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{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
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|그림 = | |관할약칭 = KORAIL | ||
| | |역명 = 창원중앙역<br /><small>(창원대)</small> | ||
| | |그림 = [[파일:창원중앙역.JPG]] | ||
|역번호 = | |||
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|주소 = [[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] [[상남로]] 381 | |주소 = [[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] [[상남로]] 381 | ||
|개업일 = [[2010년]] [[12월 15일]] | |개업일 = [[2010년]] [[12월 15일]] | ||
|폐지일 = | |폐지일 = | ||
| | |관할 = [[한국철도공사]] | ||
|승강장 = 2면 4선 | |승강장 = 2면 4선 | ||
| | |운임구역 = | ||
| | |노선 = [[경전선]] <small>28.2 km</small> | ||
}} | }} | ||
{{+1|창원중앙역}}<br />昌原中央驛 / Changwonjungang Station | |||
== 개요 == | |||
[[경전선]]의 철도역. [[KTX]] 일부 편성과 [[ITX-새마을]], [[무궁화호]] 전 편성이 정차한다. 옛 [[창원역]]이 지나치게 마산역 쪽으로 치우친 문제를 해결하기 위해 경전선 복선전철화 사업과 함께 개업했다. | [[경전선]]의 철도역. [[KTX]] 일부 편성과 [[ITX-새마을]], [[무궁화호]] 전 편성이 정차한다. 옛 [[창원역]]이 지나치게 마산역 쪽으로 치우친 문제를 해결하기 위해 경전선 복선전철화 사업과 함께 개업했다. | ||
개업 후 [[마산역]] + [[창원역]]을 합친 것 보다 수요가 많이 나오고 있다. 역 이름에서 알 수 있듯이 창원 지역의 중앙에 있어서 접근성이 좋고, [[진해구]]나 김해 [[장유]] 방면에서도 넘어오기 좋기 때문이다. 하지만 [[ | 개업 후 [[마산역]] + [[창원역]]을 합친 것 보다 수요가 많이 나오고 있다. 역 이름에서 알 수 있듯이 창원 지역의 중앙에 있어서 접근성이 좋고, [[진해구]]나 김해 [[장유]] 방면에서도 넘어오기 좋기 때문이다. 하지만 [[한국철도시설공단]] 측에서는 수요가 별로 안 나올 거라고 생각했는지 역 건물을 너무 아담한 크기로 만들어서 연일 승객들로 미어터지고 있다. | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
* [[2010년]] [[12월 15일]]: 개업 | * [[2010년]] [[12월 15일]] : 개업. | ||
== 역 구조 == | |||
== | |||
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{{철도승강장/선로 | {{철도승강장/선로 | ||
|왼쪽 선로 정보=← [[경전선]] [[창원역|창원]]|오른쪽 선로 정보= | |왼쪽 선로 정보=← [[경전선]] [[창원역|창원]]|오른쪽 선로 정보= | ||
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|승강장 | |왼쪽 승강장=4번 승강장|오른쪽 승강장=|승강장 정보='''EMU''' [[창원역|창원]] · [[마산역|마산]] 방면 (예정) | ||
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|승강장 | |왼쪽 승강장=3번 승강장|오른쪽 승강장=|승강장 정보='''KTX·ITX-새마을·무궁화호''' [[창원역|창원]] · [[마산역|마산]] · [[진주역|진주]] 방면 | ||
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산 중턱 골짜기에 위치한 역으로, 터널-터널 사이에 잠깐 햇빛보는 구간에다 승강장을 지어서 역으로 만들었다. 이 때문에 승강장이 역무 시설보다 높이 위치한 몇 안 되는 선하역사이며, 탑승구는 철도청 스타일의 지하통로로 설계되었다. 전철 탑승구도 있으나 개통이 한참 남은 관계로 일부 공간에 창원대학교 홍보물을 세워놓고 나머지는 막아놨다. | 산 중턱 골짜기에 위치한 역으로, 터널-터널 사이에 잠깐 햇빛보는 구간에다 승강장을 지어서 역으로 만들었다. 이 때문에 승강장이 역무 시설보다 높이 위치한 몇 안 되는 선하역사이며, 탑승구는 철도청 스타일의 지하통로로 설계되었다. 전철 탑승구도 있으나 개통이 한참 남은 관계로 일부 공간에 창원대학교 홍보물을 세워놓고 나머지는 막아놨다. | ||
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 본선에서 여객열차를 처리한다. 부본선은 [[ | 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 본선에서 여객열차를 처리한다. 부본선은 [[동남권 전철 경전선]] 전용 고상 승강장. 전철 승강장과 여객 승강장 사이에 울타리를 세워 운임구역을 구분해두었으며, 환승 편의를 위한 직결 게이트 공간이 준비되어 있다. | ||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
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== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기}} | {{경유 노선/열기|닫기=닫음}} | ||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | ||
|노선명= | |노선명=경전선|노선거리=28.2 km | ||
|전방면=[[삼랑진역|삼랑진]] 방면|전역=[[진례역|진례]]|전거리=10.2 km | |전방면=[[삼랑진역|삼랑진]] 방면|전역=[[진례역|진례]]|전거리=10.2 km | ||
|당역='''창원중앙''' | |당역='''창원중앙''' | ||
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== 경유 열차 == | == 경유 열차 == | ||
{{경유 열차 목록/한국/열기}} | |||
{{경유 열차 목록 | {{경유 열차 목록/한국/등급|[[한국고속철도{{!}}KTX]]}} | ||
{{경유 열차 목록/한국/KTX/경전선|표시=표시}} | |||
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{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/서울-진주|표시=표시|계통칸=3}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/동대구-진주}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/부전-목포}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/포항-순천|표시=표시}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[남도해양열차|S-Train]]|1|}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/S-Train 경전선|표시=표시}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/닫기}} | |||
}} | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:경전선]] | [[분류:경전선]] | ||
[[분류: | [[분류:창원시의 철도역]] | ||
[[분류:마산관리역]] |