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[[가리움 효과]]에 의해 18족임에도 자주 이온화하는 Xe 가스를, 이온화시켜 [[전기장]]에 의해 가속시켜서 그 반작용에 의하여 우주선을 추진하는 방식의 엔진. 추진체가 가스이므로 한번에 분사하는 질량은 많지 않고 그로 인하여 추력도 (과학동아의 표현에 따르면) "종이 한 장 떨어지는 힘보다 작은 정도"에 그치지만, '''바로 그것이 장점이 되어''' 극강의 연비를 자랑하고 따라서 계속 가속해야 하는 심우주 탐사선의 엔진으로 절찬리에 팔린다고 한다. NASA 연구소에서 몇 | [[가리움 효과]]에 의해 18족임에도 자주 이온화하는 Xe 가스를, 이온화시켜 [[전기장]]에 의해 가속시켜서 그 반작용에 의하여 우주선을 추진하는 방식의 엔진. 추진체가 가스이므로 한번에 분사하는 질량은 많지 않고 그로 인하여 추력도 (과학동아의 표현에 따르면) "종이 한 장 떨어지는 힘보다 작은 정도"에 그치지만, '''바로 그것이 장점이 되어''' 극강의 연비를 자랑하고 따라서 계속 가속해야 하는 심우주 탐사선의 엔진으로 절찬리에 팔린다고 한다. NASA 연구소에서 몇 년 동안 한 번도 끄지 않고 계속 켜두는 실험을 했었는데, 몇 년을 엔진을 줄창 켜뒀음에도 소모된 연료의 양은 고작 '''10톤.''' | ||
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2015년 10월 21일 (수) 16:46 판
Xe 이온 엔진
가리움 효과에 의해 18족임에도 자주 이온화하는 Xe 가스를, 이온화시켜 전기장에 의해 가속시켜서 그 반작용에 의하여 우주선을 추진하는 방식의 엔진. 추진체가 가스이므로 한번에 분사하는 질량은 많지 않고 그로 인하여 추력도 (과학동아의 표현에 따르면) "종이 한 장 떨어지는 힘보다 작은 정도"에 그치지만, 바로 그것이 장점이 되어 극강의 연비를 자랑하고 따라서 계속 가속해야 하는 심우주 탐사선의 엔진으로 절찬리에 팔린다고 한다. NASA 연구소에서 몇 년 동안 한 번도 끄지 않고 계속 켜두는 실험을 했었는데, 몇 년을 엔진을 줄창 켜뒀음에도 소모된 연료의 양은 고작 10톤.