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{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
| | |역이름 = 청라국제도시역 | ||
|원어이름 = | |원어이름 = | ||
|부역명 = | |||
|관할약칭 = | |||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|공항철도}} | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|공항철도}} | ||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = | |그림 = | ||
|그림설명 = | |그림설명 = | ||
|주소 = [[인천광역시]] [[서구 (인천)|서구]] 에코로 163 (청라동) | |||
|주소 = [[인천광역시]] [[인천 | |||
|번호 = {{역번호/한국|A071|수도권|공항}} | |번호 = {{역번호/한국|A071|수도권|공항}} | ||
|노선 = [[인천국제공항선]] <small>37.3 km</small> | |노선 = [[인천국제공항선]] <small>37.3 km</small> | ||
|관할 = [[공항철도 (기업)|공항철도]] | |관할 = [[공항철도 (기업)|공항철도]] (AREX) | ||
|개업일 = [[2014년]] [[6월 21일]] | |개업일 = [[2014년]] [[6월 21일]] | ||
|폐지일 = | |폐지일 = | ||
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|참고 = | |참고 = | ||
|비고 = | |비고 = | ||
}} | }} | ||
<big>靑羅國際都市驛 / Cheongna International City Station</big> | |||
== 역 정보 == | |||
공사 당시 편의를 위해 붙었던 가칭은 '청라역'이었으며, 역명 확정을 위해 [[2013년]] [[5월 25일]]부터 인천광역시 서구청에서 역명 설문조사를 시작했다. 후보 명단은 아래와 같다. | |||
- 역명 후보 - | |||
(1)청라정서진역 | |||
(2)정서진청라역 | |||
(3)청라역 | |||
(4)청라국제도시역 | |||
(5)청라국제도시역(정서진) | |||
(6)기타 | |||
<br /> | |||
결국 최종적으로 청라국제도시역이라는 역명이 투표에서 선정되었고 현재 이 역명으로 개통해 운영중이다. | |||
청라국제도시 주민들의 [[인천공항철도]] 접근을 위해 지어지는 역이지만 실제 청라국제도시와의 접근성은 상당히 좋지 않은 편이다. 역이 지어지는 실제 위치는 '정서진'이라고 이름을 붙인 경인 아라뱃길 [[인천터미널]] 인근이다. 북인천IC에서도 그다지 멀지 않다. 한마디로 허허벌판이라는 소리(...). | |||
조감도를 보면 열차 정차 플랫폼과 실제 여객업무 건물이 매우 많이 떨어져 있는 형태이다(실제로 이런 형태로 지어졌다). [[인천국제공항고속도로]] 북인천 나들목을 낀 경명대로를 터널형 [[육교]]를 통해 건너야 하는 형태인데, 경명대로 상에 출구를 설치하였을 경우 고속으로 많은 차량이 드나드는 나들목 상에 환승 및 주차시설을 설치하기 힘들어 [[청라국제도시]]에서 접근하기 힘들다는 원인도 있고, 경명대로와 고속도로 사이에 끼어 있어 건물 자체를 올리기 매우 힘들다는 이유도 있기 때문이다. 그렇기 때문에 맞이방과 탑승 플랫폼이 많이 이격된 구조를 띠게 된 것. 그 결과 여객폼과 탑승폼 사이의 [[터널]]형 통로에 막대한 길이의 무빙워크가 탄생하게 되었다. | |||
처음에 없던 역이고, 추가역 설치를 위해 보통 [[복선]]으로 나란히 가는 선로를 넓게 벌리고 [[섬식 승강장]]을 새로 만들었다. 위로는 [[인천국제공항고속도로]], 아래로는 대로가 지나가므로 공간이 매우 협소해서 [[상대식 승강장]]으로는 충분한 시설을 지을 수 없기 때문이다. | |||
이 역이 개통되면서 공항철도의 [[수도권]] 통합 요금 적용 구간이 [[서울역]]~[[검암역]]에서 서울역~청라국제도시역으로 확대되었다. | |||
== 시설 == | == 시설 == | ||
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[[분류:인천국제공항선]] | [[분류:인천국제공항선]] | ||
[[분류: | [[분류:인천 서구의 철도역]] |