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2010년 [[한국철도기술연구원]]에서도 ‘중형저상버스 시스템 사양개발’이라는 이름으로 중형저상버스 개발을 한 적이 있다. [http://blog.naver.com/hsoolee3/110153538885 농어촌용] [http://eggpictures.kr/110153536263 중소도시용] 이 때는 [[히노 폰초]]와 비슷한 [[RR]] 구동 방식으로 기획되었다. 이 차종을 개발할 때 이 성과물을 활용했다. | 2010년 [[한국철도기술연구원]]에서도 ‘중형저상버스 시스템 사양개발’이라는 이름으로 중형저상버스 개발을 한 적이 있다. [http://blog.naver.com/hsoolee3/110153538885 농어촌용] [http://eggpictures.kr/110153536263 중소도시용] 이 때는 [[히노 폰초]]와 비슷한 [[RR]] 구동 방식으로 기획되었다. 이 차종을 개발할 때 이 성과물을 활용했다. | ||
2014년부터 자동차융합기술원, 국토교통과학기술진흥원과 함께 개발하기 시작했다. | 2014년부터 자동차융합기술원, 국토교통과학기술진흥원과 함께 개발하기 시작했다. | ||
2017년 1월부터 시험운행에 들어갔다. 동년 3월에는 [[시흥시]]에서 [http://www.ajunews.com/view/20170313101749048 시승식]이 열렸다. 시승식에서 9m급 저상버스 개발이 새로운 과제로 떠올랐다. {{ㅊ|[[현대자동차|다른]] [[자일대우버스|제조]][[에디슨 모터스|사]]에서 9m급 저상버스 출시를 준비하고 있다면 다행이겠지만 그렇지 않다면 또다시 3여 년을 기다려야겠지.}} 5월 말에는 국토교통기술대전에 [http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/05/24/0200000000AKR20170524087000003.HTML?input=1195m 공개]되었다. | 2017년 1월부터 시험운행에 들어갔다. 동년 3월에는 [[시흥시]]에서 [http://www.ajunews.com/view/20170313101749048 시승식]이 열렸다. 시승식에서 9m급 저상버스 개발이 새로운 과제로 떠올랐다. {{ㅊ|[[현대자동차|다른]] [[자일대우버스|제조]][[에디슨 모터스|사]]에서 9m급 저상버스 출시를 준비하고 있다면 다행이겠지만 그렇지 않다면 또다시 3여 년을 기다려야겠지.}} 5월 말에는 국토교통기술대전에 [http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/05/24/0200000000AKR20170524087000003.HTML?input=1195m 공개]되었다. | ||
2017년 9월 15일부터는 [http://www.dtnews24.com/news/article.html?no=434428 아산시], 9월 20일부터는 [http://www.shbus.net/index//bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=273 시흥시]의 실제 노선에서 3개월동안 시범운행을 하기 시작했다. 이로써 우리나라의 [[노선버스]] 중에서 처음 운행하기 시작한 수동변속기 초저상버스 차종이라는 타이틀이 생겼다. | 2017년 9월 15일부터는 [http://www.dtnews24.com/news/article.html?no=434428 아산시], 9월 20일부터는 [http://www.shbus.net/index//bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=273 시흥시]의 실제 노선에서 3개월동안 시범운행을 하기 시작했다. 이로써 우리나라의 [[노선버스]] 중에서 처음 운행하기 시작한 수동변속기 초저상버스 차종이라는 타이틀이 생겼다. | ||