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대중교통에서 정리권은 여객이 어느 정류장에서 탑승했는지 파악하여 하차할 때 [[운임]] 계산의 근거가 된다. [[교통카드]]가 있는 경우 승차할 때 관련 내용이 카드에 기재되기 때문에 그런 기능이 없는 현금 사용시 주로 이용되며, 교통카드 단말기가 있더라도 일단 탈 때는 무조건 정리권을 수취하고 내릴 때 한꺼번에 정산하는 지역도 있다. | 대중교통에서 정리권은 여객이 어느 정류장에서 탑승했는지 파악하여 하차할 때 [[운임]] 계산의 근거가 된다. [[교통카드]]가 있는 경우 승차할 때 관련 내용이 카드에 기재되기 때문에 그런 기능이 없는 현금 사용시 주로 이용되며, 교통카드 단말기가 있더라도 일단 탈 때는 무조건 정리권을 수취하고 내릴 때 한꺼번에 정산하는 지역도 있다. | ||
[[파일: | [[파일:LECIP_Digital_fare_display OBC-Vision 1.jpg|섬네일|운임표시기]] | ||
승객이 탑승할 때 정리권 발급기에서 정리권을 뽑으면, 운임표시기의 해당 번호에 기본요금이 표시된다. 차량이 이동하면 요금 제도에 맞춰 요금이 증가하며, 내릴 때 정리권을 차장이나 운전기사한테 제시하고 디스플레이에 표시된 요금만큼 지불하는 것이다. 그래서 일본 버스는 일반적으로 뒤로 타서 앞으로 내리는 형태로 운영된다. | 승객이 탑승할 때 정리권 발급기에서 정리권을 뽑으면, 운임표시기의 해당 번호에 기본요금이 표시된다. 차량이 이동하면 요금 제도에 맞춰 요금이 증가하며, 내릴 때 정리권을 차장이나 운전기사한테 제시하고 디스플레이에 표시된 요금만큼 지불하는 것이다. 그래서 일본 버스는 일반적으로 뒤로 타서 앞으로 내리는 형태로 운영된다. | ||