청담역 편집하기

{{새 철도역 정보
|역이름   = 청담(한국금거래소)역
|원어이름 = 
|부역명   = 
|관할약칭 = 
|배경색   = {{대한민국 철도 노선색|기업|서울교통}}
|글자색   = white
|그림     = 
|그림설명 = 
|주소     = [[서울특별시]] [[강남구]] [[학동로]] 지하508
|번호     = {{역번호/한국|729|수도권|7}}
|노선     = [[서울 지하철 7호선]] <small>22.0 km</small>
|관할     = [[서울교통공사]]
|개업일   = [[2000년]] [[8월 1일]]
|폐지일   = 
|코드     = 
|승강장   = 2면 3선
|관련역   = 
|참고     = 
|비고     = 
}}
{{+1|청담역}}<br />淸潭驛 / Cheongdam Station

== 개요 ==
[[서울특별시]] [[강남구]] [[청담동]]에 위치한 지하철역.

역명의 유래는 이 지역의 명칭인 청담동. 다른 [[학동역|7호선의]] [[논현역|강남구간]] 역과는 달리 '''청담역사거리'''가 존재하지 않으며, 존재하기가 불가능하다. 왜냐하면 이 역이 가지고 있는 특이한 역 구조 때문인데...자세한 건 후술.

== 역사 ==
[[2000년]] [[8월 1일]] [[서울 지하철 7호선]]의 잔여 구간이 개통되면서 개업한 역이다.

다만 당초 [[2000년]] 초반에 신풍역-청담역 구간을 개통하고 [[2000년]] 후반에 남은 [[청담대교]]구간을 개통시킬 계획이었고, 이 때문에 청담역은 시종착역의 기능을 하도록 설계되어 있었다. 그러나 막상 [[청담대교]] 공사가 빨리 끝나게 되면서 [[2000년]] [[8월 1일]] 신풍-건대입구 구간이 일괄적으로 개통되면서 사실상 시종착역으로 쓸 일이 없어지게 되었다(...)

== 역 구조 ==
=== 승강장 ===
이 역의 구조는 다른 역과 달리 2면 3선식 구조로 되어 있다. 즉 어떻게 되어 있냐면...

{{철도승강장|구조=
 {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=  ← [[서울 지하철 7호선]] [[뚝섬유원지역|뚝섬유원지]]
}}
 {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|7}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''7호선''' [[건대입구역|건대입구]] · [[상봉역|상봉]] · [[장암역|장암]] 방면
}}
 {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|7}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''7호선'''  당역 시·종착 
}}
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=  ← [[서울 지하철 7호선]] [[뚝섬유원지역|뚝섬유원지]]|오른쪽 선로 정보=  [[서울 지하철 7호선]] [[강남구청역|강남구청]] →
}}
 {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|7}} |승강장 번호=하행|승강장 정보='''7호선''' 당역 시·종착 
}}
 {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|7}} |승강장 번호=하행|승강장 정보='''7호선''' 
[[고속터미널역|고속터미널]] · [[대림역|대림]] · [[석남역|석남]] 방면 
}}
 {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=  [[서울 지하철 7호선]] [[강남구청역|강남구청]] →
}}
}}

이런 구조다.

왜냐하면 당초 전술했듯 청담역을 한시적 시종착역으로 사용하기 위해 해당 역을 설계해 두었던 것이다. [[방화역]], [[상일동역]], [[수락산역]], [[온수역]]이 비슷한 케이스. 다만 이 역은 [[청담대교]]가 조기 개통되면서 사실상 종착역 기능을 못 쓰게 되어서 그렇지(...)

이후 평소에는 양쪽 승강장으로 운행을 하며, 중선 승강장은 주박 선로로 쓰게 된다.

