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게파트 대공전차(Flugabwehrkanonenpanzer Gepard 대공포 전차 게파트)는 [[레오파르트 1]]의 차체를 기반으로 만든 독일의 [[자주대공포]]이다. [[1960년]]대부터 개발되기 시작해 [[1970년]]대에 본격적으로 배치되기 시작했다. | |||
==개발== | ==개발== | ||
2차 세계대전 이후 독일은 자국 군대가 털린 이유를 연합군의 폭격기 때문이라고 판단했다. 시도때도없이 군수 공장이나 전차 부대에 달려드는 전투폭격기들을 당해낼 수 없었던 것. 이 전훈을 반영해 재건 이후 개발한 것이 게파트다. | |||
문서의 제목에는 게파르트 대공전차라고 되어 있지만, 실제 발음은 게파트에 가깝다. 문서를 옮길 자격이 있는 사람이 수정바람. | |||
==성능과 무기체계== | ==성능과 무기체계== | ||
===무장=== | ===무장=== | ||
게파르트는 90구경장 35mm Oerlikon KDA 대공포 2문을 탑재하였다. 각 기관포는 320발의 대공탄과 20발의 대전차탄<ref>말이 대전차탄이지 실제로 전차를 잡을 수준은 아니다.</ref>을 탑재하며 총 680발을 탑재하게 된다. 각 기관포는 분당 550발의 발사속도를 가지고 있으나 게파르트는 2문의 기관포를 탑재하고 있기 때문에 분당 1,100발을 발사할 수 있다. | 게파르트는 90구경장 35mm Oerlikon KDA 대공포 2문을 탑재하였다. 각 기관포는 320발의 대공탄과 20발의 대전차탄<ref>말이 대전차탄이지 실제로 전차를 잡을 수준은 아니다.</ref>을 탑재하며 총 680발을 탑재하게 된다. 각 기관포는 분당 550발의 발사속도를 가지고 있으나 게파르트는 2문의 기관포를 탑재하고 있기 때문에 분당 1,100발을 발사할 수 있다. | ||
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[[분류:독일군]] | [[분류:독일군]] | ||
2017년 2월 4일 (토) 15:08 판
게파트 대공전차(Flugabwehrkanonenpanzer Gepard 대공포 전차 게파트)는 레오파르트 1의 차체를 기반으로 만든 독일의 자주대공포이다. 1960년대부터 개발되기 시작해 1970년대에 본격적으로 배치되기 시작했다.
개발
2차 세계대전 이후 독일은 자국 군대가 털린 이유를 연합군의 폭격기 때문이라고 판단했다. 시도때도없이 군수 공장이나 전차 부대에 달려드는 전투폭격기들을 당해낼 수 없었던 것. 이 전훈을 반영해 재건 이후 개발한 것이 게파트다.
문서의 제목에는 게파르트 대공전차라고 되어 있지만, 실제 발음은 게파트에 가깝다. 문서를 옮길 자격이 있는 사람이 수정바람.
성능과 무기체계
무장
게파르트는 90구경장 35mm Oerlikon KDA 대공포 2문을 탑재하였다. 각 기관포는 320발의 대공탄과 20발의 대전차탄[1]을 탑재하며 총 680발을 탑재하게 된다. 각 기관포는 분당 550발의 발사속도를 가지고 있으나 게파르트는 2문의 기관포를 탑재하고 있기 때문에 분당 1,100발을 발사할 수 있다.
| 분당발사속도 | 550발/분 (총 1,100발/분) |
| 탄속 | 1440m/s (FAPDS 기준) |
| 사거리 | 5500m |
포탑
포탑은 전기구동식이며 40kW급 발전기로 공급받는다. 발전기는 메르세데츠 벤츠의 4기통 3.8리터 OM314 다연료엔진을 사용한다.
탐색/추적체계
탐색레이더
| 탐색레이더 | 독일/벨기에 | 네덜란드 |
|---|---|---|
| 주파수대역 | S-밴드 | X-밴드 |
| 탐색거리 | 15 km | 15 km |
| 분당회전수 | 분당 60회 | 분당 60회 |
| 분극(안테나) | 수평분극 | 원형분극 |
추적레이더
| 추적레이더 | 독일/벨기에 | 네덜란드 |
|---|---|---|
| 주파수대역 | Ku-밴드 | X/Ka-밴드 |
| 추적거리 | 15 km | 13 km |
| 안테나 형태 | 파라볼릭 | 파라볼릭 |
레이저 거리측정기
개량형
기관포만 달린 초기형에서 맨패즈를 추가로 장착한 개량형이 존재한다.
운용국가
- 독일
- ↑ 말이 대전차탄이지 실제로 전차를 잡을 수준은 아니다.