연결기: 두 판 사이의 차이

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== 종류 ==
== 종류 ==
* 결합 방법에 따라
* 결합 방법에 따라
** 수동 연결기 : 사람이 개입하여 연결기를 쇄정한다. 고정핀 등을 이용한다.
** 수동 연결기 : 작업원이 직접 연결기를 쇄정한다. 갈고리에 고리를 거는 식의 단순한 연결기가 주류.
** 자동 연결기 : 연결기를 맞대면 자동으로 쇄정된다. 안전을 위해 해제는 별도의 조작이 필요하다.
** 자동 연결기 : 연결기를 맞대면 자동으로 쇄정된다. 안전을 위해 해제는 작업원의 조작이 필요하다.


* 결합 요소에 따라
* 결합 요소에 따라
** 일반 연결기 : 차량 연결만 한다. 기관차-객차 및 객차-객차 연결에서 흔히 보인다.
** 일반 연결기 : 차량 연결만 한다. 기관차-객차 및 객차-객차 연결에서 흔히 보인다.
** 복합 연결기 : 제동관 관통 및 제어 계통 연동까지 한번에 진행한다. 전동차-전동차 중련 편성에서 흔히 보인다.
** 복합 연결기 : 제동관 관통 및 제어 계통 연동까지 한번에 진행한다. 전동차-전동차 중련 편성에서 흔히 보인다.

2017년 1월 16일 (월) 17:53 판

틀:토막글

KTX-산천 복합 연결기

개요

철도 차량을 연결하는 도구.

종류

  • 결합 방법에 따라
    • 수동 연결기 : 작업원이 직접 연결기를 쇄정한다. 갈고리에 고리를 거는 식의 단순한 연결기가 주류.
    • 자동 연결기 : 연결기를 맞대면 자동으로 쇄정된다. 안전을 위해 해제는 작업원의 조작이 필요하다.
  • 결합 요소에 따라
    • 일반 연결기 : 차량 연결만 한다. 기관차-객차 및 객차-객차 연결에서 흔히 보인다.
    • 복합 연결기 : 제동관 관통 및 제어 계통 연동까지 한번에 진행한다. 전동차-전동차 중련 편성에서 흔히 보인다.