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*: 교행이나 선로의 합류가 이루어지는 본선, 또는 안전거리가 부족한 부본선 등의 앞에 설치되어, 열차가 [[신호모진]]을 하더라도 대향 또는 통과 열차의 진로를 지장하지 않도록 하는 선로이다. 자세히는 문서 참조. | *: 교행이나 선로의 합류가 이루어지는 본선, 또는 안전거리가 부족한 부본선 등의 앞에 설치되어, 열차가 [[신호모진]]을 하더라도 대향 또는 통과 열차의 진로를 지장하지 않도록 하는 선로이다. 자세히는 문서 참조. | ||
*피난선 | *피난선 | ||
*: 긴 하구배가 위치한 역의 경우, 열차의 제동장치가 고장나거나 위쪽 역에서 차량이 굴러 내려와 역 구내를 돌파하거나 다른 차량과 충돌하는 것을 막기 위해 구배방향 장내신호기 인근에 설치한 선로이다. 굴러내려온 차량은 이 피난선 쪽으로 굴러가게 되면서 역 구내를 보호하게 되는 방식. 실효성 면에서 그리 이득이 없고, 현재는 차량의 발전으로 필요가 없어지게 되어 거의 쓰이지 않는다 | *: 긴 하구배가 위치한 역의 경우, 열차의 제동장치가 고장나거나 위쪽 역에서 차량이 굴러 내려와 역 구내를 돌파하거나 다른 차량과 충돌하는 것을 막기 위해 구배방향 장내신호기 인근에 설치한 선로이다. 굴러내려온 차량은 이 피난선 쪽으로 굴러가게 되면서 역 구내를 보호하게 되는 방식. 실효성 면에서 그리 이득이 없고, 현재는 차량의 발전으로 필요가 없어지게 되어 거의 쓰이지 않는다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:철도 배선]] | [[분류:철도 배선]] | ||