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| 최신판 | 당신의 편집 | ||
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{{철도 노선 정보 | {{철도 노선 정보 | ||
| | |노선명 = 치즈 급행 치즈선<br /><small>智頭急行智頭線</small> | ||
|배경색 = #1122993E | |||
|배경색 | |글자색 = white | ||
|글자색 | |그림 = | ||
|그림 | |||
|그림크기 = | |그림크기 = | ||
|그림설명 = | |그림설명 = | ||
| | |종류 = 제3섹터 철도 | ||
|나라 | |나라 = {{국기그림|일본}} 일본 | ||
| | |체계 = | ||
| | |상태 = 영업 중 | ||
| | |노선 = | ||
| | |기점 = [[카미고리역]] | ||
|종점 = [[치즈역]] | |||
|역수 = 14 | |||
| | |||
|차량기지 = 오하라 차고 | |차량기지 = 오하라 차고 | ||
| | |이용자 = | ||
|선로 | |개통일 = | ||
| | |폐지일 = | ||
|신호 | |소유자 = [[치즈 급행]] | ||
| | |운영자 = 치즈 급행 | ||
|영업거리 = 56.1km | |||
|시설연장 = | |||
|궤간 = 1067mm | |||
|궤도 = | |||
|선로 = 단선 | |||
|전철화 = | |||
|신호 = | |||
|영업최고속도 = 130km/h | |||
|설계최고속도 = | |||
|주석 = | |||
}} | }} | ||
智頭急行智頭線 / Chizu Line | 智頭急行智頭線 / Chizu Line | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
[[치즈 급행]]의 철도노선으로, [[효고현]] [[ | [[치즈 급행]]의 철도노선으로, [[효고현]] [[아코]]군 [[카미고리]]정의 [[카미고리역]]과 [[톳토리현]] [[야즈]]군 [[치즈]]정의 [[치즈역]]을 잇는다. 킨키 지방과 산인 지방을 잇는 노선으로 고속화가 되어 있어 특급 [[하쿠토|슈퍼 하쿠토]]와 [[이나바 (열차)|슈퍼 이나바]]가 운행하고 있다. | ||
원래 이 노선은 1892년부터 기획된 노선으로 히메지에서 | 원래 이 노선은 1892년부터 기획된 노선으로 히메지에서 톳토리를 잇는 노선으로 계획되었다. 히메지에서 사요를 거쳐 치즈선 및 [[인비선]]의 경로를 따라가는 방식이었다. 1922년 개정된 철도부설법 제 85호의 '효고현 카미고리에서 사요를 거쳐 톳토리현 야즈에 이르는 철도(兵庫県上郡ヨリ佐用ヲ経テ鳥取県智頭ニ至ル鉄道)'라는 예정선으로 추가되었고 1934년에는 '치즈·사요 철도기성회'까지 결성되었지만, [[제2차 세계대전]]으로 인해 건설이 중단되었고 전후 1950년 '치즈·카미고리선 철도부설기성동맹회'가 다시 생겼다. 1961년 조사에 들어갔고 1962년 공사선으로 채택되어 1966년부터 일본철도건설공단이 부설하게 되었다. 하지만 1980년 국철재건법으로 인해 건설이 중단되었고, 지자체들이 인수하여 제3섹터 방식으로 개업하는 것으로 다시 추진하게 되었다. 우여곡절 끝에 개업은 1994년에 하였다. | ||
== 운행형태 == | == 운행형태 == | ||
[[교토역]]에서 [[ | [[교토역]]에서 [[톳토리역]] 및 [[쿠라요시역]]을 잇는 특급 슈퍼 하쿠토와 [[오카야마역]]에서 톳토리역을 잇는 슈퍼 이나바가 경유하고 있다. | ||
보통열차는 카미고리-오하라 구간에서 1시간에 1대, 오하라-치즈 구간에서 1~2시간에 1대 정도 운행한다. 카미고리역에서 출발하는 1대는 | 보통열차는 카미고리-오하라 구간에서 1시간에 1대, 오하라-치즈 구간에서 1~2시간에 1대 정도 운행한다. 카미고리역에서 출발하는 1대는 톳토리행으로 운행한다. | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
| 47번째 줄: | 52번째 줄: | ||
{{-}} | {{-}} | ||
== 역 목록 == | == 역 목록 == | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|+ 치즈 급행 치즈선 역 목록 | |+ 치즈 급행 치즈선 역 목록 | ||
! | ! | ||
! km | ! km | ||
! colspan="2" | | ! colspan="2" | 역명 | ||
! 특<br />급 | ! 특<br/>급 | ||
! 승강장 | |||
! 환승 | ! 환승 | ||
! colspan="2" | 소재지 | ! colspan="2" | 소재지 | ||
| 61번째 줄: | 67번째 줄: | ||
| 上郡 | | 上郡 | ||
| ● | | ● | ||
| │■││■│ | |||
| [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]] | | [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]] | ||
| | | | ||
| 80번째 줄: | 87번째 줄: | ||
| 苔縄 | | 苔縄 | ||
| │ | | │ | ||
| ■│ | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 89번째 줄: | 97번째 줄: | ||
| 河野原円心 | | 河野原円心 | ||
| │ | | │ | ||
| ■││■ | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 98번째 줄: | 107번째 줄: | ||
| 久崎 | | 久崎 | ||
| │ | | │ | ||
| ■││■ | |||
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| 107번째 줄: | 117번째 줄: | ||
| 佐用 | | 佐用 | ||
| ● | | ● | ||
| │■│ | |||
| [[JR 니시니혼]] [[키신선]] | | [[JR 니시니혼]] [[키신선]] | ||
| | | | ||
| 116번째 줄: | 127번째 줄: | ||
| 平福 | | 平福 | ||
| │ | | │ | ||
| ■│ | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 122번째 줄: | 134번째 줄: | ||
| style="background-color: #129; color: white;" | | | style="background-color: #129; color: white;" | | ||
| style="text-align: right;" | 27.1 | | style="text-align: right;" | 27.1 | ||
| [[이시이역 ( | | [[이시이역 (효고현)|이시이]] | ||
| 石井 | | 石井 | ||
| │ | | │ | ||
| │■ | |||
| | | | ||
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| 134번째 줄: | 147번째 줄: | ||
| 宮本武蔵 | | 宮本武蔵 | ||
| │ | | │ | ||
| │■ | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 140번째 줄: | 154번째 줄: | ||
| style="background-color: #129; color: white;" | | | style="background-color: #129; color: white;" | | ||
| style="text-align: right;" | 33.2 | | style="text-align: right;" | 33.2 | ||
| [[오하라역 ( | | [[오하라역 (오카야마현)|오하라]] | ||
| 大原 | | 大原 | ||
| ● | | ● | ||
| ■││■│ | |||
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| 152번째 줄: | 167번째 줄: | ||
| 西粟倉 | | 西粟倉 | ||
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| 161번째 줄: | 177번째 줄: | ||
| あわくら温泉 | | あわくら温泉 | ||
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| │■│ | |||
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| 170번째 줄: | 187번째 줄: | ||
| 山郷 | | 山郷 | ||
| │ | | │ | ||
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| 179번째 줄: | 197번째 줄: | ||
| 恋山形 | | 恋山形 | ||
| │ | | │ | ||
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| 188번째 줄: | 207번째 줄: | ||
| 智頭 | | 智頭 | ||
| ● | | ● | ||
|│■│ | |||
| [[JR 니시니혼]] [[인비선]] | | [[JR 니시니혼]] [[인비선]] | ||
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