중선 승강장은 은 사실 주박선 뿐만 아니라 다른 곳으로도 유용하게 쓰였는데, 특이하게 '''5678 장터 열차'''라는 직거래 장터가 바로 이 역의 중선 승강장에서 열렸다. 6호선 열차를 <del>알바</del> 출고하여 이 역에 주박시켜, 각 지자체 농민 생산자들이 직접 판매하는 농산물 직거래 장터 시스템으로, 매주 화,수,목 3일 간 15시부터 20시까지 열렸다. 심지어 [http://9gag.com/gag/5143234 9GAG에도 올라왔다(...)] <del>Underground_in_Korea.line7</del> 다만 이것도 [[2012년]] [[9월 28일]]부로 중단되었는데, 7호선의 [[부평구청역]] 연장 시운전을 개시하면서 열차가 모자라게 되었기 때문이다.

=== 역 전체 구조 ===
다른 역과는 달리 '''청담역사거리'''가 없는데, 이는 특이하게도 청담역 자체가 한 블럭을 길게 늘어뜨려 건립되어 있기 때문이다. 즉, [[청담공원]]사거리와 경기고교앞사거리를 걸쳐 있다는 것이다. 그러다 보니 경기고교사거리 쪽 1번 출구와 청담공원사거리 쪽 7번 출구와의 거리가 무려 '''655m(!!!)'''

이렇게 된 데에는 본래 청담역은 청담공원사거리 쪽에 건립 될 예정이었으나, 경기고교 쪽 주민들이 역 신설을 요구하게 되었는데 역을 또 만들게 되면 가뜩이나 급행이 없었던 7호선의 표정속도는 더 죽어버릴 것이 뻔했기 때문에, 도시철도공사에서는 아예 역 자체를 길게 늘어뜨려서 청담역에서 양쪽 블럭의 수요를 잡는, 특이한 결정을 내리게 된다.

그렇게 되면서 '''7호선의 표정속도 향상에도 도움이 되었고 공사비도 절감'''되면서 1석2조의 효과를 거두게 된다. <del>[[분당선|어떤 광역전철]]의 마을전철과는 정반대</del>

[[파일:청담역.png|700px|가운데]]

문제는, [[위례신사선]]이 이 역에서 환승이 될 예정인데, 정작 이 역은 영동대로 지하에 건립될 예정인지라 [[디지털미디어시티역]], [[노원역]], [[홍대입구역]], [[고속터미널역]]은 쌈싸먹는 '''초특급 [[막장환승]]역이 될 기대주가 된다(...)''' 예상 환승거리만 하더라도 '''500m를 넘는다!!!'''

역의 출구 수는 14개로, 서울 지하철의 단일 역으로는 가장 많은 출구를 가지고 있다.

역 자체가 워낙 [[크고 아름다운]]관계로, 이 역의 역무원은 이 역에 비치된 [[자전거]](!!!)를 타고 역내 순찰에 나선다. [[흠좀무]]. 4, 11번 출구 쪽에 화장실이 있다. 이용시 유의하기 바란다. 만일 급한 상황에서 3, 12번 출구 쪽으로 나간다면...<del>망했어요</del>

== 주변 정보 ==
역 서쪽으로 [[강남구]]청이 있으며, 역 동쪽으로는 [[경기고등학교]], [[봉은중학교]], [[서울봉은초등학교]], [[삼성동 (강남)|삼성동]] [[아이파크]], [[봉은사]] 등이 있다.

== 경유 열차 ==
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|7}}|글자색=white|계통=[[서울 지하철 7호선|7호선]]}}
{{경유 계통|전방면=[[장암역|장암]] 방면|전역={{역번호/한국|728|수도권|7}} [[뚝섬유원지역|뚝섬유원지]]|전거리=2.0 km
|당역={{역번호/한국|729|수도권|7}} '''청담(한국금거래소)'''
|후방면=[[석남역|석남]] 방면|후역={{역번호/한국|730|수도권|7}} [[강남구청역|강남구청]]|후거리=1.1 km}}
{{경유 계통/닫기}}

{{각주}}

[[분류:서울 지하철 7호선]][[분류:서울 강남구의 철도역]]