나, 정확히는 '''좌석 배치 시 복도가 2열 이상인 기체'''를 의미한다. 

==등장 배경==
1970년대 이전 항공기는 전부 협동체 뿐이었고, 여객기 산업의 규모도 지금과는 비교도 되지 않은 정도로 작았었기에 굳이 광동체 없이도 [[보잉 707]]이나 [[DC-8]]같은 협동체로도 충분한 수요 감당이 되었었다. 적어도 1960년대 까지는.

허나, 1960년대 중후반부터 슬슬 여객 산업의 규모가 커지자, 그만큼 승객 수요가 증가했고, 운항 거리도 길어졌다. 결국 기존의 [[협동체]]로는 수요를 감당하기에는 한계가 있었고, [[항속거리]] 또한 중단거리 위주였기 때문에 전세계 각지의 [[항공사]]에서 '''많은 승객을 태우면서 더 멀리 날아가는 여객기'''를 원했고, 이에 [[보잉]], [[맥도넬 더글라스]], [[에어버스]] 등 항공기 제조업체들이 앞다투어 광동체 개발에 힘을 쏟았다. 그것이 광동체 개발의 시초였다.

이러한 패러다임에 맞춘 항공기를 개발해낸 결과, 보잉에서는 대형항공기의 스테디셀러 [[보잉 747]]이, 맥도넬 더글라스에서는 그{{ㅊ|사고 다발기로 유명한}} [[DC-10]]이 나오게 되었다. 그 외 항공 우주 방위산업체였던 [[록히드 마틴]]이 여객 사업에도 관심이 있었는지, [[L-1011]]이라는 기체를 개발했으나 인지도가 없어서 묻혔으며, [[에어버스]]는 뒤늦게 광동체 개발에 합류하여 [[1974년]] [[에어버스 A300|A300]]으로 명명된 에어버스 최초의 광동체기를 출시하였다.

==특징==
===장점===
기본적으로 2열 복도를 채택하는만큼 [[협동체]]보다 내부 공간이 압도적으로 넓다. 애초에 횡으로 좌석을 많이 배치하려면 그만큼 동체의 폭이 넓어야 했다. 그렇기에 광동체는 기본적으로 장거리 국제노선에 적합한 기체라 볼 수 있다. 

통상 여객기의 승객석 아래에는 화물칸이 위치하는데, 이 공간 역시 협동체보다 훨씬 많은 화물을 적재할 수 있어 수송능력 역시 뛰어나다. [[대한민국 공군]]이 도입한 [[공중급유기]]는 광동체기인 [[에어버스 A330]] 기반으로 개조된 A330 MRTT인데, 여객기과 별반 다르지 않은 승객석과 화물공간을 갖추었고 이러한 특성을 적극 활용하여 본연의 임무인 공중급유 외에도 해외 파병이나 물자수송 등 다양한 임무를 무리없이 수행하여 호평을 받고 있다.
===단점===
기체가 큰 만큼 [[공기수송]] 시에는 그만큼 적자 위험이 높다. 비행 한 번 하는 데 일정 이하의 승객 수요를 채우지 못하면 운항과 서비스에 지출되는 금액이 승객으로 부터 얻는 금액보다 더 커질 수 있다. 수요가 적으면 그만큼 빈 좌석이 남는 것이 항공사 입장에선 손해. 이런 연유로 현재 [[코로나바이러스감염증-19]]의 여파로 인해 [[해외여행]]의 수요가 막히자, 항공 업계에서는 유지비 문제로 출시된지 얼마 되지도 않은 [[에어버스 A380]]의 은퇴가 앞당겨지기도 하였다.<ref>다만, 보잉 777, A330같은 쌍발 광동체 기종이 대세가 되면서 4발기의 인기가 크게 줄어든 탓도 있다.</ref>

또한 기체가 크고 주익의 익면도 넓기 때문에 [[난기류]]의 영향을 많이 받는 편이다.

==광동체 목록==
===[[더블데크]]===
* [[보잉 747]]
* [[에어버스 A380]]
===[[보잉]]===
* [[보잉 767]]
* [[보잉 777]]
** 보잉 777X
* [[보잉 787]]
===[[에어버스]]===
* [[에어버스 A300]]
* [[에어버스 A310]]
* [[에어버스 A330]]
** 에어버스 A330 NEO
* [[에어버스 A340]]
* [[에어버스 A350]]
===기타===
* [[맥도넬더글러스 DC-10]]
* [[맥도넬더글러스 MD-11]]
* [[일류신 Il-86]]
* [[일류신 Il-96]]
* [[록히드 L-1011 트라이스타]]

==여담==
* 광동체 개발 초창기에는 거대한 동체를 띄우기 위해서 엔진이 3개(DC-10이 대표적)~4개(보잉 747 등) 가량 장착되었으나, 기술이 발달하면서 엔진출력이 크게 증가하여 광동체이면서 엔진이 2개인 쌍발기체가 주류로 자리잡았다. [[보잉 777]]은 쌍발 광동체의 상징과 같은 모델이다.
* 광동체 이코노미석 기준 좌석배열은 3-3-3 배열이 일반적이나, 항공사에 따라서는 3-4-3과 같은 극단적인 [[가축수송]]을 추구하기도 한다. [[에어버스 A380|A380]]의 경우 1층과 2층을 모두 이코노미로 가득 채워넣으면 800명 이상 압축도 가능할 정도.
{{각주}}
[[분류:항공기]]