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{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
| | |역이름 = 제진 | ||
|원어이름 = | |원어이름 = | ||
|부역명 = | |||
|관할약칭 = | |||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = | |그림 = | ||
|그림설명 = | |그림설명 = | ||
|주소 = 강원도 고성군 현내면 동해대로 9109 | |주소 = 강원도 고성군 현내면 동해대로 9109 | ||
|번호 = | |번호 = | ||
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2007년 동해북부선 개통기념 왕래행사 이후 [[4400호대 디젤기관차|4460호 기관차]]와 새마을호 객차 4량, [[발전차]]가 1년 넘게 제진역에 방치되었다가 [[거진항]] ~ [[묵호항]] 해송으로 일선에 복귀했다. | 2007년 동해북부선 개통기념 왕래행사 이후 [[4400호대 디젤기관차|4460호 기관차]]와 새마을호 객차 4량, [[발전차]]가 1년 넘게 제진역에 방치되었다가 [[거진항]] ~ [[묵호항]] 해송으로 일선에 복귀했다. | ||
== 전망 == | == 전망 == | ||
[[파일:7011696.1.jpg|thumb]] | [[파일:7011696.1.jpg|thumb]] | ||
하지만 제진역 이남으로 선로가 연결되어 있지 않다. 동해선축으로 북한/러시아와의 연결을 위해선 선로 연결이 필요하나 그동안 예비타당성 조사조차도 진행되지 않았으다. [[판문점 선언]] 이후 겨우, 그것도 예비타당성 조사를 면제받는 대통령지시사업으로 추진을 시작한 상태이다. [https://www.mbceg.co.kr/post/55808 기사1] [http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/04/30/0200000000AKR20180430136900062.HTML 기사2] 또한 문재인 정부 들어서 대체적으로 SOC 삭감폭이 커진것의 여파로 동해선 삼척~ 영덕 구간의 건설이 17년도 기준 5069억원에서 1246억원으로 80퍼센트 이상 예산 투입이 삭감된 상태<ref>[http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/10/13/2017101300430.html]</ref>라 강릉~제진 구간이 완공되어도 연결을 장담하기 어렵다. 따라서 실질적인 남북철도 연결은 경의선축에 비해 상당히 늦어질 수밖에 없는 상황. | 하지만 제진역 이남으로 선로가 연결되어 있지 않다. 동해선축으로 북한/러시아와의 연결을 위해선 선로 연결이 필요하나 그동안 예비타당성 조사조차도 진행되지 않았으다. [[판문점 선언]] 이후 겨우, 그것도 예비타당성 조사를 면제받는 대통령지시사업으로 추진을 시작한 상태이다. [https://www.mbceg.co.kr/post/55808 기사1] [http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/04/30/0200000000AKR20180430136900062.HTML 기사2] 또한 문재인 정부 들어서 대체적으로 SOC 삭감폭이 커진것의 여파로 동해선 삼척~ 영덕 구간의 건설이 17년도 기준 5069억원에서 1246억원으로 80퍼센트 이상 예산 투입이 삭감된 상태<ref>[http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/10/13/2017101300430.html]</ref>라 강릉~제진 구간이 완공되어도 연결을 장담하기 어렵다. 따라서 실질적인 남북철도 연결은 경의선축에 비해 상당히 늦어질 수밖에 없는 상황. | ||
==승강장== | ==승강장== | ||
{{철도승강장|구조= | {{철도승강장|구조= | ||
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{{리브레 맵스 마커|38.568059362250985|128.38888113852641|12|제진역·동해선남북출입사무소}} | {{리브레 맵스 마커|38.568059362250985|128.38888113852641|12|제진역·동해선남북출입사무소}} | ||
[[분류:동해선]] | [[분류:동해선]] | ||
[[분류: | [[분류:강원 고성군의 철도역]] |